Aşırı ısınma; doğru boyutlandırılmış motor seçimi, yeterli havalandırma, düzenli bakım ve uygun çalışma koşullarıyla önlenir. Motorun aşırı yüklenmesi, düşük veya dengesiz gerilim, tıkanmış fan kapağı ve yetersiz soğutma ısınmanın başlıca nedenleridir.

Isınmanın yaygın nedenleri

  • Aşırı yük: Motor etiket akımının üzerinde çalıştığında sargı kayıpları akımın karesiyle artar.
  • Gerilim sorunları: Düşük gerilim akımı yükseltir; fazlar arasındaki küçük bir dengesizlik bile sargılarda orantısız ısınmaya yol açar. Faz kaybı en tehlikeli durumdur.
  • Soğutma yetersizliği: Standart kapalı motorlar IC411 yöntemiyle, yani mile bağlı dış fanın gövde üzerine hava üflemesiyle soğur. Toz bağlamış kanatçıklar, tıkalı fan kapağı veya dar bir montaj alanı bu akışı keser.
  • Sık kalkış-duruş: Her kalkışta motor nominalin birkaç katı akım çeker; görev tipine uygun olmayan sık devreye alma ısıyı biriktirir.
  • Düşük devirde invertör kullanımı: Mile bağlı fan yavaşladığında soğutma azalır; uzun süre düşük devirde çalışacak motorlarda bağımsız (cebri) fan düşünülmelidir.

Yalıtım sınıfı ve sıcaklık payı

F yalıtım sınıfı, sargı sisteminin 155 °C'ye kadar dayanabildiği anlamına gelir. Pratikte motorların B sınıfı sıcaklık artışı ile çalıştırılması, yalıtıma önemli bir güvenlik payı bırakır. Genel bir kural olarak sargı sıcaklığındaki her 10 °C'lik kalıcı artış, yalıtım ömrünü yaklaşık yarıya indirir.

Koruma önlemleri

Doğru ayarlanmış motor koruma şalteri veya termik röle, sargılara yerleştirilen PTC termistörler ve faz koruma rölesi motoru güvenceye alır. DRG Motor'un F yalıtım sınıflı ve IP55 korumalı motorları yüksek sıcaklık dayanımı sunar; kritik uygulamalarda termal koruma ve frekans invertörü kullanımı ek koruma sağlar.

Isınma sorunu yaşayan bir motor için +90 (542) 666 11 11 (WhatsApp) veya info@drgmotor.com üzerinden teknik destek isteyebilirsiniz.