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Pour obtenir un conseil fiable, il faut photographier séparément la plaque du moteur, le bout d'arbre, le mode de fixation (pattes ou bride), l'organe de transmission, le sens dans lequel est tournée la boîte à bornes et une vue d'ensemble de la machine. Quelques clichés nets pris de près, plutôt qu'une seule vue lointaine, répondent d'emblée à la plupart des questions de cotes.
La liste, cliché par cliché
- Plaque signalétique : de face, sans reflet de flash ; si elle est peu lisible, un second cliché avec un éclairage rasant.
- Profil du moteur : toute la longueur visible, du bout d'arbre au capot de ventilateur.
- Bout d'arbre : avec le moyeu monté dessus (poulie ou accouplement) ; posez un mètre ruban déplié à côté.
- Pattes ou bride : les trous de fixation et la jonction avec le socle.
- Boîte à bornes : sa position couvercle fermé et l'orientation de l'entrée de câble.
- La machine entière : une vue large montrant l'emplacement du moteur et l'espace libre autour.
- Plaque de la machine : modèle, numéro de série et puissance totale.
Ce que les photos ne disent pas
Une photo ne donne pas d'échelle ; le diamètre d'arbre ou la hauteur d'axe ne s'estiment pas à l'œil. Il faut donc mesurer à part, au minimum, le diamètre du bout d'arbre ainsi que la distance entre le dessous des pattes et le centre de l'arbre. Inutile d'ouvrir la boîte à bornes pour photographier le raccordement intérieur ; cette opération ne doit être faite que par un électricien qualifié, après coupure de l'alimentation.
Au moment de l'envoi
Envoyez les photos sans compression, si possible en résolution d'origine, et ajoutez à chacune une courte légende, comme « côté pompe » ou « côté ventilateur ». Une phrase sur le travail de la machine et sur le problème rencontré accélère la recommandation.
Avec la carcasse et la vitesse identifiées grâce aux photos, vous pouvez consulter les moteurs triphasés de la boutique et utiliser les moyens indiqués sur la page contact pour vos questions.