La carcasse 250M regroupe trois modèles DRG Motor en fonte : le DRG-250M-2 (55 kW, 2 pôles), le DRG-250M-4 (55 kW, 4 pôles) et le DRG-250M-6 (37 kW, 6 pôles). Tous trois ont le même encombrement — hauteur d’axe H 250 mm, trous de pattes A 406 × B 349 mm et longueur totale L 910 mm ; la seule cote de liaison qui les distingue est le diamètre d’arbre : 60×140 mm en 2 pôles, 65×140 mm en 4 et 6 pôles.

Moteur électrique triphasé DRG gris en fonte – image d’illustration des modèles carcasse 250M

Les trois fiches produit figurent dans la gamme moteurs asynchrones triphasés ; vous pouvez les comparer aux autres carcasses dans la boutique de moteurs en ligne. La 250M équipe souvent, dans la classe 55 kW, les grands ventilateurs centrifuges, les pompes de circulation, les compresseurs à vis et les lignes de concassage-criblage. Cet article s’adresse aux équipes de maintenance qui remplacent un moteur sur ces machines et aux bureaux d’études qui en spécifient un nouveau.

Trois modèles, deux puissances en carcasse 250M

En 250M, la gamme DRG propose le 55 kW à deux vitesses et le 37 kW en petite vitesse. La première valeur du tableau est la classe (vitesse de synchronisme), la seconde la vitesse nominale inscrite sur la plaque. Le DRG-250M-4, par exemple, appartient à la classe 1500 tr/min et sa plaque indique 1 485 tr/min ; l’écart de 15 tr/min correspond au glissement du moteur asynchrone en charge.

Modèle (pôles)PuissanceClasse / vitesse de plaqueCourant à 400 V
DRG-250M-2 (2 pôles)55 kW / 75 HP3 000 / 2 970 tr/min93,5 A
DRG-250M-4 (4 pôles)55 kW / 75 HP1 500 / 1 485 tr/min97,6 A
DRG-250M-6 (6 pôles)37 kW / 50 HP1 000 / 985 tr/min68,1 A

Les trois modèles sont couplés 400/690 V (Δ/Y) : en triangle sur un réseau 400 V, ce qui permet aussi le démarrage étoile-triangle. À 55 kW, l’écart de courant à 400 V entre 2 pôles et 4 pôles est de 4,1 A ; dimensionnez câbles et disjoncteurs pour chaque modèle séparément.

Une carcasse, deux arbres : 60 mm ou 65 mm ?

Ce qui distingue la 250M des autres grandes carcasses, c’est que la différence de polarité n’apparaît que sur le diamètre d’arbre. Dans les fiches DRG, la seule cote B3 qui change entre la 250M 2 pôles et la 250M 4/6 pôles est D ; la longueur d’arbre E, la largeur de clavette F, le taraudage et la longueur totale restent identiques.

Cote d’arbre (mm)2 pôles – 55 kW4 pôles – 55 kW6 pôles – 37 kW
D – diamètre d’arbre606565
E – longueur d’arbre140140140
F – largeur de clavette181818
G – cote fond de rainure535858
DH – taraudage bout d’arbreM20×42M20×42M20×42

Cette ressemblance est un piège. Avec la même longueur d’arbre et la même clavette, un arbre de 60 mm et un arbre de 65 mm se distinguent mal à l’œil : l’écart n’est que de 5 mm. Un moyeu d’accouplement ou une poulie ne tolère pas ces 5 mm : un alésage de 65 mm flotte sur un arbre de 60 mm, et un alésage de 60 mm n’entre pas sur un arbre de 65 mm. La cote G suit le même écart (53 / 58 mm). Commander « un moteur 55 kW 250M » est donc incomplet : il faut préciser la polarité. Le lien entre arbre et moyeu est détaillé dans diamètre d’arbre, clavette et normes d’accouplement, et les arbres des autres puissances figurent dans le tableau du diamètre d’arbre selon les kW.

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Cotes de pattes B3 et encombrement de la 250M

La fixation à pattes est la même pour les trois modèles ; les valeurs ci-dessous sont communes aux 250M 2, 4 et 6 pôles. Vérifiez les perçages du socle avec ce tableau lors d’un remplacement.

Cote B3Valeur (mm)Où mesurer sur site
H – hauteur d’axe250De la semelle des pattes à l’axe
A – entraxe transversal des pattes406Centres de deux trous opposés
B – entraxe longitudinal des pattes349Trous avant et arrière d’un même côté
C – épaulement d’arbre / trou avant168De l’épaulement au centre du trou avant
K – trous de pattes4–Ø24Nombre et diamètre des trous
AC – diamètre de carcasse485Diamètre extérieur ailettes comprises
AD – axe / dessus boîte à bornes358De l’axe au couvercle de la boîte
L – longueur totale910Du bout d’arbre à l’arrière du capot

Ce gabarit commun a un intérêt pratique : sur le même socle, un 37 kW 6 pôles peut prendre la place d’un 55 kW 4 pôles (ou l’inverse) sans changer les trous de pattes ni l’axe, avec le même arbre (65×140 mm). Ce qui change, ce sont la vitesse et le couple vus par la machine. Les fichiers de plans sont disponibles sur les pages dessins techniques 2D et dessins techniques 3D.

250M à bride B5 : deux lignes au catalogue

Dans le tableau B5 grande bride du catalogue DRG, la 250M occupe deux lignes : une pour le 2 pôles, une pour les 4, 6 et 8 pôles. La bride elle-même est identique sur les deux lignes : diamètre extérieur P 550 mm, centrage N 450 mm, cercle de perçage M 500 mm, trous S 18,5 mm, hauteur de centrage T 5 mm, épaisseur LA 22 mm.

Cote B5250M – 2 pôles (mm)250M – 4/6 pôles (mm)
P – diamètre extérieur de bride550550
N – diamètre de centrage450450
M – cercle de perçage500500
S – diamètre des trous de bride18,518,5
T – hauteur de centrage55
LA – épaisseur de bride2222
D×E – arbre60×14065×140
G – cote fond de rainure5358
LB – face de bride / arrière770770
L – longueur totale910910

Sur une machine à bride (une lanterne de pompe verticale, par exemple), même si la bride de l’ancien moteur correspond à ces valeurs, la ligne d’arbre reste à choisir à part. Les brides de toutes les carcasses sont dans le tableau des dimensions de bride moteur B5, et les formes de montage sont comparées dans types de montage B3, B5, B14 et B35.

Le tableau petite bride B14 ne figure pas dans le catalogue DRG : nous ne donnons donc pas de cotes B14 ou B34 pour la 250M. Si vous avez besoin de ce type de liaison, envoyez par WhatsApp le diamètre extérieur, le cercle de perçage, le centrage et le taraudage de la bride existante, nous vérifierons.

Pourquoi le 37 kW 6 pôles a-t-il plus de couple que le 55 kW 4 pôles ?

La 250M réserve une surprise : le modèle 6 pôles, moins puissant, a un couple nominal supérieur de 5 Nm à celui du 55 kW 4 pôles. Le couple vaut M = 9550·P/n (P en kW, n = vitesse de plaque en tr/min) ; quand la vitesse baisse, la même puissance donne plus de couple.

ModèlePuissance / vitesse de plaqueCouple nominal (Nm)Contrôle : 9550·P/n
DRG-250M-255 kW / 2 970 tr/min176,99550·55/2970 = 176,9
DRG-250M-455 kW / 1 485 tr/min353,79550·55/1485 = 353,7
DRG-250M-637 kW / 985 tr/min358,79550·37/985 = 358,7

Sur une machine à démarrage lourd et à faible vitesse (grand ventilateur, mélangeur, convoyeur à bande), un 37 kW 6 pôles fournit donc un couple d’arbre proche de celui d’un 55 kW 4 pôles avec moins de puissance — mais la vitesse de la machine change, et le rapport de poulies ou de réduction doit être recalculé. À 55 kW, le couple du 4 pôles vaut environ 2 fois celui du 2 pôles, ce qui explique l’arbre plus mince du 2 pôles. Le calculateur moteur électrique aide pour ces calculs.

Roulements, entrée de câble et raccordement

Les fiches DRG indiquent des roulements 6314-C3 et une entrée de câble 2 × M63×1,5 pour les trois modèles. Dans la classe 55 kW, le courant à 400 V est de 93,5 à 97,6 A, et de 68,1 A pour le 37 kW 6 pôles. À ces intensités, section et presse-étoupe vont de pair : le diamètre extérieur du câble choisi doit convenir aux entrées 2 × M63×1,5. Utilisez le calculateur de section de câble moteur pour la section et le tableau des courants moteur pour les réglages de protection. La conception des grandes carcasses en fonte est présentée dans carcasse en fonte et forte puissance.

Identifier sur site un moteur à partir des données 250M

Pour remplacer un moteur dont la plaque est effacée ou repeinte, suivre cet ordre réduit le risque de choisir la mauvaise ligne d’arbre. Hauteur d’axe et entraxes de pattes identifient la carcasse ; le diamètre d’arbre identifie la ligne de polarité.

InformationOù la releverComparaison avec les données 250M
Vitesse de plaquePlaque de l’ancien moteur~2 970 tr/min → 2 pôles ; ~1 485 tr/min → 4 pôles ; ~985 tr/min → 6 pôles
Diamètre d’arbrePied à coulisse, hors rainure de clavette60 mm → ligne 2 pôles ; 65 mm → ligne 4/6 pôles
Cote fond de rainure (G)Du fond de rainure à la face opposée de l’arbre53 mm (2 pôles) / 58 mm (4/6 pôles)
Trous de pattesEntraxes transversal et longitudinalA 406 mm, B 349 mm, C 168 mm, K 4–Ø24 mm
Hauteur d’axeDe la semelle des pattes à l’axeH 250 mm
Bride B5Diamètre extérieur, centrage, cercle de perçage, trousP 550 / N 450 / M 500 / S 18,5 mm

Les étapes de commande selon l’arbre et la carcasse sont réunies dans le guide de commande selon l’arbre et la hauteur d’axe, et la liste des modèles par carcasse dans la liste de prix par numéro de carcasse.

Questions fréquentes

Un 250M 55 kW 2 pôles et un 4 pôles sont-ils interchangeables ?

Trous de pattes, hauteur d’axe et longueur totale sont identiques, mais l’arbre fait 60 mm contre 65 mm : moyeu d’accouplement ou poulie changent. La vitesse est aussi environ divisée ou multipliée par deux ; la marche de la pompe ou du ventilateur à cette vitesse doit être confirmée par le constructeur de la machine.

Quelle est la longueur d’arbre d’un moteur 250M ?

Dans les données DRG, E vaut 140 mm sur les trois modèles ; la largeur de clavette F 18 mm et le taraudage M20×42 sont également communs. Seuls le diamètre d’arbre et la cote G associée diffèrent.

Existe-t-il un moteur DRG de 45 kW ou 75 kW en carcasse 250M ?

Les données DRG n’associent la 250M qu’au 55 kW (2 et 4 pôles) et au 37 kW (6 pôles). Les autres puissances sont sur d’autres carcasses ; consultez la boutique ou l’article de liste de prix pour la correspondance.

La bride de la 250M change-t-elle selon la polarité ?

Non : P 550, N 450, M 500 et S 18,5 mm sont identiques sur les deux lignes du catalogue. Les lignes se distinguent par le diamètre d’arbre (60 / 65 mm) et la cote G.

Confirmation par photo de plaque et mesures

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Pour choisir le bon modèle 250M, envoyez-nous une photo de la plaque du moteur actuel, le diamètre d’arbre mesuré au pied à coulisse et, s’il est à bride, les cotes de bride ; nous les comparerons au catalogue technique et produits DRG pour retenir ensemble la bonne ligne.

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