250M gövdede DRG Motor'un üç pik döküm modeli bulunur: DRG-250M-2 (55 kW, 2 kutup), DRG-250M-4 (55 kW, 4 kutup) ve DRG-250M-6 (37 kW, 6 kutup). Üçü de mil yüksekliği H 250 mm, ayak delikleri A 406 × B 349 mm ve toplam boy L 910 mm ile aynı dış ölçüyü paylaşır; ayıran tek bağlantı ölçüsü mil çapıdır: 2 kutupta 60×140 mm, 4 ve 6 kutupta 65×140 mm.
Üç modelin ürün sayfası 3 fazlı asenkron elektrik motorları grubundadır; diğer gövdelerle birlikte online motor mağazasında yan yana görebilirsiniz. 250M, 55 kW sınıfındaki büyük santrifüj fanların, sirkülasyon pompalarının, vidalı kompresörlerin ve kırıcı-elek hatlarının sık kullandığı gövdedir. Bu yazı, o makinelerde motor değiştirecek bakım ekipleri ve proje yapanlar için hazırlandı.
250M gövdede üç model, iki güç
250M'de DRG gamı 55 kW'ı iki farklı devirde, 37 kW'ı ise yavaş devirde sunar. Tablodaki ilk devir değeri sınıftır (senkron devir), ikincisi motor etiketinde yazan anma devridir. Örneğin 1500 devir sınıfındaki DRG-250M-4 etikette 1485 d/d taşır; aradaki 15 d/d, asenkron motorun yük altındaki kaymasıdır.
| Model (kutup) | Güç | Sınıf / etiket devri | 400 V akım |
|---|---|---|---|
| DRG-250M-2 (2 kutup) | 55 kW / 75 HP | 3000 / 2970 d/d | 93,5 A |
| DRG-250M-4 (4 kutup) | 55 kW / 75 HP | 1500 / 1485 d/d | 97,6 A |
| DRG-250M-6 (6 kutup) | 37 kW / 50 HP | 1000 / 985 d/d | 68,1 A |
Üç model de 400/690 V (Δ/Y) bağlantılıdır; yani 400 V şebekede üçgen bağlanır ve yıldız-üçgen yol vermeye uygundur. 55 kW'ta 2 kutup ile 4 kutup arasında 400 V akım farkı 4,1 A'dır; kablo ve şalter seçimini her model için ayrı yapın.
Aynı gövde, iki mil: 60 mm mi 65 mm mi?
250M'yi diğer büyük gövdelerden ayıran nokta, kutup farkının yalnızca mil çapında görünmesidir. DRG kayıtlarında 2 kutuplu ve 4/6 kutuplu 250M'nin B3 ölçülerinden yalnız D değişir; mil boyu E, kama genişliği F, diş ve toplam boy aynı kalır.
| Mil ölçüsü (mm) | 2 kutup – 55 kW | 4 kutup – 55 kW | 6 kutup – 37 kW |
|---|---|---|---|
| D – mil çapı | 60 | 65 | 65 |
| E – mil boyu | 140 | 140 | 140 |
| F – kama genişliği | 18 | 18 | 18 |
| G – kama dibi ölçüsü | 53 | 58 | 58 |
| DH – mil ucu diş | M20×42 | M20×42 | M20×42 |
Bu benzerlik bir tuzaktır. Mil boyu ve kama aynı olduğu için 60 mm ile 65 mm mili göz kararıyla ayırt etmek zordur; aradaki fark yalnız 5 mm'dir. Ancak kaplin göbeği ya da kasnak deliği bu 5 mm'yi tolere etmez: 65 mm delikli bir göbek 60 mm mile boşlukla oturur, 60 mm delikli göbek ise 65 mm mile hiç girmez. Kama dibi ölçüsü G de aynı farkı taşır (53 / 58 mm). "55 kW 250M motor" diye sipariş vermek bu yüzden eksiktir; kutup sayısı da yazılmalıdır. Mil ve göbek ilişkisinin ayrıntısı mil çapı, kama ve kaplin standartları yazısında, diğer güçlerin mil değerleri kW'a göre motor mil çapı tablosunda yer alır.
Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
250M B3 ayak ölçüleri ve gövde boyutları
Ayak bağlantısında üç model arasında fark yoktur; aşağıdaki değerler 2, 4 ve 6 kutuplu 250M için ortaktır. Değişim yaparken kaide deliklerini bu tabloya göre kontrol edin.
| B3 ölçüsü | Değer (mm) | Sahada nereden ölçülür |
|---|---|---|
| H – mil yüksekliği | 250 | Ayak tabanından mil eksenine |
| A – ayak delikleri arası, enine | 406 | Karşılıklı iki ayak deliğinin merkezleri |
| B – ayak delikleri arası, boyuna | 349 | Aynı taraftaki ön ve arka delik merkezleri |
| C – mil omzu ile ön ayak deliği arası | 168 | Mil omzundan ön delik merkezine |
| K – ayak deliği | 4–Ø24 | Delik sayısı ve çapı |
| AC – gövde çapı | 485 | Soğutma kanatçıkları dahil dış çap |
| AD – eksenden klemens kutusu üstüne | 358 | Mil ekseninden kutu kapağına |
| L – toplam boy | 910 | Mil ucundan fan kapağı arkasına |
Ortak ayak ölçüsü pratik bir avantaj sağlar: aynı kaide üzerinde 55 kW 4 kutuplu motor yerine 37 kW 6 kutuplu motor (ya da tersi) konulduğunda ayak delikleri ve mil ekseni yerinde kalır, mil çapı da aynıdır (65×140 mm). Değişen, makinenin göreceği devir ve momenttir. Çizim dosyaları için 2D teknik çizimler ve 3D teknik çizimler sayfalarına bakabilirsiniz.
B5 flanşlı 250M: katalogdaki iki satır
DRG kataloğunun B5 büyük flanş tablosunda 250M iki satır olarak geçer: biri 2 kutup, diğeri 4, 6 ve 8 kutup için. Flanşın kendisi iki satırda da aynıdır: dış çap P 550 mm, merkezleme çapı N 450 mm, delik dairesi M 500 mm, delik çapı S 18,5 mm, merkezleme boyu T 5 mm, flanş kalınlığı LA 22 mm.
| B5 ölçüsü | 250M – 2 kutup (mm) | 250M – 4/6 kutup (mm) |
|---|---|---|
| P – flanş dış çapı | 550 | 550 |
| N – merkezleme (pilot) çapı | 450 | 450 |
| M – delik dairesi çapı | 500 | 500 |
| S – flanş delik çapı | 18,5 | 18,5 |
| T – merkezleme boyu | 5 | 5 |
| LA – flanş kalınlığı | 22 | 22 |
| D×E – mil | 60×140 | 65×140 |
| G – kama dibi ölçüsü | 53 | 58 |
| LB – flanş yüzünden arka uca | 770 | 770 |
| L – toplam boy | 910 | 910 |
Flanşlı bir makinede (örneğin dikey pompa kaidesinde) eski motorun flanşı bu ölçülerle örtüşüyorsa bile mil satırını ayrıca seçmek gerekir. Tüm gövdelerin flanş değerleri B5 motor flanş ölçüleri tablosunda, montaj biçimleri ise B3, B5, B14 ve B35 montaj tipleri yazısında karşılaştırılır.
B14 küçük flanş tablosu DRG kataloğunda yoktur; bu yüzden 250M için B14 veya B34 ölçüsü vermiyoruz. Böyle bir bağlantı gerekiyorsa mevcut flanşın dış çapını, delik dairesini, merkezleme çapını ve diş ölçüsünü WhatsApp'tan iletin, teyit edelim.
37 kW 6 kutup neden 55 kW 4 kutuptan fazla moment verir?
250M'de ilk bakışta şaşırtan bir durum var: daha düşük güçteki 6 kutuplu model, 55 kW 4 kutuplu modelden 5 Nm daha yüksek anma momentine sahiptir. Moment M = 9550·P/n formülüyle bulunur (P kW, n etiket devri d/d); devir düştükçe aynı güç daha büyük momente dönüşür.
| Model | Güç / etiket devri | Anma momenti (Nm) | Kontrol: 9550·P/n |
|---|---|---|---|
| DRG-250M-2 | 55 kW / 2970 d/d | 176,9 | 9550·55/2970 = 176,9 |
| DRG-250M-4 | 55 kW / 1485 d/d | 353,7 | 9550·55/1485 = 353,7 |
| DRG-250M-6 | 37 kW / 985 d/d | 358,7 | 9550·37/985 = 358,7 |
Bu yüzden düşük devirde ağır kalkan bir makinede (büyük çaplı fan, karıştırıcı, bantlı konveyör) 37 kW 6 kutup, 55 kW 4 kutup ile benzer mil momentini daha düşük güçle verir; ama makinenin devri değişeceği için kasnak oranı ya da redüksiyon yeniden hesaplanmalıdır. Aynı 55 kW'ta 4 kutuplu modelin momenti 2 kutupluya göre yaklaşık 2 katıdır; 2 kutuplu motorun daha ince mille yetinmesinin nedeni budur. Hesaplar için elektrik motoru hesaplama aracını kullanabilirsiniz.
Rulman, kablo girişi ve elektrik bağlantısı
DRG kayıtlarında üç modelin rulmanı 6314-C3, kablo girişi 2 × M63×1,5'dir. 55 kW sınıfında 400 V akım 93,5–97,6 A, 37 kW 6 kutupta 68,1 A'dır. Bu akımlarda kablo kesiti ve rakor boyu birlikte düşünülmelidir: seçtiğiniz kablonun dış çapı 2 × M63×1,5 girişlerine uygun olmalıdır. Kesit için motor kablo kesiti hesaplama, koruma ayarı için motor akım tablosu kullanılabilir. Pik döküm büyük gövdelerin genel yapısı pik döküm gövde ve yüksek kW yazısında anlatılır.
Sahadaki motoru 250M verisiyle eşleştirme
Etiketi silinmiş ya da boyanmış bir motoru değiştirirken aşağıdaki sırayı izlemek, yanlış mil satırı riskini azaltır. Mil yüksekliği ve ayak aralığı gövdeyi, mil çapı ise kutup satırını belirler.
| Bilgi | Nereden alınır | 250M verisiyle karşılaştırma |
|---|---|---|
| Etiket devri | Eski motorun etiketi | ~2970 d/d → 2 kutup; ~1485 d/d → 4 kutup; ~985 d/d → 6 kutup |
| Mil çapı | Kumpas, milin kama dışındaki bölümü | 60 mm → 2 kutup satırı; 65 mm → 4/6 kutup satırı |
| Kama dibi ölçüsü (G) | Kama kanalı tabanından milin karşı yüzeyine | 53 mm (2 kutup) / 58 mm (4/6 kutup) |
| Ayak delikleri | Delik merkezleri arası, enine ve boyuna | A 406 mm, B 349 mm, C 168 mm, K 4–Ø24 mm |
| Mil yüksekliği | Ayak tabanından mil eksenine | H 250 mm |
| B5 flanş | Flanş dış çapı, merkezleme, delik dairesi, delik | P 550 / N 450 / M 500 / S 18,5 mm |
Mil ve gövdeye göre sipariş adımlarını mil ölçüsü ve gövde boyuna göre motor sipariş rehberinde, gövde bazında model listesini gövde numarasına göre fiyat listesi yazısında bulabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
55 kW 2 kutuplu ve 4 kutuplu 250M motorların yerleri değiştirilebilir mi?
Ayak delikleri, mil yüksekliği ve toplam boy aynıdır; fakat mil çapı 60 ve 65 mm olduğu için kaplin göbeği veya kasnak değişir. Ayrıca devir yaklaşık yarıya iner ya da iki katına çıkar; pompa veya fanın bu devirde çalışması makine üreticisiyle doğrulanmalıdır.
250M motorun mil boyu kaç mm?
DRG verisinde üç modelde de E 140 mm'dir; kama genişliği F 18 mm ve mil ucu diş M20×42 da ortaktır. Farklı olan yalnız mil çapı ve buna bağlı G ölçüsüdür.
250M gövdede 45 kW veya 75 kW DRG motoru var mı?
DRG verisinde 250M gövdedeki modeller yalnız 55 kW (2 ve 4 kutup) ile 37 kW (6 kutup) olarak kayıtlıdır. Başka güçler farklı gövdelerdedir; gövde listesi için mağazaya veya fiyat listesi yazısına bakın.
250M flanşı kutba göre değişir mi?
Hayır; iki katalog satırında da P 550, N 450, M 500, S 18,5 mm aynıdır. Satırları ayıran mil çapı (60 / 65 mm) ve G değeridir.
Etiket fotoğrafı ve ölçüyle teyit
DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. 250M'de doğru modeli seçmek için mevcut motorun etiket fotoğrafını, kumpasla ölçtüğünüz mil çapını ve flanşlıysa flanş ölçülerini bize gönderin; veriyi DRG teknik ve ürün kataloğu ile karşılaştırıp uygun satırı birlikte belirleyelim.
Mevcut motorunuzun etiket fotoğrafını gönderin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim.WhatsApp'tan gönder
250M gövdedeki 55 kW ve 37 kW motorları, güncel fiyatlarıyla inceleyinFİYATLARI GÖR
Bu Konuyla İlgili Elektrik Motorları — Modeller ve Güncel Fiyatlar
Uygunluk yalnız güce göre belirlenmez: makinenizin devir, gerilim, montaj tipi, mil ve bağlantı ölçülerini ürün sayfasındaki verilerle karşılaştırın; emin değilseniz mevcut motorun etiketini bize gönderin.
55 kW Trifaze Motor 3000 d/d – DRG-250M-2 Pik Döküm
- 55 kW · 3000 d/d (2 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 250M
- Mil: 60 × 140 mm
55 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-250M-4 Pik Döküm
- 55 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 250M
- Mil: 65 × 140 mm
37 kW Trifaze Motor 1000 d/d – DRG-250M-6 Pik Döküm
- 37 kW · 1000 d/d (6 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 250M
- Mil: 65 × 140 mm













