English
Le français
Türkçe
Çark motor miline doğrudan bağlıysa seçim hakkı yoktur; motor devri fanın tasarım devriyle aynı olmak zorundadır. Kayışlı fanlarda ise her iki devir de kullanılabilir ve karar kasnak oranı, gürültü, rulman yükü ve motor torku üzerinden verilir. Çoğu kayışlı fan uygulamasında 1500 d/d motor daha dengeli bir sonuç verir, ancak bu kural değildir.
Doğrudan akuple fan
Akuple fanda çarkın debi, basınç ve güç değerleri tek bir devre göre verilmiştir. 1500 d/d için hesaplanmış bir çarkı 3000 d/d motorla döndürmek, gücü yaklaşık sekiz katına çıkarır ve çarkın mekanik sınırlarını zorlar; tersi yapıldığında fan istenen havayı vermez. Burada doğru soru "hangi devir daha iyi" değil, "fan hangi devir için yapılmış" sorusudur.
Kayışlı fanda karşılaştırma
| Ölçüt | 1500 d/d (4 kutup) | 3000 d/d (2 kutup) |
|---|---|---|
| Mil torku (aynı kW) | Yaklaşık iki kat | Daha düşük |
| Kasnak oranı (çark yavaşsa) | Küçük oran, büyük motor kasnağı | Büyük oran, küçük motor kasnağı |
| Motor kendi fan sesi | Daha düşük | Daha yüksek |
| Gövde boyu | Bazı güçlerde bir kademe büyük | Daha kompakt olabilir |
Örneğin çarkın 1100 d/d'de dönmesi gerekiyorsa 1500 d/d motorla yaklaşık 1,35'lik, 3000 d/d motorla yaklaşık 2,7'lik bir oran gerekir. Büyük oranda motor kasnağı küçülür, kayışın sardığı yay kısalır ve patinaj eğilimi artar. Kasnak hesabı n_fan = n_motor × D_motor / D_fan bağıntısıyla yapılır.
Karar için gereken bilgiler
- Fanın tasarım devri ve o devirdeki mil gücü
- Mevcut kasnak çapları ve kayış tipi
- Kurulum yerindeki gürültü sınırı ve motor yerinin ölçüleri
Kutup sayısının genel etkileri 2 kutuplu ve 4 kutuplu motor karşılaştırmasında anlatılıyor. Seçtiğiniz devre göre santrifüj fan motoru ölçütlerine bakıp mağazadaki modelleri karşılaştırabilirsiniz.