Yeni çark, eskisinin aynı ölçü ve tipte bir yedeğiyse genellikle hesap gerekmez. Çapı, genişliği, kanat sayısı veya açısı, kanat tipi ya da ağırlığı değişmişse motor gücü mutlaka yeniden değerlendirilmelidir; küçük gibi görünen değişiklikler güç ihtiyacında büyük fark yaratabilir.

Çap etkisi neden büyüktür?
Aynı devirde dönen geometrik olarak benzer çarklarda, çark çapı büyüdükçe çekilen güç çapın kabaca beşinci kuvvetiyle artar. Yani çapta görece küçük bir büyütme bile motor yükünü belirgin biçimde yükseltir. Bu bağıntı yaklaşık bir ilişkidir ve gerçek değer fan eğrisine ve sistem direncine bağlıdır; ama "birkaç santim fark etmez" yaklaşımının neden yanlış olduğunu gösterir.
Gücün dışında kontrol edilecekler
Kalkış süresi
Daha ağır veya büyük çapta bir çark, eylemsizliği nedeniyle daha geç hızlanır. Kalkış uzadıkça motor daha uzun süre yüksek akım çeker ve ısınır. Ağır çarklarda kalkışın motorun izin verdiği sınırlar içinde kalıp kalmadığı değerlendirilmelidir.
Devir sınırı ve denge
Her çarkın üreticinin belirttiği bir azami çevre hızı vardır. Yeni çark motor devrinde bu sınırı aşmamalıdır. Çark dengesi de motor rulmanlarının ömrünü doğrudan etkiler.
Mil ve göbek
Doğrudan bağlı fanlarda yeni çarkın göbek deliği, kama kanalı ve sıkma düzeni motor mili ile uyumlu olmalıdır.
Pratik doğrulama
- Çark üreticisinden fan eğrisini veya güç değerini isteyin.
- Montaj sonrası her üç fazın akımını yetkili kişiye ölçtürüp etiket akımıyla kıyaslayın.
- Kalkış süresini ve titreşimi gözlemleyin.
Ön hesap için fan motor gücü hesaplama aracını kullanabilir, büyük çaplı santrifüj uygulamalar için geriye eğik kanatlı fan motoru notlarına bakabilir ve gerekirse mağazadaki modeller arasından daha büyük güç seçeneğini değerlendirebilirsiniz.



