Sur un concasseur mobile, deux types de vibrations distincts sont à évaluer : l'effet des secousses de la route sur les roulements et les fixations quand le moteur ne tourne pas, et la transmission au moteur, via le châssis, des chocs de broyage lorsqu'il tourne. Au choix, la solidité de carcasse ainsi que les cotes de liaison sont déterminantes ; au montage, la rigidité du châssis et la sûreté des éléments de fixation.

Moteur triphasé DRG DRG-280S-4 75 kW 1500 tr/min, carcasse en fonte – choix moteur de concasseur mobile

Pendant le transport : le problème du moteur à l'arrêt

Lorsque le moteur ne tourne pas, les secousses de la route font frapper les billes du roulement toujours au même endroit de la piste ; avec le temps, de petites empreintes peuvent s'y former et, une fois le moteur en marche, elles se traduisent par du bruit et des vibrations. Avant le transport, il faut appliquer le calage de transport préconisé par le fabricant du concasseur et, après un long trajet, écouter le bruit des roulements à la première mise en marche. Si les courroies restent tendues pendant le transport, le bout d'arbre subit un effort radial permanent ; ce point s'évalue lui aussi selon les instructions du fabricant.

En fonctionnement : les vibrations de broyage

  • Châssis : si le socle du moteur repose sur une tôle qui fléchit, les vibrations s'amplifient ; il faut une surface d'appui renforcée et plane.
  • Fixation : les boulons des pattes doivent être d'une classe adaptée, freinés et contrôlés périodiquement.
  • Carcasse : dans cette application où chocs et vibrations sont intenses, on privilégie une carcasse en fonte.
  • Câble : les entrées de câble et presse-étoupes doivent être fixés de manière à ne pas se desserrer sous les secousses, et le câble ne doit pas frotter contre les pièces mobiles.

Poussière et intempéries

Une installation mobile est souvent montée en plein air et dans un environnement poussiéreux. Les moteurs DRG sont protégés IP55 et autoventilés (IC411) ; si poussière et boue obstruent la grille du capot, le refroidissement diminue. Après l'installation sur site, assurez-vous que la grille est dégagée et qu'il reste derrière le moteur un espace pour l'entrée d'air.

Source d'alimentation

Si le concasseur mobile est alimenté par un groupe électrogène plutôt que par le réseau, le groupe doit pouvoir fournir le courant de démarrage du moteur principal sans faire trop chuter la tension. Le mode de démarrage et l'adéquation du groupe dépendent de la plaque signalétique, de la documentation du fabricant et de l'avis d'un électricien qualifié.

Pour le concasseur principal et les machines auxiliaires d'une installation mobile, consultez les moteurs d'installations de concassage et, pour des cotes d'exemple, la page du modèle 37 kW 225S en fonte.