Moteur à bride B5 75–315 kW, carcasse 280–355

Les huit modèles en fonte DRG Motor de la classe 1500 tr/min, de 75 kW à 315 kW, se répartissent en trois familles de bride : carcasses 280S/280M avec une bride B5 de P 550 mm, carcasses 315S/315M/315L avec P 660 mm et carcasses 355M/355L avec P 800 mm de diamètre extérieur. À ces puissances, l’arbre 4 pôles mesure 75×140, 85×170 et 100×170 mm : l’arbre change donc avec la famille de bride.

Moteur électrique triphasé DRG gris en fonte – image d’illustration des grands modèles 75–315 kW 1500 tr/min

Tous les modèles font partie de la gamme moteurs asynchrones triphasés et leurs fiches figurent dans la boutique de moteurs en ligne. Ceux qui recherchent un moteur à bride B5 de cette taille sont le plus souvent des équipes de maintenance ou de projet qui montent un moteur sur un gros réducteur, une pompe verticale, un agitateur ou un caisson de ventilateur ; une erreur oblige à déposer le moteur et à le renvoyer. C’est pourquoi cet article s’intéresse davantage à la surface d’accouplement qu’à la puissance.

Puissance → carcasse → arbre : 1500 tr/min de 75 à 315 kW

Le tableau ci-dessous provient des fiches produit DRG. « 1500 tr/min » désigne la classe de vitesse (4 pôles, vitesse de synchronisme) ; la troisième colonne indique la vitesse nominale de plaque. Tous les modèles sont en couplage 400/690 V (Δ/Y).

Modèle	Puissance	Carcasse CEI / vitesse nominale	Arbre D×E, clavette F (mm)
DRG-280S-4	75 kW / 100 HP	280S / 1 486 tr/min	75×140, F 20
DRG-280M-4	90 kW / 125 HP	280M / 1 486 tr/min	75×140, F 20
DRG-315S-4	110 kW / 150 HP	315S / 1 488 tr/min	85×170, F 22
DRG-315M-4	132 kW / 180 HP	315M / 1 488 tr/min	85×170, F 22
DRG-315L1-4	160 kW / 200 HP	315L / 1 488 tr/min	85×170, F 22
DRG-315L2-4	200 kW / 270 HP	315L / 1 490 tr/min	85×170, F 22
DRG-355M-4	250 kW / 340 HP	355M / 1 490 tr/min	100×170, F 25
DRG-355L-4	315 kW / 430 HP	355L / 1 490 tr/min	100×170, F 25

Deux conséquences pratiques. D’abord, la carcasse saute deux fois quand la puissance augmente : de 90 kW à 110 kW on passe de 280 à 315, de 200 kW à 250 kW de 315 à 355 ; à chaque saut, bride, arbre et taraudage de bout d’arbre changent ensemble. Ensuite, dans une même famille, la bride et l’arbre restent identiques alors que la puissance croît : le DRG-315S-4 et le DRG-315L2-4 ont la même bride de 660 mm et le même arbre de 85×170 mm.

Pièges de sélection : deux puissances en 315L, lignes 2 pôles, taraudage

315L1 et 315L2 : les deux utilisent la carcasse CEI 315L ; dans les fiches DRG, leurs cotes B3 (dont L 1 334 mm et B 508 mm) sont les mêmes, la puissance est de 160 kW et 200 kW. Écrire seulement « 315L » sur une commande ne suffit pas : précisez toujours L1/L2 ou la puissance.
La ligne 2 pôles du catalogue : le tableau B5 comporte deux lignes par carcasse. La bride (P, N, M, S) est la même sur les deux, pas l’arbre : la ligne 2 pôles indique un arbre de 65×140 mm en carcasses 280 et 315 et de 75×140 mm en 355. Pour un moteur 1500 tr/min, la bonne ligne est « 4 pôles et plus » ; préparer un accouplement ou un moyeu d’entrée à partir de la mauvaise ligne fait partie des erreurs les plus coûteuses.
Taraudage du bout d’arbre : M20×42 en carcasses 280 et 315, M24×50 en 355. Si un outil de montage ou un extracteur de moyeu utilise ce taraudage, il change aussi au passage en 355.

Pour comparer les diamètres d’arbre de toutes les puissances, voir le tableau du diamètre d’arbre selon les kW ; pour commander selon l’arbre et la carcasse, le guide de commande selon l’arbre et la hauteur d’axe.

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Tableau bride B5 P/N/M/S : carcasses 280, 315 et 355

Les valeurs proviennent des lignes IM B5 grande bride du catalogue DRG et sont identiques pour toutes les longueurs S/M/L d’une même famille. Les deux dernières lignes sont notre calcul : (M − N) / 2 est la distance radiale entre le centre des trous et le diamètre de centrage, (P − M) / 2 entre le centre des trous et le bord extérieur de la bride.

Cote B5 (mm)	280S, 280M	315S, 315M, 315L	355M, 355L
P – diamètre extérieur de bride	550	660	800
N – diamètre de centrage	450	550	680
M – cercle de perçage	500	600	740
S – diamètre des trous	18,5	24	24
T – hauteur de centrage	5	6	6
LA – épaisseur de bride	22	22	25
D×E – arbre (4 pôles et plus)	75×140	85×170	100×170
F – largeur de clavette	20	22	25
G – cote fond de rainure	67,5	71	86
DH – taraudage bout d’arbre	M20×42	M20×42	M24×50
(M − N) / 2	25	25	30
(P − M) / 2	25	30	30

Les brides de toutes les carcasses, de 63 à 355, figurent dans le tableau des dimensions de bride moteur B5 ; seules les trois brides de cette plage de puissance sont reprises ici. Les avantages généraux de la grande bride sont présentés dans moteur électrique à grande bride, et la différence entre bride FF (trous lisses) et FT (trous taraudés) dans différence entre trous FF et FT. Le tableau petite bride B14 ne figure pas dans le catalogue DRG : nous ne donnons donc pas de cotes B14 ou B34 pour ces carcasses.

Brides de P 550 à 800 mm : contrôle du centrage et des trous

Sur une grande bride, c’est le centrage N, et non les vis, qui positionne le moteur sur l’axe. Les vis ne font que serrer ; comme les trous sont plus grands que les vis, l’alignement est donné par le centrage. Sur la pièce réceptrice (bride d’entrée de réducteur, lanterne de pompe, face de machine), contrôlez d’abord le diamètre et la profondeur du logement de centrage, puis les trous :

Contrôle	Méthode	Données DRG (280 / 315 / 355)
Diamètre extérieur P	Diamètre de la contre-bride ou place disponible	550 / 660 / 800 mm
Centrage N	Diamètre intérieur du logement de centrage (pied à coulisse, plusieurs points)	450 / 550 / 680 mm
Hauteur de centrage T	La profondeur du logement ne doit pas être inférieure à T	5 / 6 / 6 mm
Cercle de perçage M	Entraxe de deux trous opposés (nombre de trous pair)	500 / 600 / 740 mm
Diamètre des trous S	Trou ou taraudage de la contre-bride ; choisir les vis en conséquence	18,5 / 24 / 24 mm
Nombre de trous	Compter les trous de la contre-bride	Absent du tableau catalogue → à confirmer
Arbre et taraudage	Diamètre/longueur d’arbre, clavette, taraudage du bout d’arbre	75×140 / 85×170 / 100×170 ; M20×42 / M20×42 / M24×50

Le nombre de trous n’apparaît pas dans le tableau du catalogue DRG ; même si cercle de perçage et diamètre des trous concordent, le nombre de trous et leur disposition angulaire sur la contre-bride doivent être confirmés à part. Les familles 315 et 355 ont le même diamètre de trou S (24 mm) mais des P, N et M différents : la taille des vis ne suffit pas à deviner la carcasse. Le plus sûr est de superposer les fichiers des pages dessins techniques 2D et dessins techniques 3D au plan de la pièce réceptrice.

Courant et couple : la charge transmise par la bride

La bride transmet aussi la réaction du couple moteur à la pièce réceptrice. Les couples proviennent des fiches DRG ; la dernière colonne est notre contrôle avec M = 9550·P/n (P en kW, n = vitesse de plaque en tr/min) ; les petits écarts viennent des arrondis.

Modèle	Courant à 400 V (A)	Couple nominal (Nm)	Contrôle : 9550·P/n
DRG-280S-4	129	482	9550·75/1486 = 482
DRG-280M-4	155	578,4	9550·90/1486 = 578,4
DRG-315S-4	187	706	9550·110/1488 = 706
DRG-315M-4	224	847,2	9550·132/1488 = 847,2
DRG-315L1-4	271	1 027	9550·160/1488 = 1026,9
DRG-315L2-4	334	1 282	9550·200/1490 = 1281,9
DRG-355M-4	418	1 602	9550·250/1490 = 1602,3
DRG-355L-4	526	2 019	9550·315/1490 = 2019

De 75 kW à 315 kW, le couple nominal passe de 482 Nm à 2 019 Nm, soit environ 4,2 fois plus, tandis que le diamètre extérieur de bride passe de 550 mm à 800 mm. Pour le câble et la protection, utilisez le courant à 400 V avec le tableau des courants moteur et le calculateur de section de câble moteur ; tous les modèles ont une entrée de câble 2 × M63×1,5.

Montage vertical (V1) : à confirmer avant commande

Les moteurs à bride B5 sont souvent montés arbre en bas (V1) sur des pompes ou des agitateurs. Dans cette plage de puissance, l’usage vertical doit être indiqué clairement à la commande et confirmé, car en position verticale le poids du rotor et la charge axiale de la machine sollicitent les roulements autrement qu’en montage horizontal. Les fiches DRG indiquent des roulements 6317-C3 en carcasse 280, 6319-C3 en 315 et 6322-C3 en 355 ; cette donnée seule n’indique pas la charge axiale admissible en service vertical. Envoyez-nous l’effort axial que la pompe ou l’agitateur exerce sur l’arbre, la position de montage (V1 arbre en bas / V3 arbre en haut) et l’environnement (extérieur, lavage, poussière) : nous confirmerons modèle par modèle. Les codes de montage sont expliqués dans types de montage B3, B5, B14 et B35.

Limites du maintien par la seule bride et option B35

En montage B5 horizontal, tout le poids du moteur, réparti sur la longueur de la carcasse, est suspendu à la bride sur la pièce réceptrice. La longueur totale de ces carcasses va de 982 mm à 1 516 mm :

Modèle	L – longueur totale (mm)	AC – diamètre de carcasse (mm)	Roulement indiqué
DRG-280S-4	982	547	6317-C3
DRG-280M-4	1 033	547	6317-C3
DRG-315S-4	1 224	620	6319-C3
DRG-315M-4	1 334	620	6319-C3
DRG-315L1-4	1 334	620	6319-C3
DRG-315L2-4	1 334	620	6319-C3
DRG-355M-4	1 516	698	6322-C3
DRG-355L-4	1 516	698	6322-C3

Principe général : plus le moteur est long, plus son centre de gravité s’éloigne de la face de bride, ce qui crée une charge de flexion sur la bride, les vis et le carter récepteur ; les vibrations l’augmentent. Si la pièce réceptrice n’est pas prévue pour cela, plutôt que de porter le moteur par la seule bride, envisagez une fixation pattes + bride (B35) ou un appui séparé à l’arrière. Nous ne donnons dans cet article ni masse moteur ni charge admissible sur la bride : la limite indiquée par le fabricant de la pièce réceptrice et le modèle de moteur doivent être évalués ensemble. Indiquez un besoin B35 à la commande, nous le confirmerons pour la carcasse ; la façon de rédiger une commande B3, B5 ou B35 est décrite dans le guide de commande du type de montage.

Questions fréquentes

Quelles sont les cotes de bride d’un moteur B5 90 kW 1500 tr/min ?

Le DRG-280M-4 est en carcasse 280M : P 550, N 450, M 500, S 18,5 mm ; arbre 75×140 mm, clavette 20 mm. Le DRG-280S-4 de 75 kW a la même bride et le même arbre, mais une longueur totale différente (982 / 1 033 mm).

La bride change-t-elle entre 200 kW et 250 kW ?

Oui. Le 315L de 200 kW a une bride P 660 mm et un arbre de 85×170 mm ; le 355M de 250 kW une bride P 800 mm et un arbre de 100×170 mm. Pièce réceptrice et accouplement changent ensemble.

Deux brides au même diamètre de trou appartiennent-elles à la même carcasse ?

Non. Les familles 315 et 355 partagent S 24 mm, mais le cercle de perçage (600 / 740 mm) et le centrage (550 / 680 mm) diffèrent.

Peut-on demander un moteur 160 kW à petite bride B14 ?

Le tableau B14 ne figure pas dans le catalogue DRG. Pour un besoin B14 ou B34, envoyez par WhatsApp le diamètre extérieur de bride, le cercle de perçage, le centrage et le taraudage : nous vérifierons.

Confirmation technique et commande

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. À cette taille, le plus rapide est de nous envoyer une photo de la plaque du moteur actuel, les cotes P, N, M, S et le nombre de trous de la contre-bride, le diamètre d’arbre et la position de montage (horizontale/V1). Pour les caractéristiques générales des grandes carcasses en fonte, voir carcasse en fonte et forte puissance et le catalogue technique et produits DRG.

Envoyez une photo de la plaque de votre moteur actuel : nous trouverons ensemble le modèle DRG adapté.Envoyer sur WhatsApp

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La puissance seule ne suffit pas : comparez vitesse, tension, montage, arbre et cotes de fixation avec les données produit ; en cas de doute, envoyez-nous la plaque du moteur actuel.