Choix moteur pour réducteur NMRV 030–150

Pour choisir le moteur d'un réducteur à vis sans fin NMRV 030–150, ce n'est pas le numéro de taille qui décide, mais l'adaptateur d'entrée : taille IEC d'entrée, bride B5 ou B14, alésage d'entrée (diamètre de l'arbre moteur) et puissance moteur admise pour le rapport. Chez DRG Motor, les modèles aluminium 4 pôles comparables à ces entrées vont de la carcasse 71 à la 160M, de 0,25 à 11 kW, avec des arbres de 14×30 mm à 42×110 mm.

Moteur électrique triphasé DRG gris à carter aluminium – illustration pour le choix du moteur de réducteur NMRV

Les moteurs destinés aux réducteurs figurent sur la page moteurs électriques pour réducteurs à vis sans fin et dans la boutique en ligne ; toute la gamme se trouve dans la catégorie moteurs asynchrones triphasés et les carcasses aluminium dans le groupe moteurs à carter en aluminium. DRG Motor vend uniquement des moteurs électriques ; il ne fournit pas de réducteurs.

Que signifie le numéro de taille NMRV ?

Les nombres 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130 et 150 indiquent, en millimètres, l'entraxe entre la vis sans fin et la roue. Un NMRV 063 est donc un engrenage dont les axes sont distants de 63 mm. Ce chiffre renseigne sur la capacité du réducteur, mais pas sur la carcasse moteur à monter.

Un réducteur d'une taille donnée est souvent proposé avec plusieurs adaptateurs d'entrée ; la carcasse IEC montable dépend de l'adaptateur, du rapport et du catalogue du fabricant du réducteur. C'est pourquoi cet article ne donne pas de tableau « telle taille, telle carcasse ». La bonne méthode consiste à lire l'entrée de votre réducteur et à la comparer aux cotes DRG ci-dessous.

Ce qu'il faut lire sur la plaque et dans le catalogue du réducteur

Sur un réducteur en service, la plaque et le côté entrée suffisent. Pour un réducteur neuf, relevez les mêmes données dans le code de commande et le catalogue.

Information à lire	Où la trouver	À comparer côté moteur
Taille (030…150)	Plaque du réducteur, carter moulé	Ne se compare seule à aucune cote moteur
Rapport (i)	Plaque, code de commande	Vitesse nominale et vitesse de sortie : n₂ = n₁ / i
Taille IEC de l'adaptateur d'entrée	Plaque ou code de commande (ex. taille + carcasse IEC + type de bride)	Carcasse du moteur (71, 80, 90…)
Entrée B5 ou B14	Diamètre extérieur et type de trous de la bride d'adaptation (lisses / taraudés)	En B5 : P, N, M, S ; en B14, envoyez-nous les cotes
Alésage d'entrée et rainure de clavette	Alésage de l'arbre de vis, mesuré au pied à coulisse	Arbre moteur D et largeur de clavette F
Puissance moteur admise / puissance d'entrée	Catalogue du réducteur, ligne du rapport et de la vitesse d'entrée	Puissance moteur (kW) et vitesse nominale

Le rapport et la vitesse de sortie sont liés simplement : n₂ = n₁ / i. Par exemple, un DRG-90L-4 (vitesse nominale 1 445 tr/min) sur un réducteur hypothétique de rapport i = 30 donne environ 48,2 tr/min en sortie. Utilisez la vitesse de la plaque moteur, pas la classe 1500 tr/min. Pour d'autres calculs, voir le calculateur moteur électrique.

Modèles DRG aluminium 4 pôles : puissance, vitesse et couple

Le couple nominal du tableau correspond à la formule M = 9550 · P / n (P en kW, n vitesse nominale). Comparez cette puissance avec la limite de puissance d'entrée du catalogue du réducteur.

Modèle (4 pôles, aluminium)	Carcasse	Puissance	Vitesse nominale / couple nominal
DRG-711-4	71	0,25 kW / 0.37 HP	1 340 tr/min / 1,78 Nm
DRG-712-4	71	0,37 kW / 0.5 HP	1 340 tr/min / 2,64 Nm
DRG-801-4	80	0,55 kW / 0.75 HP	1 400 tr/min / 3,75 Nm
DRG-802-4	80	0,75 kW / 1 HP	1 420 tr/min / 5,04 Nm
DRG-90S-4	90S	1,1 kW / 1.5 HP	1 445 tr/min / 7,27 Nm
DRG-90L-4	90L	1,5 kW / 2 HP	1 445 tr/min / 9,91 Nm
DRG-100L1-4	100L	2,2 kW / 3 HP	1 450 tr/min / 14,5 Nm
DRG-100L2-4	100L	3 kW / 4 HP	1 450 tr/min / 19,8 Nm
DRG-112M-4	112M	4 kW / 5.5 HP	1 450 tr/min / 26,3 Nm
DRG-132S-4	132S	5,5 kW / 7.5 HP	1 460 tr/min / 36 Nm
DRG-112M-4K	112M (compact)	5,5 kW / 7.5 HP	1 460 tr/min / 36 Nm
DRG-132M-4	132M	7,5 kW / 10 HP	1 460 tr/min / 49,1 Nm
DRG-160M-4	160M	11 kW / 15 HP	1 465 tr/min / 71,7 Nm
DRG-132M-4K	132M (compact)	11 kW / 15 HP	1 465 tr/min / 71,7 Nm

Toutes les carcasses de 71 à 160M sont ici en classe 1500 tr/min ; les modèles jusqu'à 3 kW sont en 230/400 V, les suivants en 400/690 V. En carcasse 63, DRG ne propose qu'un modèle, le DRG-632-2 (0,25 kW, classe 3 000 tr/min), absent donc de la liste 4 pôles.

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Arbre et bride B5 des carcasses aluminium 63 à 160M

L'alésage d'entrée de l'arbre de vis doit être égal au diamètre d'arbre moteur D, et la rainure doit correspondre à la largeur de clavette F. Les valeurs ci-dessous proviennent des lignes IM B5 du catalogue DRG (mm).

Carcasse	Arbre D×E (mm)	Clavette F / taraudage	Modèles DRG
63	11×23	4 mm / M4×12	DRG-632-2
71	14×30	5 mm / M5×12	DRG-711-4, DRG-712-4
80	19×40	6 mm / M6×16	DRG-801-4, DRG-802-4
90S	24×50	8 mm / M8×19	DRG-90S-4
90L	24×50	8 mm / M8×19	DRG-90L-4
100L	28×60	8 mm / M10×22	DRG-100L1-4, DRG-100L2-4
112M	28×60	8 mm / M10×22	DRG-112M-4, DRG-112M-4K
132S	38×80	10 mm / M12×28	DRG-132S-4
132M	38×80	10 mm / M12×28	DRG-132M-4, DRG-132M-4K
160M	42×110	12 mm / M16×36	DRG-160M-4

Sur un adaptateur d'entrée B5, les quatre cotes de bride se vérifient séparément : diamètre extérieur P, centrage N, cercle de perçage M et diamètre des trous S.

Carcasse	P diamètre extérieur (mm)	N centrage (mm)	M cercle de perçage (mm)
63	140	95	115
71	160	110	130
80	200	130	165
90S	200	130	165
90L	200	130	165
100L	250	180	215
112M	250	180	215
132S	300	230	265
132M	300	230	265
160M	350	250	300

Carcasse	S diamètre des trous (mm)	T longueur de centrage (mm)	LA épaisseur de bride (mm)
63	10	3	10
71	10	3,5	10
80	12	3,5	12
90S	12	3,5	12
90L	12	3,5	12
100L	14,5	4	13
112M	14,5	4	14
132S	14,5	4	14
132M	14,5	4	14
160M	18,5	5	15

Le tableau B5 de toutes les carcasses se trouve dans l'article dimensions de bride moteur B5, et les diamètres d'arbre par puissance dans le tableau des diamètres d'arbre selon les kW. Pour la petite bride B14, fréquente sur les entrées NMRV, le catalogue DRG ne contient pas de tableau de cotes ; en cas de besoin B14 ou B34, envoyez-nous par WhatsApp le diamètre extérieur de la bride, le cercle de perçage, le centrage et le taraudage de l'adaptateur, nous confirmerons. Informations générales : moteurs électriques à bride B14 ; différence trous lisses / taraudés : trous FF et FT.

Même bride, arbre différent : les cas qui mènent à une erreur

Carcasses 80 et 90 : les brides B5 sont identiques (P 200, N 130, M 165, S 12 mm), mais l'arbre mesure 19×40 mm en 80 et 24×50 mm en 90S/90L. Une bride qui se centre ne prouve pas que le moteur convient ; mesurez l'alésage d'entrée.
100L et 112M : bride et arbre (28×60 mm) sont les mêmes. Le DRG-100L2-4 (3 kW) et le DRG-112M-4 (4 kW) peuvent se monter sur la même entrée ; le choix dépend alors de la puissance admise par le réducteur.
90S et 90L : même bride et même arbre, longueur totale différente (L 336 / 361 mm). Un moteur plus long en porte-à-faux sur le réducteur augmente la charge en console.
Modèles compacts : à puissance égale, carcasse standard et compacte n'ont pas le même arbre.

Puissance	Modèle standard / arbre	Modèle compact / arbre	Conséquence à l'entrée du réducteur
5,5 kW	DRG-132S-4 — 132S, 38×80 mm	DRG-112M-4K — 112M, 28×60 mm	alésage et bride d’entrée différents
11 kW	DRG-160M-4 — 160M, 42×110 mm	DRG-132M-4K — 132M, 38×80 mm	alésage et bride d’entrée différents

Rapport, rendement et puissance moteur : erreurs fréquentes

Oublier le rendement aux rapports élevés : dans un réducteur à vis sans fin, le rendement baisse nettement quand le rapport augmente. Calculer le couple de sortie comme couple moteur × rapport suppose, aux rapports élevés, un couple qui n'existe pas. Prenez le rendement dans la ligne du rapport concerné du catalogue du réducteur.
Surdimensionner le moteur « par sécurité » : un moteur plus puissant que la puissance d'entrée admise pour ce rapport surcharge la denture et les roulements. Un moteur plus gros implique en général un arbre et une bride plus grands, donc un autre adaptateur.
Compenser avec une douille pour monter plus de puissance : une douille de réduction rattrape l'écart d'alésage, mais ne modifie pas la puissance admise.
Confondre B5 et B14 : pour une même taille IEC, les brides B5 et B14 diffèrent par le diamètre extérieur et le type de trous. Fixez le type de bride avant la commande ; les montages sont comparés dans types de montage B3, B5, B14 et B35.
Compter sur l'irréversibilité : l'autoblocage d'une vis sans fin dépend du rapport et des conditions ; pour les charges verticales, évaluez le besoin d'un frein avec le catalogue du réducteur.

Les étapes générales pour raccorder un moteur à bride à un réducteur sont décrites dans moteur à bride pour réducteur.

Pourquoi préfère-t-on généralement un moteur 4 pôles ?

La plupart des catalogues de réducteurs à vis sans fin donnent puissances et couples pour la vitesse d'entrée d'un moteur 4 pôles ; vérifiez la colonne de vitesse d'entrée du vôtre. Avec un 2 pôles, la vis tourne environ deux fois plus vite : frottement de glissement, échauffement et bruit augmentent. Un 6 pôles demande, à puissance égale, une carcasse et un arbre plus grands, donc un adaptateur d'entrée plus grand. Le 4 pôles est, dans la plupart des applications, le point d'équilibre. Pour choisir protection et câbles, utilisez le tableau des courants moteur.

Questions fréquentes

Quelle carcasse moteur se monte sur un NMRV 063 ?

Il n'y a pas de réponse unique. Une même taille peut recevoir différentes carcasses IEC selon l'adaptateur. Lisez la taille IEC d'entrée et l'alésage sur la plaque du réducteur, puis comparez-les aux tableaux d'arbre et de bride ci-dessus.

Que faire si l'alésage d'entrée est plus grand que l'arbre moteur ?

Soit on choisit une carcasse dont l'arbre correspond à l'alésage, soit on utilise côté réducteur une douille et un adaptateur adaptés. Le bon choix dépend de la puissance admise et du type de bride.

Le modèle compact 112M convient-il à un réducteur à entrée 112M ?

Le DRG-112M-4K a un arbre de 28×60 mm dans les données ; arbre et bride B5 112M se lisent sur la même ligne que le DRG-112M-4 standard. Vérifiez tout de même que 5,5 kW reste dans la puissance admise par le réducteur pour ce rapport.

Pouvez-vous donner les cotes pour un réducteur à entrée B14 ?

Le catalogue DRG ne contient pas de tableau B14. Envoyez-nous les cotes de l'adaptateur, nous confirmerons la compatibilité.

Confirmation technique

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Envoyez une photo de la plaque du réducteur, le diamètre de l'alésage d'entrée et les cotes de bride ; nous les comparerons aux données DRG pour choisir ensemble le modèle adapté. Les plans 2D sont sur la page dessins techniques DRG Motor et tous les modèles dans le catalogue technique et produits.

Envoyez une photo de la plaque de votre moteur actuel : nous trouverons ensemble le modèle DRG adapté.Envoyer sur WhatsApp

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