DRG Motor'un 1500 devir sınıfında 75 kW ile 315 kW arasındaki sekiz pik döküm modeli üç flanş ailesine ayrılır: 280S/280M gövdede P 550 mm, 315S/315M/315L gövdede P 660 mm, 355M/355L gövdede P 800 mm dış çaplı B5 flanş. Bu güçlerde mil 4 kutupta 75×140, 85×170 ve 100×170 mm'dir; flanşla birlikte mil ölçüsü de gövde ailesiyle değişir.
Modellerin tamamı 3 fazlı asenkron elektrik motorları grubundadır ve ürün sayfaları online motor mağazasında listelenir. Bu boyutta B5 flanşlı motor arayan okur çoğunlukla büyük bir redüktör, dikey pompa, karıştırıcı veya fan gövdesine motor bağlayacak bir bakım ya da proje ekibidir; burada hata yapılırsa motor sahada kaldırılıp geri gönderilir. Bu yüzden yazı güçten çok bağlantı yüzeyine odaklanır.
Güç → gövde → mil: 75 kW'tan 315 kW'a 1500 devir
Aşağıdaki tablo DRG ürün kayıtlarından alınmıştır. "1500 devir" devir sınıfıdır (4 kutup, senkron devir); üçüncü sütundaki değer motor etiketindeki anma devridir. Tüm modeller 400/690 V (Δ/Y) bağlantılıdır.
| Model | Güç | IEC gövde / etiket devri | Mil D×E, kama F (mm) |
|---|---|---|---|
| DRG-280S-4 | 75 kW / 100 HP | 280S / 1486 d/d | 75×140, F 20 |
| DRG-280M-4 | 90 kW / 125 HP | 280M / 1486 d/d | 75×140, F 20 |
| DRG-315S-4 | 110 kW / 150 HP | 315S / 1488 d/d | 85×170, F 22 |
| DRG-315M-4 | 132 kW / 180 HP | 315M / 1488 d/d | 85×170, F 22 |
| DRG-315L1-4 | 160 kW / 200 HP | 315L / 1488 d/d | 85×170, F 22 |
| DRG-315L2-4 | 200 kW / 270 HP | 315L / 1490 d/d | 85×170, F 22 |
| DRG-355M-4 | 250 kW / 340 HP | 355M / 1490 d/d | 100×170, F 25 |
| DRG-355L-4 | 315 kW / 430 HP | 355L / 1490 d/d | 100×170, F 25 |
Tablodan çıkan iki pratik sonuç var. Birincisi, gövde güçle birlikte iki kez sıçrar: 90 kW'tan 110 kW'a geçişte 280'den 315'e, 200 kW'tan 250 kW'a geçişte 315'ten 355'e çıkılır; her sıçramada flanş, mil ve mil ucu dişi birlikte değişir. İkincisi, aynı gövde ailesinde güç büyüse de flanş ve mil sabit kalır; örneğin DRG-315S-4 ile DRG-315L2-4 aynı 660 mm flanşı ve 85×170 mm mili taşır.
Seçim tuzakları: 315L'de iki güç, 2 kutup satırları, mil ucu diş
- 315L1 ve 315L2: İkisi de IEC 315L gövdededir; DRG kayıtlarında B3 ölçüleri (L 1334 mm, B 508 mm dahil) aynıdır, güç ise 160 kW ve 200 kW'tır. Siparişte yalnız "315L" yazmak yetmez; model kodundaki L1/L2 ayrımını veya gücü mutlaka belirtin.
- Katalogdaki 2 kutup satırı: B5 tablosunda her gövde için iki satır vardır. Flanş (P, N, M, S) iki satırda aynıdır ama mil farklıdır: 2 kutup satırında 280 ve 315 gövdede 65×140 mm, 355 gövdede 75×140 mm mil görünür. 1500 devir motor için doğru satır "4 kutup ve üstü" satırıdır; yanlış satırdan alınan mil ölçüsüyle kaplin veya giriş göbeği hazırlamak sahada en zor düzeltilen hatalardan biridir.
- Mil ucu diş: 280 ve 315 gövdede M20×42, 355 gövdede M24×50. Montaj aparatı veya göbek çektirmesi mil ucundaki dişe göre hazırlanıyorsa 355'e geçişte bu da değişir.
Tüm güçlerde mil çapı karşılaştırması için kW'a göre motor mil çapı tablosuna, mil ve gövdeye göre sipariş adımları için mil ölçüsü ve gövde boyuna göre sipariş rehberine bakabilirsiniz.
Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
B5 flanş P/N/M/S tablosu: 280, 315 ve 355 gövde
Değerler DRG kataloğunun IM B5 büyük flanş satırlarından alınmıştır ve aynı gövde ailesindeki S/M/L boylarının hepsinde aynıdır. Son iki satır bizim hesabımızdır: (M − N) / 2 delik merkezinden merkezleme çapına, (P − M) / 2 delik merkezinden flanş dış kenarına olan radyal mesafedir.
| B5 ölçüsü (mm) | 280S, 280M | 315S, 315M, 315L | 355M, 355L |
|---|---|---|---|
| P – flanş dış çapı | 550 | 660 | 800 |
| N – merkezleme (pilot) çapı | 450 | 550 | 680 |
| M – delik dairesi çapı | 500 | 600 | 740 |
| S – flanş delik çapı | 18,5 | 24 | 24 |
| T – merkezleme boyu | 5 | 6 | 6 |
| LA – flanş kalınlığı | 22 | 22 | 25 |
| D×E – mil (4 kutup ve üstü) | 75×140 | 85×170 | 100×170 |
| F – kama genişliği | 20 | 22 | 25 |
| G – kama dibi ölçüsü | 67,5 | 71 | 86 |
| DH – mil ucu diş | M20×42 | M20×42 | M24×50 |
| (M − N) / 2 | 25 | 25 | 30 |
| (P − M) / 2 | 25 | 30 | 30 |
63'ten 355'e tüm gövdelerin flanş değerleri B5 motor flanş ölçüleri tablosunda yer alır; burada yalnız bu güç bandının üç flanşı var. Büyük flanşın genel avantajları büyük flanşlı motor yazısında, FF (delikli) flanşla FT (dişli) flanş farkı FF ve FT delik farkı yazısında anlatılır. B14 küçük flanş tablosu DRG kataloğunda yer almadığından bu gövdeler için B14 veya B34 ölçüsü vermiyoruz.
P 550–800 mm flanşlarda merkezleme ve delik kontrolü
Büyük flanşta motoru eksene oturtan şey cıvatalar değil, N çaplı merkezleme yüzeyidir. Cıvatalar yalnız sıkar; delikler cıvatadan geniş olduğu için eksen hizasını merkezleme belirler. Bu nedenle karşı parçada (redüktör giriş flanşı, pompa feneri, makine aynası) önce merkezleme yuvasının çapını ve derinliğini, sonra delikleri kontrol edin:
| Kontrol | Nasıl yapılır | DRG verisi (280 / 315 / 355) |
|---|---|---|
| Flanş dış çapı P | Karşı flanşın dış çapı veya yuvadaki boşluk | 550 / 660 / 800 mm |
| Merkezleme N | Karşı parçadaki merkezleme yuvasının iç çapı (kumpasla birkaç noktadan) | 450 / 550 / 680 mm |
| Merkezleme boyu T | Yuvanın derinliği T değerinden az olmamalı | 5 / 6 / 6 mm |
| Delik dairesi M | Karşılıklı iki deliğin merkezleri arası (çift delik sayısında) | 500 / 600 / 740 mm |
| Delik çapı S | Karşı flanştaki delik veya diş ölçüsü; cıvata çapını buna göre seçin | 18,5 / 24 / 24 mm |
| Delik sayısı | Karşı flanştaki delikleri sayın | Katalog tablosunda yok → teyit edin |
| Mil ve diş | Mil çapı/boyu, kama, mil ucu diş | 75×140 / 85×170 / 100×170; M20×42 / M20×42 / M24×50 |
Delik sayısı DRG katalog tablosunda verilmez; delik dairesi ve delik çapı tutsa bile karşı flanştaki delik sayısı ve açısal dizilişi ayrıca teyit edilmelidir. 315 ve 355 ailesinde delik çapı S aynıdır (24 mm) ama P, N ve M farklıdır; yalnız cıvata ölçüsüne bakarak gövde ailesi tahmin edilemez. Ölçü almak için 2D teknik çizimler ve 3D teknik çizimler sayfalarındaki dosyaları karşı parça çizimiyle üst üste koymak en güvenli yoldur.
Akım ve moment: flanşın aktaracağı yük
Flanş, motorun ürettiği momentin tepkisini de karşı parçaya aktarır. Moment değerleri DRG kayıtlarındandır; son sütun M = 9550·P/n (P kW, n etiket devri d/d) ile kontrolümüzdür; küçük farklar yuvarlamadan kaynaklanır.
| Model | 400 V akım (A) | Anma momenti (Nm) | Kontrol: 9550·P/n |
|---|---|---|---|
| DRG-280S-4 | 129 | 482 | 9550·75/1486 = 482 |
| DRG-280M-4 | 155 | 578,4 | 9550·90/1486 = 578,4 |
| DRG-315S-4 | 187 | 706 | 9550·110/1488 = 706 |
| DRG-315M-4 | 224 | 847,2 | 9550·132/1488 = 847,2 |
| DRG-315L1-4 | 271 | 1027 | 9550·160/1488 = 1026,9 |
| DRG-315L2-4 | 334 | 1282 | 9550·200/1490 = 1281,9 |
| DRG-355M-4 | 418 | 1602 | 9550·250/1490 = 1602,3 |
| DRG-355L-4 | 526 | 2019 | 9550·315/1490 = 2019 |
75 kW'tan 315 kW'a anma momenti 482 Nm'den 2019 Nm'ye, yani yaklaşık 4,2 katına çıkar, flanş dış çapı ise 550 mm'den 800 mm'ye büyür. Kablo ve koruma seçiminde 400 V akımı motor akım tablosu ve motor kablo kesiti hesaplama aracıyla birlikte kullanın; tüm modellerde kablo girişi 2 × M63×1,5.
Dikey montaj (V1) ihtiyacında teyit
B5 flanşlı motorlar sıkça mil aşağı dikey (V1) konumda pompa veya karıştırıcı üstüne bağlanır. Bu güç bandında dikey kullanım siparişte açıkça belirtilmeli ve teyit edilmelidir; çünkü dikeyde rotor ağırlığı ve makineden gelen eksenel yük rulmanlara yatay montajdan farklı biner. DRG kayıtlarında rulman tipleri 280 gövdede 6317-C3, 315 gövdede 6319-C3, 355 gövdede 6322-C3 olarak geçer; bu bilgi dikey montajda izin verilen eksenel yükü tek başına göstermez. Pompa veya karıştırıcının mile aktardığı eksenel kuvveti, montaj konumunu (V1 mil aşağı / V3 mil yukarı) ve ortamı (açık alan, yıkama, toz) bize iletin; uygunluğu model bazında teyit edelim. Montaj kodlarının anlamı B3, B5, B14 ve B35 montaj tipleri yazısındadır.
Yalnız flanşla taşımanın sınırları ve B35 seçeneği
Yatay B5 montajda motorun tüm ağırlığı ve gövde boyunca uzanan kütlesi flanştan karşı parçaya asılı kalır. Bu gövdelerde toplam boy 982 mm ile 1516 mm arasındadır:
| Model | L – toplam boy (mm) | AC – gövde çapı (mm) | Rulman kaydı |
|---|---|---|---|
| DRG-280S-4 | 982 | 547 | 6317-C3 |
| DRG-280M-4 | 1033 | 547 | 6317-C3 |
| DRG-315S-4 | 1224 | 620 | 6319-C3 |
| DRG-315M-4 | 1334 | 620 | 6319-C3 |
| DRG-315L1-4 | 1334 | 620 | 6319-C3 |
| DRG-315L2-4 | 1334 | 620 | 6319-C3 |
| DRG-355M-4 | 1516 | 698 | 6322-C3 |
| DRG-355L-4 | 1516 | 698 | 6322-C3 |
Genel ilke şudur: motor uzadıkça ağırlık merkezi flanş yüzünden uzaklaşır ve flanşa, cıvatalara ve karşı parçanın gövdesine eğilme yükü biner; titreşim bu yükü artırır. Karşı parça bu yük için tasarlanmamışsa motoru yalnız flanştan taşımak yerine ayak + flanş birlikte (B35) bağlantı ya da arka tarafta ayrı destek düşünülmelidir. Bu yazıda motor ağırlığı veya izin verilen flanş yükü için değer vermiyoruz; karşı parça üreticisinin taşıma sınırı ile motor modelini birlikte değerlendirmek gerekir. B35 ihtiyacını siparişte belirtin, gövde için teyit edelim; B3, B5 ve B35 siparişinin nasıl yazılacağı montaj tipi sipariş rehberinde anlatılır.
Sık sorulan sorular
90 kW 1500 devir B5 motorun flanş ölçüleri nedir?
DRG-280M-4 280M gövdededir: P 550, N 450, M 500, S 18,5 mm; mil 75×140 mm, kama 20 mm. 75 kW DRG-280S-4 ile flanş ve mil aynıdır, toplam boy farklıdır (982 / 1033 mm).
200 kW'tan 250 kW'a geçince flanş değişir mi?
Evet. 200 kW 315L'de P 660 mm flanş ve 85×170 mm mil, 250 kW 355M'de P 800 mm flanş ve 100×170 mm mil vardır. Karşı parça ve kaplin birlikte değişir.
Delik çapı aynı olan iki flanş aynı gövdeye mi aittir?
Hayır. 315 ve 355 ailesinde S 24 mm ortaktır, ama delik dairesi 600 / 740 mm ve merkezleme 550 / 680 mm farklıdır.
B14 küçük flanşlı 160 kW motor sorulabilir mi?
B14 ölçü tablosu DRG kataloğunda yoktur. B14 veya B34 ihtiyacınız varsa flanş dış çapı, delik dairesi, merkezleme çapı ve diş ölçüsünü WhatsApp'tan iletin, teyit edelim.
Teknik teyit ve sipariş
DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Bu boyutta en hızlı yol: mevcut motorun etiket fotoğrafını, karşı flanşın P, N, M, S ölçülerini ve delik sayısını, mil çapını ve montaj konumunu (yatay/V1) göndermenizdir. Pik döküm büyük gövdelerin genel özellikleri için pik döküm gövde ve yüksek kW yazısına ve DRG teknik ve ürün kataloğuna bakabilirsiniz.
Mevcut motorunuzun etiket fotoğrafını gönderin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim.WhatsApp'tan gönder
280–355 gövdedeki 1500 devir motorları ve güncel fiyatları inceleyinFİYATLARI GÖR
Bu Konuyla İlgili Elektrik Motorları — Modeller ve Güncel Fiyatlar
Uygunluk yalnız güce göre belirlenmez: makinenizin devir, gerilim, montaj tipi, mil ve bağlantı ölçülerini ürün sayfasındaki verilerle karşılaştırın; emin değilseniz mevcut motorun etiketini bize gönderin.
75 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-280S-4 Pik Döküm
- 75 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 280S
- Mil: 75 × 140 mm
90 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-280M-4 Pik Döküm
- 90 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 280M
- Mil: 75 × 140 mm
110 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-315S-4 Pik Döküm
- 110 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 315S
- Mil: 85 × 170 mm
200 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-315L2-4 Pik Döküm
- 200 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 315L
- Mil: 85 × 170 mm
250 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-355M-4 Pik Döküm
- 250 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 355M
- Mil: 100 × 170 mm
315 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-355L-4 Pik Döküm
- 315 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 355L
- Mil: 100 × 170 mm
















