English
Le français
Türkçe
Hav ve lif tozunun motora asıl etkisi soğutmayı bozmasıdır. Kendinden fanlı (IC411) bir motor ısısını gövde yüzeyindeki kanatçıklardan, fanın üflediği havayla atar; lifler fan kapağının ızgarasını ve kanatçık aralarını keçe gibi kapladığında ısı dışarı çıkamaz, sargı sıcaklığı yükselir ve yalıtım beklenenden önce yaşlanır.
Lif birikiminin motorda bıraktığı izler
Tekstil tozu mineral tozdan farklı davranır: hafiftir, havada uzun süre asılı kalır ve yağ buharıyla birleşince yapışkan bir tabaka oluşturur. Bu tabaka bir yalıtkan battaniye gibi çalışır. Sahada en sık görülen belirtiler şunlardır:
- Fan kapağı ızgarasının önünde kalın bir hav perdesi ve azalan hava akışı,
- Gövdenin elle tutulamayacak kadar ısınması ve koruma rölesinin sebepsiz görünen açmaları,
- Klemens kutusu çevresinde ve mil çıkışında lif sarılması,
- Yağlı lif tabakası nedeniyle gövde yüzeyinin temizlenmesinin zorlaşması.
IP55 neyi korur, neyi korumaz?
IP55 koruma sınıfı tozun motorun içine zararlı miktarda girmesini sınırlar; bu sayede sargılara ulaşan lif miktarı azdır. Ancak dış yüzeyde biriken lifi engellemez. Yani iç koruma yeterli olsa bile dış soğutma yolu bakım ister. Lif yanıcı bir malzemedir; sıcak yüzeyde uzun süre kalması yangın açısından da istenmez.
Bakım ve yerleşim için pratik önlemler
- Fan ızgarasını ve kanatçıkları vardiya düzenine bağlı bir temizlik planına alın; basınçlı hava kullanılacaksa lifi başka bir motorun üzerine üflememeye dikkat edin.
- Motoru mümkünse makinenin hav üreten bölgesinin altına değil, hava akışının temiz tarafına yerleştirin.
- Motor gövdesini kumaş, branda veya karton gibi örtülerle kapatmayın; bu, fanın hava yolunu keser.
- Gücü sınırda çalışan bir motoru, birikime karşı bir miktar ısıl pay bırakacak şekilde seçmeyi değerlendirin.
Hafif makinelerde alüminyum gövde, ısıyı yüzeyden hızlı dağıtması nedeniyle tercih edilebilir. Güç ve devir seçenekleri için alüminyum gövdeli motor ailesini ya da tüm modellerin yer aldığı mağaza listesini inceleyebilirsiniz.