Bant az uzatıldıysa ve motorun önceki yükte belirgin payı varsa yetebilir; ancak bu tahminle değil hesapla anlaşılır. Uzunluk arttıkça bant ve makara sürtünmesi, bant üzerindeki toplam malzeme ve dolu kalkışta gereken moment büyür. Eğim varsa kaldırma yükü de uzunlukla birlikte artar.

Uzamanın getirdiği ek yükler
| Bileşen | Değişim |
|---|---|
| Boş bant ve makara direnci | Uzunlukla yaklaşık doğru orantılı artar |
| Taşınan malzemenin sürtünmesi | Bant üzerindeki malzeme miktarıyla büyür |
| Kaldırma gücü | Yükselti farkı artıyorsa doğrudan yükselir |
| Kalkış momenti | Hareket ettirilecek kütle arttığı için yükselir |
Mevcut motorun payını ölçmek
Konveyör tam yükte çalışırken üç fazın akımı yetkili personel tarafından ölçülür ve etiket akımıyla karşılaştırılır. Akım zaten etiket değerine yakınsa uzatma sonrası motorun ısınması beklenir. Kalkış sırasındaki zorlanma da ayrıca gözlenmeli; dolu bant ile duruştan kalkış en ağır durumdur.
Gözden kaçan noktalar
- Bant hızı korunacaksa redüktör oranı aynı kalır; hız değişecekse devir yeniden hesaplanır.
- Tahrik tamburundaki kayma payı ve gergi düzeneği uzun bantta daha önemli hâle gelir.
- Redüktörün kendi moment kapasitesi de yeni yüke göre kontrol edilmelidir; DRG redüktör satmaz, motor mevcut redüktöre göre seçilir.
- İki tahrikli bir düzen düşünülüyorsa motorların eş güç ve devirde olması yük paylaşımı için önemlidir.
Yeni güce karar verirken
Hesaplanan mil gücüne kalkış koşulu da eklenerek bir üst kademe gerekip gerekmediğine bakılır. Ağır hizmet örnekleri bantlı konveyör motoru sayfasında anlatılır; güç kademelerini trifaze motor mağazasında karşılaştırabilirsiniz.

