Une ancienne poulie ou un ancien accouplement peut être réutilisé si l'alésage, la rainure de clavette et la longueur du moyeu correspondent à l'arbre du nouveau moteur et si la pièce ne présente ni usure, ni fissure, ni balourd. Même aux bonnes cotes, une pièce fatiguée sollicitera vite les roulements et les courroies du nouveau moteur.

Moteur triphasé DRG DRG-132S-6 3 kW 1000 tr/min à carcasse en fonte – réutiliser l'ancienne poulie sur le nouveau moteur

La concordance des cotes

  • Alésage : il doit être égal au diamètre de l'arbre. Dans la gamme DRG, l'arbre mesure 38 mm sur les carcasses 132 et 42 mm sur les carcasses 160.
  • Rainure de clavette : largeur et profondeur doivent s'ajuster à la clavette livrée avec le nouveau moteur.
  • Longueur du moyeu : la longueur d'arbre sortante (80 mm sur une carcasse 132) doit porter suffisamment le moyeu. Si une grande partie du moyeu déborde de l'arbre, la charge se reporte sur l'extrémité de celui-ci.

Si les cotes diffèrent, un réalésage ou la pose d'une bague dépend de l'épaisseur de matière de la pièce et doit être évalué par un tourneur.

Contrôler l'état de la poulie

Les gorges s'usent avec le temps ; si la courroie s'enfonce plus que la normale dans la gorge ou si une marche brillante apparaît sur les flancs, la poulie est usée. Des fissures entre moyeu et jante, une jante voilée ou des traces de coups de marteau lors d'un ancien montage indiquent aussi qu'il faut la remplacer. Si la vitesse du moteur change, le diamètre de poulie doit en outre être recalculé.

Contrôler l'état de l'accouplement

Dans les accouplements élastiques, l'élément intermédiaire en caoutchouc ou en polyuréthane durcit, se fissure ou voit ses dents écrasées. C'est une petite pièce d'usure, et le changement de moteur est une bonne occasion de la renouveler. Si le moyeu de l'accouplement a du jeu sur l'arbre, ou si la surface de l'arbre porte des traces de rouille ou d'usure, le moyeu doit aussi être changé.

Dépose et pose

L'ancienne pièce doit être extraite de l'arbre avec un arrache-moyeu et montée sur le nouvel arbre sans choc. L'emmanchement au marteau abîme les roulements ; un dommage causé par un tel montage n'est pas couvert par la garantie.

Pour les cotes d'arbre et de clavette, consultez l'article sur le diamètre d'arbre, la clavette et l'accouplement, puis comparez les moteurs triphasés de la boutique selon le diamètre d'arbre.