Pas forcément. Les anciennes cales ont été posées pour mettre la hauteur d'axe de ce moteur au niveau de la machine ou pour corriger une patte voilée ; si la hauteur d'axe du nouveau moteur est différente, la même épaisseur crée cette fois un désalignement. La bonne démarche consiste à noter les cales, à les retirer et à régler de nouveau la hauteur du nouveau moteur d'après la mesure.

Moteur triphasé DRG-112M-2 4 kW 3000 tr/min à carcasse en fonte – cales sous le moteur

Relevez lors du démontage

  • Le nombre de cales et leur épaisseur totale sous chaque patte (les quatre pattes peuvent différer)
  • Le matériau des cales : bois, caoutchouc, tôle découpée, cales calibrées en inox
  • La hauteur d'axe figurant sur la plaque signalétique de l'ancien moteur ou celle que vous avez mesurée

Si l'épaisseur est la même sous les quatre pattes, le but était très probablement de compenser la hauteur. Si une seule patte porte une cale différente, le socle est voilé et le nouveau moteur pourra demander une correction similaire.

Anticipez la hauteur par le calcul

Sur les moteurs CEI, la hauteur d'axe correspond au numéro de carcasse : 100 mm pour une carcasse 100, 132 mm pour une carcasse 132. L'écart entre la hauteur d'axe de l'ancien et du nouveau moteur donne le calage approximatif. Par exemple, si l'ancien est à 112 mm et le nouveau à 100 mm, il faut une rehausse d'environ 12 mm ; le réglage fin se fait toujours au comparateur. Vous trouverez la hauteur d'axe des modèles sur les plans techniques.

À quoi doit ressembler une bonne cale ?

  • Pas de bois, de carton ni de caoutchouc : ils s'écrasent avec le temps et l'alignement se dégrade.
  • Les grands écarts se compensent avec une plaque usinée d'une seule pièce, le réglage fin avec un petit nombre de cales calibrées.
  • La cale doit couvrir toute la surface d'appui de la patte et être de type fendu, entourant le boulon.
  • N'empilez pas de nombreuses cales minces sous une même patte : l'ensemble fait ressort.

Corriger le socle plutôt que caler

Si l'écart est important et le changement définitif, il est plus sain de souder une rehausse sur le socle. Pour trouver un modèle dont la hauteur d'axe est proche de l'ancien moteur, parcourez les options de carcasse de la famille des moteurs triphasés.