Pour éviter le désalignement, il faut suivre un ordre précis : d'abord l'assise du socle et des pattes, puis le pré-alignement, ensuite l'alignement fin avec un instrument de mesure et, pour finir, une nouvelle mesure après serrage des boulons. Une liaison laissée « à l'œil » ou réglée à la règle peut sembler correcte les premiers jours, mais elle réduit nettement la durée de vie des roulements et de l'accouplement.

Moteur triphasé DRG-180M-4 18,5 kW 1500 tr/min à carcasse en fonte – prévention du désalignement moteur-machine

Il existe deux types de désalignement

Le désalignement parallèle correspond à deux axes d'arbres parallèles mais décalés. Le désalignement angulaire correspond à des axes qui se rejoignent selon un angle. Dans les montages réels, les deux coexistent, dans le plan vertical comme dans le plan horizontal ; la mesure se fait donc dans deux plans.

Ordre de travail recommandé

  1. Nettoyez la surface du socle ; ne laissez ni cloques de peinture, ni bavures, ni écailles de rouille.
  2. Posez le moteur et mettez les boulons à la main, puis desserrez chaque patte l'une après l'autre pour vérifier s'il y a un jeu dessous (pied boiteux).
  3. Effectuez le pré-alignement avec une règle et un jeu de cales d'épaisseur.
  4. Corrigez au comparateur ou avec un appareil d'alignement laser, d'abord dans le plan vertical, puis dans le plan horizontal.
  5. Serrez les boulons en croix et répétez la mesure ; la valeur change souvent pendant le serrage.

Facteurs souvent négligés

  • Dilatation thermique : un corps de pompe ou de ventilateur qui travaille à chaud peut s'élever à température de service ; si le fabricant de la machine préconise un décalage à l'alignement à froid, respectez-le.
  • Contrainte des tuyauteries : si la tuyauterie raccordée pousse la pompe, l'alignement se dégrade sans que le moteur soit démonté.
  • Rigidité du socle : un socle en tôle mince fléchit en service et modifie l'alignement.

Les cotes du moteur doivent être bonnes dès le départ

Si la hauteur d'axe du nouveau moteur diffère de l'ancienne, l'alignement demandera de nombreuses cales. Comparer la hauteur d'axe et les cotes de pattes avant la commande facilite donc le travail. Pour les entraînements lourds, vous pouvez consulter les moteurs industriels à usage général et la liste des modèles de la boutique avec ses tableaux de cotes.