Quand la hauteur des pattes change, c'est en réalité la hauteur du centre de l'arbre moteur (cote H) qui varie. Avec un accouplement, il faut ramener les deux arbres sur le même axe ; avec une courroie, il faut que les poulies restent dans le même plan et revérifier leur entraxe. On passe aussi en revue le socle, les boulons de fixation et les carters de protection.

Moteur triphasé DRG DRG-132S-6 3 kW 1000 tr/min à carcasse en aluminium – changement de hauteur d'axe du moteur

Quelle peut être l'ampleur de l'écart ?

Sur les carcasses CEI, la hauteur d'axe est égale au numéro de carcasse. Lorsqu'une même puissance tombe dans une autre carcasse, l'écart devient sensible :

Carcasse actuelleNouvelle carcasseÉcart du centre de l'arbre
112M (H 112 mm)132S (H 132 mm)Monte de 20 mm
132M (H 132 mm)160M (H 160 mm)Monte de 28 mm
100L (H 100 mm)90L (H 90 mm)Descend de 10 mm

Avec un accouplement

Si l'arbre moteur se retrouve plus haut que l'arbre de la machine, l'accouplement travaille en angle : vibrations et charge sur les roulements augmentent. Si le moteur a baissé, on peut glisser dessous des cales calibrées pleine surface aux dimensions des pattes ; s'il a monté, il faut usiner le socle du moteur ou rehausser le côté machine avec un faux-socle. Le réglage final doit être validé par une mesure d'alignement.

Avec une courroie

  • Les poulies sont-elles dans le même plan ? Sur la nouvelle carcasse, la position axiale du bout d'arbre peut aussi changer ; si les poulies sont décalées, la courroie travaille de travers.
  • L'entraxe a-t-il changé ? La longueur de courroie ou la course de tension peuvent ne plus suffire.
  • Sur un socle à glissières, le moteur reste-t-il dans la plage de réglage dans sa nouvelle position ?

Les petits détails souvent oubliés

En passant à une carcasse plus haute, l'épaisseur des pattes et le diamètre des trous peuvent aussi changer ; les boulons existants risquent d'être trop courts ou trop fins. Les carters de courroie et d'accouplement peuvent ne plus couvrir la nouvelle hauteur d'arbre ; un carter ne doit jamais être laissé ouvert. La boîte à bornes montant elle aussi, vérifiez la longueur du câble.

Vous pouvez comparer la cote H et les cotes de pattes de chaque carcasse sur la page des plans techniques, examiner par exemple les valeurs du modèle aluminium 132S 5,5 kW 1500 tr/min et trouver les autres modèles de la carcasse voulue dans la boutique.