Dans une machine à projeter le plâtre, le moteur principal entraîne en même temps l'arbre de malaxage de la trémie et la pompe à vis (rotor-stator) montée au bout de cet arbre. Lors du remplacement, conservez la puissance et le nombre de pôles indiqués sur la plaque ; le vrai critère de sélection est la bride et l'arbre par lesquels le moteur s'accouple au réducteur. Sur beaucoup de machines, moteur et réducteur forment un seul bloc ; si l'entrée du réducteur possède une bride IEC, le moteur seul peut être remplacé.

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques et propose des moteurs asynchrones triphasés IEC à carcasse aluminium et en fonte. Les modèles se filtrent par puissance, vitesse et carcasse sur la page acheter un moteur électrique en ligne.

Vous trouverez ci-dessous, dans l'ordre, le rôle du moteur dans la machine, les limites imposées par l'alimentation de chantier et les cotes de fixation à mesurer avant de déposer l'ancien moteur.

L'arbre de malaxage et la pompe à vis tournent sur un seul moteur

Le plâtre en sac descend de la trémie vers la zone de malaxage par une vis d'alimentation, et l'eau est ajoutée à débit réglé par le débitmètre. L'arbre de malaxage transforme poudre et eau en mortier en quelques secondes, puis le rotor en acier, dans le prolongement de l'arbre, tourne dans le stator en caoutchouc et refoule le mortier dans le tuyau.

Le rotor est monté serré dans le stator. Même à vide, le moteur doit donc vaincre un couple de frottement ; quand la trémie se remplit et que le tuyau s'allonge, la charge de pression s'y ajoute. La charge est à couple constant : le besoin de couple ne baisse pas lorsque la vitesse diminue.

La pompe tourne à quelques centaines de tours par minute. Pour l'obtenir, la plupart des machines associent un moteur 4 pôles à un réducteur. Si le mortier commence à prendre dans le tuyau ou si le tuyau se plie, la charge monte brusquement ; le relais thermique du moteur doit alors ouvrir le circuit.

Moteur électrique triphasé gris de marque DRG pour machine à projeter le plâtre

Choisir la puissance : plaque, longueur de tuyau et stator neuf

Sur les machines à plâtre de chantier, la puissance du moteur est généralement de quelques kW ; la valeur exacte figure sur la plaque et dans le catalogue du constructeur de la machine. Ne descendez pas sous les kW de la plaque : un moteur plus petit ne peut plus entraîner la pompe quand la hauteur d'étage augmente.

Le courant mesuré sur l'ancien moteur peut tromper. Un stator usé serre peu le rotor, le courant paraît donc faible ; une fois le stator remplacé, le besoin de couple augmente nettement pendant les premières heures. Choisissez la puissance d'après la plaque, pas d'après une mesure faite sur une pompe usée.

Exemple : le DRG-132S-4 fait 5,5 kW, 1460 tr/min, avec un couple nominal de 36,0 Nm et un rapport de couple de démarrage (Ts/Tn) de 2,0, soit environ 72 Nm au démarrage. Avec un rapport de réduction supposé de 5, l'arbre de pompe tourne à 292 tr/min. Ces chiffres ne sont qu'un exemple de calcul ; le rapport de votre machine figure sur la plaque du réducteur.

Monter un moteur d'une taille au-dessus ne débouche pas un tuyau obstrué. L'excès de couple fatigue le stator et les raccords de tuyau et rend le réglage du relais thermique inutile.

Alimentation de chantier : groupe électrogène, rallonge et courant de démarrage

Sur les moteurs DRG, le bobinage est en 230/400 V jusqu'à 3 kW et en 400/690 V à partir de 4 kW. Sur un coffret de chantier 400 V, les moteurs jusqu'à 3 kW se couplent en étoile, ceux de 4 kW et plus en triangle. Photographiez la position des barrettes du bornier de l'ancien moteur avant de le déposer.

Le courant de démarrage est décisif sur les chantiers alimentés par groupe électrogène. Pour le DRG-112M-4, le courant nominal à 400 V est de 7,95 A avec un rapport Is/In de 7,8 : il appelle environ 62 A au démarrage. Pour le DRG-132S-4, avec 10,7 A et un rapport de 7,9, on arrive à environ 84,5 A. Vérifiez dans les données du constructeur du groupe s'il fournit cette pointe sans effondrement de tension.

Les longues rallonges tirées entre étages provoquent une chute de tension ; le moteur ne démarre pas pompe pleine et le relais thermique déclenche. Vous pouvez vérifier longueur et section avec le calculateur de section de câble moteur.

Si l'ordre des phases change sur la prise, le moteur tourne à l'envers ; la pompe à vis tente d'aspirer le mortier du tuyau et le stator frotte à sec. À chaque raccordement sur un nouveau coffret, faites un premier démarrage bref et contrôlez visuellement le sens de rotation.

Cliquez pour voir les prix actuels des moteurs électriques et commanderVOIR LES PRIX →

Moteur intégré ou moteur à bride IEC ?

Sur certaines machines à plâtre, le moteur fait partie du carter du réducteur : il n'a pas de bride séparée et porte directement un pignon en bout d'arbre. Ce type ne se remplace pas par un moteur IEC standard ; il faut passer à un réducteur à entrée IEC. DRG ne vend pas de réducteurs, mais fournit le moteur à accoupler à un réducteur à entrée IEC (voir moteurs électriques pour réducteurs).

Si le réducteur a une bride IEC, comparez les cotes B5 ci-dessous avec votre ancien moteur. Les valeurs proviennent du tableau grande bride (B5) du catalogue DRG.

ModèleCarcasse IECArbre D×E (mm)Bride B5 P / M / N (mm)
DRG-112M-4 (4 kW)112M28 × 60250 / 215 / 180
DRG-112M-4K (5,5 kW)112M (compacte)28 × 60250 / 215 / 180
DRG-132S-4 (5,5 kW)132S38 × 80300 / 265 / 230
DRG-132M-4 (7,5 kW)132M38 × 80300 / 265 / 230

P est le diamètre extérieur de bride, M le cercle de perçage et N le diamètre de centrage. Le DRG-112M-4K compact fournit 5,5 kW dans une carcasse 112 ; si votre ancien moteur de 5,5 kW se fixe au réducteur avec un arbre de 28 mm et une bride de 250 mm, ce modèle prend la même place. La longueur compte aussi sous le capot : longueur totale 394 mm en 112M, 438 mm en 132S et 476 mm en 132M. Pour une petite bride (B14), nous confirmons les cotes à la commande.

Poussière de plâtre, eau de lavage et chocs de transport

Les moteurs DRG sont IP55 : protégés contre la poussière et les projections d'eau à basse pression de toutes directions. Lors du lavage de fin de journée, ne dirigez pas le jet haute pression sur la carcasse ni sur la boîte à bornes ; laissez le presse-étoupe serré, entrée de câble vers le bas.

Le moteur est refroidi par un ventilateur monté sur l'arbre (IC411). La poussière de plâtre collée à la grille du capot de ventilateur coupe le flux d'air et fait monter la température du bobinage ; nettoyez la grille régulièrement à la brosse sèche.

Sur les machines montées d'étage en étage, le poids compte : c'est pourquoi les moteurs électriques à carcasse en aluminium, proposés jusqu'à 11 kW, sont souvent préférés. La température ambiante doit rester entre −15 et +40 °C et l'altitude sous 1000 m ; la chaleur accumulée sous un capot fermé en plein soleil peut dépasser cette limite.

Symptômes d'un mauvais moteur et contrôles avant remplacement

Défauts typiques sur chantier

  • Avec un moteur 2 pôles (3000 tr/min), la vitesse de pompe double ; le stator chauffe et le débit de mortier devient pulsé.
  • Avec un moteur 6 pôles (1000 tr/min), le débit baisse et l'équipe de plâtriers attend la machine.
  • Un moteur trop faible fait déclencher le relais thermique aux étages élevés ; si l'on masque le problème en augmentant le réglage, le bobinage brûle.
  • Adapter un moteur d'un autre diamètre d'arbre avec une bague entraîne un désalignement et des dégâts de roulements.

Liste de contrôle avant de déposer le moteur

  • Photo de la plaque moteur : kW, tr/min, tension, courant
  • Moteur et réducteur séparés ou en un seul bloc ?
  • Diamètre extérieur de bride, cercle de perçage, diamètre de centrage et nombre de trous
  • Diamètre d'arbre, longueur d'arbre et largeur de clavette
  • Longueur disponible sous le capot et orientation de la boîte à bornes
  • Groupe électrogène utilisé sur le chantier ? Longueur du câble ?

Moteurs DRG adaptés aux machines à projeter le plâtre

Ces modèles 4 pôles (environ 1450 tr/min) à carcasse aluminium légère couvrent la plage de puissance courante des machines qui entraînent une pompe à vis via un réducteur. La forme à bride (B5) ou à pattes et bride (B35) se précise à la commande.

Cliquez pour voir les prix actuels et commander ces moteursVOIR LES PRIX →

Moteur de machine à plâtre : questions fréquentes

Peut-on monter un moteur 3000 tr/min sur une machine à projeter le plâtre ?

Non, si la machine a été conçue pour un moteur 4 pôles. Avec le même rapport de réduction, la pompe tourne deux fois plus vite ; le stator surchauffe et le débit de mortier devient irrégulier.

Le moteur d'une machine à plâtre fonctionne-t-il sur groupe électrogène ?

Oui, à condition que le groupe fournisse le courant de démarrage du moteur. Par exemple, le DRG-112M-4 de 4 kW appelle environ 62 A au démarrage ; dimensionnez le groupe avec cette valeur et les données de son constructeur.

Le moteur tourne à l'envers et la pompe aspire le mortier : que faire ?

Arrêtez immédiatement le moteur et faites inverser deux phases de l'alimentation par un électricien qualifié. En rotation inverse, le stator frotte à sec et s'abîme rapidement.

Moteur et réducteur sont d'une seule pièce : peut-on changer le moteur seul ?

Si le moteur ne se fixe pas par une bride IEC séparée, un moteur standard ne peut pas être monté. On passe alors à un réducteur à entrée IEC ; DRG fournit le moteur à accoupler à ce réducteur.

Pour un devis, envoyez via WhatsApp une photo de la plaque moteur, sa puissance, sa vitesse, sa forme de montage (à pattes ou à bride), la cote d'arbre et le type de machine, ou ajoutez les modèles à la liste de devis. Téléphone : +90 (542) 666 11 11 · E-mail : info@drgmotor.com · Page contact. Tous les modèles sont visibles dans notre boutique en ligne.