Dans l'approche de maintenance traditionnelle, soit la réparation est effectuée après la panne, soit une maintenance planifiée est appliquée à intervalles déterminés. Mais les deux... Découvrir
Un moteur électrique est le plus souvent relié à l'équipement qu'il entraîne par un accouplement (organe de liaison d'arbres). La qualité de cette liaison, c'est-à-dire l'alignemen... Découvrir
Lorsqu'un moteur électrique est arrêté, il ne s'immobilise pas immédiatement ; il continue de tourner un certain temps en raison de l'inertie. Dans la plupart des applications, cel... Découvrir
Lors du remplacement d'un moteur électrique ou de son raccordement à un équipement, l'une des notions les plus fréquemment rencontrées est la taille de carcasse. Définie selon la n... Découvrir
Tous les moteurs électriques ne fonctionnent pas en permanence ; certains sont utilisés de façon saisonnière, d'autres sont gardés en secours, d'autres encore sont conservés en ent... Découvrir
La tension et le courant du réseau électrique ont idéalement la forme d'une onde sinusoïdale régulière. Cependant, de nombreux appareils électroniques et variateurs déforment cette... Découvrir
La performance d'un moteur électrique dépend non seulement de ses propres caractéristiques, mais aussi des conditions de l'environnement dans lequel il fonctionne. La température a... Découvrir
Quel que soit l'environnement dans lequel un moteur électrique va fonctionner, il doit être protégé contre les agents de cet environnement tels que la poussière, l'humidité et l'ea... Découvrir
La température maximale que peut supporter un moteur électrique dépend de l'isolation de ses bobinages. Indiquée sur la plaque signalétique du moteur par une lettre telle que B, F ... Découvrir
Dans de nombreuses applications industrielles, le moteur électrique ne fonctionne pas seul mais avec un réducteur. Le réducteur est un système d'engrenages qui abaisse la vitesse d... Découvrir
Le bruit émis par un moteur électrique et les vibrations qu'il produit affectent directement le confort de l'environnement de travail ainsi que la santé du moteur. Un bruit excessi... Découvrir
L'une des menaces les plus fréquentes pour un moteur électrique est la surcharge. Lorsque le moteur fonctionne au-delà de sa capacité, il absorbe un courant excessif, s'échauffe et... Découvrir
Il existe plusieurs façons de relier un moteur électrique à l'équipement qu'il entraîne, et cela s'appelle le type de montage. Les options de montage à pattes, à bride ou combinées... Découvrir
Les moteurs électriques ne peuvent pas convertir en travail utile la totalité de l'énergie qu'ils appellent sur le réseau ; une partie est utilisée pour créer le champ magnétique e... Découvrir
La pièce la plus sollicitée et la plus souvent défaillante d'un moteur électrique est le roulement. Une part importante des pannes de moteur provient directement de problèmes de ro... Découvrir
Chaque moteur électrique porte, sur une petite plaque métallique, une étiquette qui constitue sa carte d'identité. Cette étiquette contient toutes les informations techniques essen... Découvrir
Un moteur électrique peut fonctionner pendant des années ; mais chaque moteur a une durée de vie économique. Un ancien moteur en service depuis des années consomme le plus souvent ... Découvrir
Nous entendons souvent la phrase « ce moteur a un rendement de 92 % », mais que signifie exactement ce chiffre et comment le calcule-t-on ? Le rendement d'un moteur est une valeur... Découvrir
Dans les moteurs électriques, le sommet du rendement est représenté par la classe IE5. Appelée « rendement ultra premium », cette classe regroupe les moteurs qui fonctionnent avec... Découvrir
Dans une installation qui fonctionne en continu, la dépense électrique d'un moteur dépasse son prix d'étiquette en quelques années ; la classe de rendement est donc une décision b... Découvrir
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