İlk bakılacak yer motor değil, pompanın kendisi ve susuz kalmaya yol açan nedendir. Santrifüj pompa su basmadığında mil gücü genellikle düşer; yani motor çoğu zaman aşırı yüklenmez, asıl zarar sızdırmazlık elemanında, yataklarda ve çarkta oluşur. Motor yalnızca bu hasarların izini taşıyorsa değişim gereklidir.

DRG-100L2-4 3 kW 1500 d/d pik döküm gövdeli DRG trifaze motor – pompa kuru çalıştıktan sonra motor değişimi

Susuz dönmenin pompada bıraktığı izler

Mekanik salmastra sürtünme ısısıyla çatlar ve kaçak başlar. Kaçan su motorun ön kapağına, oradan rulmana ulaşabilir. Isınan çark gövdeye sürtebilir, mil hafifçe eğilebilir. Bu durumda yeni motor, bozuk pompaya bağlanınca kısa sürede aynı titreşimi ve ısınmayı yaşar.

Motor tarafında sırayla kontrol edilecekler

  1. Kaplin veya monoblok bağlantı çözülünce mil elle rahat dönüyor mu, rulmandan hırıltı geliyor mu?
  2. Ön kapak, rulman yuvası ve klemens kutusunda su ya da pas izi var mı?
  3. Sargının yalıtım durumu yetkili elektrik personeli tarafından ölçüldü mü?
  4. Gövde rengi, koku veya etikette ısı kaynaklı bozulma görülüyor mu?

Yalıtım ölçümünün mantığını izolasyon direnci testi yazısında bulabilirsiniz; ölçümün yorumu yine sahadaki uzmana aittir.

Değişime karar verildiyse sipariş bilgileri

Eski etiketteki kW ve devir, gövde boyu, montaj şekli (ayaklı ya da flanşlı) ve mil çapı×uzunluğu not edilmelidir. Pompa kuru çalışmayı tekrarlayacaksa seviye şalteri, akış anahtarı veya düşük yük algılayan bir koruma eklenmeden yapılan değişim sorunu ertelemekten öteye geçmez.

Karar için eksik kalabilecek bilgiler

Susuz kalma süresi, pompanın tipi ve salmastranın değişip değişmediği bilinmeden kesin hüküm vermek zordur. Bunlar netleşince pompa uygulamalarına uygun trifaze motor ailesini inceleyerek eski etiketle aynı güç ve devirdeki modeli çevrimiçi motor listesinde karşılaştırabilirsiniz.