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Il faut connaître les dimensions de la vis, la nature et la densité du produit transporté, le taux de remplissage de l'auge, la pente, le tassement éventuel du produit à l'arrêt et le rapport de transmission entre le moteur et l'arbre de la vis. Le couple nécessaire au démarrage en charge peut être nettement supérieur à celui du transport normal ; le moteur doit être choisi pour franchir ce premier instant.
Données de la vis et du produit
| Information | Pourquoi c'est important |
|---|---|
| Diamètre, longueur et pas de la vis | Détermine la quantité de produit dans l'auge |
| Angle d'inclinaison | Plus la pente est forte, plus le couple nécessaire pour pousser le produit vers le haut augmente |
| Densité et humidité du produit | Farine humide, son, sable ou ciment peuvent former des mottes à l'arrêt |
| Taux de remplissage | Une vis entièrement pleine tourne bien plus difficilement qu'une vis prévue pour un remplissage partiel |
Données d'entraînement et de démarrage
- Vitesse de l'arbre de la vis et rapport du réducteur ; effort de rotation exigé à l'arbre lent
- Cause de l'arrêt : arrêt planifié, ou arrêt brutal après une coupure de courant ou une panne
- Durée de l'arrêt ; un produit resté longtemps immobile se tasse davantage
- Mode de démarrage ; un lancement sous tension réduite, par exemple en étoile-triangle, affaiblit lui aussi l'effort que le moteur fournit au décollage
La vitesse et le couple en sortie de réducteur peuvent être estimés avec le calculateur de vitesse et de couple en sortie de réducteur. DRG ne vend pas de réducteurs ; le moteur est choisi en fonction du réducteur existant ou fourni séparément.
Où lire la capacité de démarrage du moteur ?
Pour un moteur asynchrone, le couple au décollage et le couple de décrochage se lisent non pas sur la plaque, mais dans les données du catalogue. La signification de la courbe est expliquée dans l'article sur la courbe couple-vitesse. Si l'effort au décollage reste insuffisant, on peut envisager la puissance supérieure, un autre rapport de transmission ou un mode d'exploitation qui vide la vis avant l'arrêt.
Pour finaliser le choix
Avec ces informations, vous pouvez consulter les exemples de la page moteurs pour vis sans fin et systèmes de manutention et examiner dans la boutique les modèles en fonte de puissance adaptée.