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Le tableau des dimensions se lit par numéro de carcasse IEC et nombre de pôles, et non par puissance. Vous trouvez d'abord la ligne (p. ex. 132M, 4 pôles) ; les lettres des colonnes donnent ensuite, en millimètres, les trous de fixation des pattes, la hauteur d'axe, le bout d'arbre et la longueur totale du moteur.
Ce que désignent les lettres
| Lettre | Signification | Utilisation |
|---|---|---|
| H | Hauteur d'axe mesurée depuis le plan d'appui des pattes | Alignement d'axe dans une liaison par accouplement |
| A / B | Entraxe transversal / longitudinal des trous de pattes | Plan de trous du châssis |
| C | Distance entre l'épaulement du bout d'arbre et le trou de patte le plus proche | Position de la poulie ou de l'accouplement |
| K | Diamètre des trous de pattes | Choix des boulons |
| D × E | Diamètre d'arbre × longueur du bout d'arbre | Alésage du moyeu et longueur d'assise de la poulie |
| F / GA | Largeur de clavette / hauteur arbre plus clavette | Usinage de la rainure de clavette |
| L | Longueur totale capot de ventilateur compris | Implantation sur la machine |
| M / N / P | Cercle de trous / centrage / diamètre extérieur de la bride | Montage à bride |
Même carcasse, arbre différent
En lisant le tableau ligne par ligne, ne sautez pas la colonne des pôles. Dans les fiches DRG, en carcasse 280S, le modèle 2 pôles a un arbre de 65×140 mm et le modèle 4 pôles un arbre de 75×140 mm ; en carcasse 315S, l'écart va de 65×140 à 85×170. Autrement dit, à numéro de carcasse égal, le moteur rapide peut avoir un arbre plus fin et un moyeu de poulie existant ne conviendra pas.
Deux points à vérifier avant le tableau
- Type de montage : les lignes à pattes et à bride peuvent figurer dans des tableaux distincts ; les brides B5 et B14 n'ont pas les mêmes cotes.
- Longueur totale : la valeur L peut varier selon le matériau de carcasse et la puissance ; sur la machine, il faut aussi prévoir un dégagement à l'arrière du capot pour que l'air circule.
Pour les détails fins comme les tolérances ou la dimension de clavette, le plan coté du modèle est une référence plus sûre que le tableau ; la page plans techniques et catalogue DRG propose des plans 2D et des modèles STEP. Vous pouvez comparer la carcasse retenue sur des pages produit comme celle du 132M en aluminium de 7,5 kW ou dans la liste complète des modèles de moteurs.