Si le moteur électrique triphasé WAT de votre installation doit être remplacé, la première question est souvent : « Que puis-je mettre à sa place ? » Cet article explique quelles données identifient le moteur existant, pourquoi l'existence chez WAT de plusieurs carcasses pour une même puissance compte lors du remplacement, et quelles valeurs permettent d'évaluer une option DRG MOTOR.

Moteur électrique triphasé gris avec logo DRG MOTOR – évaluation lors du remplacement d’un moteur triphasé WAT

Identifier d'abord la famille WAT du moteur

Sur les pages produits officielles de WAT, les moteurs triphasés se répartissent en deux groupes : moteurs à carcasse aluminium de 0,12 à 55 kW en hauteurs d'axe 63–250, et moteurs à carcasse fonte de 0,55 à 355 kW en hauteurs d'axe 80–355. Le moyen le plus simple de connaître le matériau de la carcasse est le code de type sur la plaque : selon le catalogue WAT, la lettre G ou P dans le code (p. ex. Q3HG, Q3EP) indique la fonte ; sans cette lettre, la carcasse est en aluminium.

En plus de ces deux familles, le catalogue comprend des moteurs-frein, des moteurs Q3D à variateur intégré et des moteurs de désenfumage F300/F400. Cette évaluation porte sur le choix du moteur électrique à raccorder à l'équipement existant. Si votre moteur est équipé d'un frein, d'une ventilation séparée ou d'un variateur intégré, précisez-le également ; ces caractéristiques modifient l'évaluation. Les applications comme le désenfumage sont soumises à une exigence de certification ; celle-ci doit être vérifiée séparément avant le choix du moteur.

Même kW, carcasse différente : le vrai piège

Le catalogue WAT propose pour une même puissance des versions standard, HS, compacte et super-compacte avec des carcasses et des arbres différents. Par exemple, le Q3H90L2C standard de 1,5 kW 2 pôles a une carcasse 90 et un arbre de 24×50 mm, tandis que le compact Q3H80M2DE de même puissance a une carcasse 80 et un arbre de 19×40 mm. L'indication « 1,5 kW, 3000 tr/min » n'indique donc pas que l'accouplement ou les trous de fixation existants conviendront ; même à kW et classe de vitesse identiques, le code de carcasse et la taille de l'arbre doivent être comparés séparément.

La forme de montage se lit aussi dans le code : dans le code de type WAT, FA désigne une bride B5, PA une forme B35 (pattes + bride), FB/FC des variantes B14 ; si ce champ est vide, le moteur est à pattes (B3).

Quelle gamme DRG MOTOR peut être envisagée ?

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. La gamme de la boutique se compose de moteurs asynchrones triphasés IEC : carcasse aluminium de 0,25 à 11 kW et carcasse fonte de 0,55 à 355 kW, dans les classes de vitesse 1000, 1500 et 3000 tr/min. Dans la boutique en ligne DRG MOTOR, les modèles jusqu'à 3 kW sont listés en 230/400 V et ceux de 4 kW et plus en 400/690 V ; un besoin de tension spéciale ou de fréquence différente doit être précisé à part. Protection IP55, isolation classe F, refroidissement IC411. Le montage est proposé en B3, B5 et B35 ; le B14 existe mais ses dimensions sont confirmées à la commande. La gamme est présentée sur la page moteurs asynchrones triphasés.

Exemples d'options de différents paliers de puissance pouvant être évaluées :

  • DRG-90L-4 – 1,5 kW, aluminium, carcasse 90L, arbre 24×50 mm, vitesse nominale 1445 tr/min
  • DRG-132S-4 (fonte) – 5,5 kW, carcasse 132S, arbre 38×80 mm, vitesse nominale 1460 tr/min
  • DRG-160M-4 (fonte) – 11 kW, carcasse 160M, arbre 42×110 mm, vitesse nominale 1465 tr/min

Ces modèles ne sont que des exemples ; le choix approprié apparaît une fois les dimensions du moteur existant et les conditions de fonctionnement de la machine examinées ensemble. Si vous transmettez une photo de la plaque et les cotes de fixation du moteur actuel, les options de la boutique de moteurs électriques DRG MOTOR sont évaluées sur une base technique.

Pour comparer trous de fixation, bride et arbre, consultez les dessins techniques DRG MOTOR.

Tension, indice de protection et environnement

La conception standard du catalogue WAT est 400 V 50 Hz ; le catalogue indique 230 VΔ/400 VY pour les moteurs triphasés 2, 4 et 6 pôles jusqu'à 3 kW et 400 VΔ/690 VY au-delà de 3 kW. L'adéquation du moteur à l'alimentation existante se détermine en contrôlant ensemble la tension et la fréquence de plaque, les tolérances du fabricant et le couplage. La protection standard indiquée est IP56. Si votre moteur actuel fonctionne en ambiance très humide, poussiéreuse ou en extérieur, précisez-le ; l'adéquation d'un moteur IP55 à cet environnement doit être évaluée à part. Si la cause de la panne est connue (surcharge, entrée d'eau, roulement, perte de phase), cette information influence aussi directement le choix.

Questions fréquentes avant le remplacement

La plaque de mon moteur WAT indique IE3 ; est-ce important ?

Oui, la classe de rendement de la plaque fait partie de l'identification du moteur existant. Il suffit de photographier et d'envoyer toute la plaque ; l'évaluation se fait avec l'ensemble de ses données.

Que faire si la plaque est illisible ?

Le diamètre et la longueur de l'arbre, l'entraxe des trous de fixation, la hauteur d'axe et les cotes de bride éventuelles peuvent être mesurés et transmis. Sans plaque, l'estimation de la puissance et de la vitesse reste incertaine ; la documentation du constructeur de la machine doit aussi être consultée si elle existe.

Un moteur aluminium peut-il être envisagé à la place d'un moteur électrique WAT en fonte ?

Le matériau de la carcasse ne décide pas seul ; dimensions, environnement et vibrations sont examinés ensemble. Si la fonte a été choisie pour un environnement sévère, ce choix doit être conservé.

Informations à transmettre à DRG MOTOR

  • Une photo nette de la plaque WAT et le code de type complet (p. ex. Q3H…, Q3HG…)
  • Puissance (kW), vitesse nominale de la plaque et nombre de pôles
  • Tension, fréquence et données de couplage de la plaque
  • Forme de montage (pattes, bride B5, B35) et numéro de carcasse
  • Diamètre × longueur de l'arbre et cotes de bride éventuelles
  • La machine entraînée, la durée de fonctionnement journalière et les conditions ambiantes
  • La cause de la panne de l'ancien moteur, si elle est connue

Vous pouvez envoyer ces informations à DRG MOTOR par WhatsApp (+90 542 666 11 11), via la liste de devis, par téléphone ou à info@drgmotor.com ; l'option adaptée est alors définie d'après les données techniques et les conditions de fonctionnement. Les autres canaux figurent sur la page contact.

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Sources techniques

  • WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Catalogue produits WAT (édition turque) — IM tr 24.0 — Sommaire, pages PDF 4–5; Indice de protection, page PDF 10 (page imprimée 8); Raccordement électrique et tension & fréquence, page PDF 12 (page imprimée 10); Codes de type moteur, pages PDF 18–19 (pages imprimées 16–17); Moteurs triphasés aluminium IE3, caractéristiques électriques 50 Hz, page PDF 38 (page imprimée 36); Moteurs triphasés aluminium IE3, dimensions B3, page PDF 44 (page imprimée 42).
  • WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Page produit moteurs triphasés à carcasse aluminium — Spécifications standard.
  • WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Page produit moteurs triphasés à carcasse fonte — Spécifications standard.