Dans une égreneuse à coton, le moteur électrique entraîne l'organe qui sépare la fibre de la graine : le cylindre à scies sur une égreneuse à scies, ou le rouleau qui tire la fibre sous le couteau sur une égreneuse à rouleaux. L'entraînement se fait surtout par courroie et poulies ; les rouleaux d'alimentation et la vis à graines tournent lentement et passent donc par un réducteur. Le choix dépend de deux points : l'organe de séparation doit rester à la vitesse prévue par le constructeur, et le moteur doit se reprendre sans caler quand le coton-graine se densifie.

Une usine d'égrenage fait tourner côte à côte de nombreuses machines du même type : conserver la même taille de carcasse dans toute l'installation compte donc autant que bien choisir un moteur isolé. Vous pouvez consulter des moteurs triphasés adaptés dans notre boutique de moteurs en ligne, et pour les autres machines de transformation des produits agricoles, notre page moteurs électriques pour machines agricoles.

Ce que le moteur entraîne sur une égreneuse à scies ou à rouleaux

Sur une égreneuse à scies, des scies circulaires espacées sur un arbre pénètrent dans la chambre à coton-graine entre d'étroites grilles d'acier appelées côtes. Les dents des scies accrochent les fibres et les tirent entre les côtes ; la graine ne passe pas l'intervalle et tombe. Un cylindre brosseur rapide ou un jet d'air détache la fibre des scies et l'envoie dans la gaine à fibres.

Sur une égreneuse à rouleaux, un rouleau à revêtement spécial saisit les fibres par frottement et les tire sous un couteau fixe appuyé contre le rouleau. La graine ne franchit pas le couteau ; un second couteau rotatif ou oscillant la détache de la fibre. Ces machines ménagent davantage la fibre, mais leur débit unitaire est plus faible : une usine en aligne des dizaines.

Sur une égreneuse à scies, la charge vient de l'arbre à scies tournant dans le rouleau de coton-graine et croît avec l'alimentation. Sur une égreneuse à rouleaux, la pression du couteau et le frottement entre rouleau et couteau fixent la charge. Dans les deux cas, une alimentation irrégulière fait fluctuer le courant.

Moteur électrique triphasé gris de marque DRG pour égreneuse à coton

Carte des moteurs d'une usine d'égrenage

Quand un moteur grille, la première question est de savoir à quelle machine il appartient, car les caractéristiques de charge varient fortement d'un poste à l'autre. Le tableau ci-dessous résume les principaux entraînements d'une ligne type ; la disposition retenue sur chaque machine dépend du constructeur.

PosteRôle du moteurType de chargeLiaison
AlimentateurAlimenter régulièrementLégère, basse vitesseRéducteur + moteur
Cylindre à sciesSéparer fibre et graineCroît avec l'alimentationCourroie et poulies
Cylindre brosseurDétacher la fibre des sciesHaute vitesse, forte inertieCourroie et poulies
Égreneuse à rouleauxTourner rouleau et couteauFrottement, selon le couteauCourroie ou réducteur
Ventilateur de transportTransporter coton et fibreCroît au carré de la vitesseCourroie ou directe
Vis à grainesÉvacuer les grainesCouple constantRéducteur + moteur

Pour les entraînements par réducteur, DRG fournit le moteur qui se monte sur le réducteur, pas le réducteur lui-même ; la bride d'entrée et l'alésage du réducteur doivent figurer dans la commande. Le variateur utilisé sur les alimentateurs à vitesse réglable est lui aussi fourni séparément.

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Cylindre à scies : exemple de poulies, vitesse et couple

La vitesse de l'arbre à scies suit n2 = n1 · d1 / d2, et la vitesse en bout de dent v = π · D · n / 60. Prenons par hypothèse : un moteur 4 pôles de 7,5 kW à 1460 tr/min, une poulie moteur de 125 mm, une poulie d'arbre à scies de 261 mm et des scies de 305 mm. L'arbre à scies tourne à 699,2 tr/min et la dent avance à 11,17 m/s. La vitesse réelle des scies figure dans le catalogue de la machine.

Un rapport de poulies qui réduit la vitesse augmente le couple. Le couple nominal de 49,1 Nm à l'arbre moteur (valeur catalogue du DRG-132M-4) atteint environ 102,4 Nm à l'arbre à scies d'après P = T · n / 9550, pertes négligées. C'est ce couple qui vainc la résistance du rouleau de coton-graine.

Montez un moteur 6 pôles (968 tr/min) avec les mêmes poulies : l'arbre à scies descend à 463,6 tr/min. Les dents tirent la fibre plus lentement, le rouleau se resserre, le débit chute et le moteur peine cette fois contre un rouleau plus dense. Ne changez pas le nombre de pôles d'un moteur de rechange ; si vous y êtes obligé, faites recalculer les poulies.

Rouleau de coton-graine, bourrage et démarrage

La masse de coton-graine qui tourne devant les scies s'appelle le rouleau de coton-graine. Avec trop d'alimentation ou un coton humide, le rouleau se densifie, le couple sur l'arbre à scies augmente et la machine va vers le bourrage. Sur la plupart des égreneuses, la poitrine recule pour dégager les scies du coton-graine, et la charge du moteur chute aussitôt. Si le courant reste collé à la limite, le remède n'est pas un moteur plus gros, mais la régulation du débit d'alimentation et de l'humidité du coton-graine.

Démarrez la machine à vide : poitrine reculée et alimentateur arrêté. Sur les machines à cylindre brosseur, la difficulté est d'accélérer ce cylindre lourd, et le moteur absorbe un courant élevé pendant tout ce temps. Au catalogue, le DRG-160M-4 a un rapport de couple de démarrage Ts/Tn = 2,2 et un rapport de courant de démarrage Is/In = 7,7 ; son courant nominal est de 20,4 A sous 400 V.

Un démarrage long peut faire déclencher un relais thermique d'une classe prévue pour des démarrages rapides. Vérifiez le choix du relais et des fusibles selon la puissance et les conditions de démarrage avec notre outil de sélection relais thermique, fusible et contacteur. Les moteurs DRG de 4 kW et plus sont bobinés en 400/690 V : ils fonctionnent en triangle sur un réseau 400 V et se prêtent au démarrage étoile-triangle.

Fibres volantes et risque d'incendie : routine d'entretien du moteur

Dans la salle d'égrenage, de fines fibres flottent dans l'air. Elles se collent aux ailettes de refroidissement du moteur et à la grille du capot de ventilateur, jusqu'à former une couche feutrée. Le moteur ne peut plus aspirer son air et chauffe davantage à charge égale ; or une fibre de coton accumulée sur une surface chaude présente un risque d'incendie.

La protection IP55 empêche les fibres d'entrer dans le moteur et dans la boîte à bornes, mais elle ne garde pas l'extérieur propre. Nettoyez régulièrement ailettes et capot pendant toute la saison, ne couvrez jamais le moteur et ne laissez pas les fibres s'entasser dans le carter de courroie. Une courroie qui patine chauffe : contrôlez sa tension et l'alignement des poulies.

Si l'analyse de risques de l'usine classe une zone en atmosphère explosive de poussières, un moteur IEC standard n'y est pas utilisé ; un moteur spécial à protection Ex est nécessaire, et ce type de moteur ne fait pas partie de la gamme DRG. Dans les salles non classées, un moteur triphasé IP55 suffit.

Beaucoup de machines, un seul type de rechange

Lorsque des égreneuses identiques travaillent côte à côte, garder leurs moteurs à la même puissance, vitesse et carcasse est le moyen le plus pratique de relancer rapidement une machine si un moteur grille en pleine saison. Pour un même numéro de carcasse IEC, trous de pattes, hauteur d'axe et bout d'arbre restent identiques. Cotes catalogue du DRG-160M-4 :

  • Puissance : 11 kW – 1465 tr/min
  • Carcasse IEC : 160M, hauteur d'axe H = 160 mm
  • Trous de pattes (A × B) : 254 × 210 mm, 4–Φ14.5
  • Arbre (D × E) : 42 × 110 mm, clavette de 12 mm
  • Courant (400 V) : 20,4 A
  • Tension : 400/690 V (Δ/Y)

Notez les points suivants avant de commander un moteur neuf ou de rechange :

  • Le poste entraîné : scies, brosse, rouleau, ventilateur, alimentateur ou vis.
  • Données de plaque : kW, tr/min, tension, couplage ; si la fibre masque la plaque, nettoyez-la et photographiez-la.
  • Pour une courroie, le diamètre des deux poulies et le profil ; pour un réducteur, sa bride d'entrée.
  • Fixation : pattes (B3), bride (B5) ou pattes + bride (B35).
  • Diamètre et longueur d'arbre, largeur de clavette.
  • Nombre de machines du même type ; un moteur de rechange sera-t-il gardé pour l'usine ?
  • Le classement de la zone du moteur dans l'analyse de risques de l'usine.

Moteurs DRG adaptés aux usines d'égrenage

Des modèles 4 pôles en fonte pour les scies et brosses, et une option 6 pôles pour les réducteurs d'alimentateur. Le modèle se choisit d'après la plaque du moteur déposé.

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Moteur d'égreneuse à coton : questions fréquentes

Quelle puissance pour un moteur d'égreneuse à coton ?

Elle varie selon le type et le débit de la machine. Quelques kW par machine sont courants sur les égreneuses à rouleaux ; sur les égreneuses à scies, la puissance peut atteindre plusieurs dizaines de kW à mesure que le nombre de scies augmente. La bonne valeur est celle de la plaque ou du catalogue du constructeur.

Pourquoi le moteur de l'égreneuse déclenche-t-il souvent ?

Les causes habituelles sont une alimentation excessive ou irrégulière, un rouleau densifié par un coton-graine humide, des ailettes bouchées par la fibre et une courroie qui patine. Le relais thermique doit être réglé sur le courant de plaque ; par exemple 14,3 A sous 400 V pour le DRG-132M-4 de 7,5 kW.

Que se passe-t-il si la vitesse du moteur change sur une égreneuse à rouleaux ?

La vitesse périphérique du rouleau change. Un rouleau plus rapide produit plus de chaleur au couteau et use vite son revêtement ; un rouleau plus lent réduit le débit. Restez au même nombre de pôles que l'ancien moteur.

Pourquoi préfère-t-on un moteur 6 pôles pour l'alimentateur ?

Les rouleaux d'alimentation tournent lentement. Un moteur 6 pôles (par exemple DRG-112M-6, 955 tr/min) donne au réducteur une vitesse d'entrée plus basse ; un rapport plus faible suffit alors pour la même vitesse de sortie. Ce choix doit suivre la recommandation de vitesse d'entrée du fabricant du réducteur.

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Pour préparer un devis pour votre usine d'égrenage, ces éléments nous aident : une photo de l'étiquette du moteur, sa puissance et sa vitesse, sa fixation par pattes ou par bride, le diamètre d'arbre, le poste entraîné et le nombre de machines du même type. Transmettez-les sur notre ligne WhatsApp ou ajoutez les modèles à la liste de devis. Téléphone +90 (542) 666 11 11, e-mail info@drgmotor.com ; adresse et autres canaux sur la page contact. Pour les prix actuels, rendez-vous dans notre boutique de moteurs en ligne.