Makine milinin hızı standart kutup devirlerinden birine (3000, 1500 ya da 1000 d/d) yakınsa motor bu sınıftan seçilir ve doğrudan kaplinle bağlanabilir. Hız bu değerlerden uzaksa önce bir aktarma yolu (kayış-kasnak veya redüktör) planlanır, ardından aktarma oranını makul tutan kutup sayısı seçilir.

Örnek hızlar için seçenekler
| Makine mili | Olası motor | Aktarma |
|---|---|---|
| Yaklaşık 2900 d/d | 2 kutup (3000) | Kaplinle doğrudan |
| Yaklaşık 1450 d/d | 4 kutup (1500) | Kaplinle doğrudan |
| Yaklaşık 700 d/d | 4 kutup veya 6 kutup | Kayış: yaklaşık 2:1 veya 1,4:1 |
| 100 d/d ve altı | 4 veya 6 kutup | Redüktör gerekir |
Asenkron motor yük altında senkron hızın biraz gerisinde kalır; hedef hızı hesaplarken etiketteki nominal devri kullanın.
Kutup sayısı momenti de belirler
Güç sabitken devir düştükçe milden alınan moment büyür. Yaklaşık hesap şöyledir: moment (Nm) ≈ güç (kW) × 9550 / devir (d/d). 11 kW gücünde 1500 d/d sınıfındaki motor yaklaşık 72 Nm, 1000 d/d sınıfındaki yaklaşık 108 Nm verir. Kayışla hız düşürüldüğünde moment de aynı oranda artar; makine tarafındaki mil, kama ve yatakların bu momente dayanması gerekir.
Hangi kombinasyon tercih edilir?
- Aktarma oranı büyüdükçe küçük kasnak çok küçülür; kayış ömrü kısalır.
- 6 kutuplu motor aynı güçte genellikle daha büyük gövdededir; yerleşim kontrol edilmelidir.
- Çok düşük hızlar için redüktör gerekir; DRG redüktör satmaz, motor redüktörün giriş flanşına ve mil ölçüsüne göre seçilir.
- Hız ayarı isteniyorsa frekans sürücüsü düşünülür; sürücü DRG yelpazesinde bulunmaz.
Redüktörlü çözümlerde çıkış devri ve moment hesaplayıcısı ön kontrol sağlar. Belirlediğiniz devre göre mağazadaki 2, 4 ve 6 kutuplu modelleri karşılaştırabilirsiniz.
