Si la pression ne monte pas malgré un moteur neuf, soit le nouveau moteur n'entraîne pas la pompe à la bonne vitesse et dans le bon sens, soit le problème se trouvait dès le départ dans la pompe ou l'installation. On commence par deux contrôles rapides côté moteur, puis on passe à la pompe et à l'aspiration. La panne attribuée à l'ancien moteur pouvait en réalité être le symptôme d'un autre problème.

Deux contrôles côté moteur
Concordance des vitesses
Comparez la vitesse portée sur la plaque de l'ancien moteur avec celle du nouveau. Si un moteur de 1450 tr/min a été monté sur une pompe devant tourner à 2900 tr/min, la pompe ne fournit qu'environ le quart de sa hauteur manométrique. Même à puissance égale, ce problème apparaît dès que le nombre de pôles diffère.
Sens de rotation
Une pompe centrifuge tournant à l'envers débite encore un peu d'eau, mais la pression reste nettement basse. Il faut comparer la flèche du corps de pompe avec le sens de rotation de l'arbre. Inverser le sens nécessite une intervention sur le raccordement, à confier à un électricien habilité.
Pompe et aspiration
- Roue ou bague d'usure usée : Avec l'augmentation des fuites internes, la pompe fait recirculer l'eau en elle-même ; aussi neuf que soit le moteur, la pression baisse.
- Air dans la conduite d'aspiration : Une prise d'air par un raccord desserré, un tuyau fissuré ou le presse-étoupe fait fluctuer la pression.
- Crépine ou clapet de pied obstrué : La pompe n'aspire pas assez d'eau et un bruit de cavitation peut se faire entendre.
- Niveau d'eau : Si le niveau du puits ou de la bâche a baissé, la hauteur d'aspiration a augmenté.
Réseau et mesure
Une vanne étranglée, une conduite encrassée ou une branche ajoutée après coup peuvent aussi faire baisser la pression. Une mesure au manomètre près du refoulement de la pompe permet de distinguer si les pertes se situent dans la pompe ou dans la conduite. Si le courant du moteur est nettement inférieur à sa valeur habituelle, la pompe débite sans doute moins d'eau que prévu ; le problème est alors très probablement hydraulique.
La relation entre le point de fonctionnement de la pompe et le moteur est expliquée sur la page des moteurs de pompes centrifuges. Si vous avez constaté une vitesse inadaptée, vous pouvez comparer dans la boutique les modèles à carcasse en fonte et en aluminium à la bonne vitesse.



