Plaque signalétique d'un moteur électrique WAT : que lire avant le remplacement ?

L'étape la plus utile avant de remplacer un moteur électrique WAT est de lire correctement sa plaque signalétique. Si quelques valeurs sont mal transmises, un nouveau moteur peut sembler correct en puissance sans pour autant s'adapter à la machine ou absorber le même courant. Vous trouverez ici la disposition de la plaque selon le catalogue WAT, la manière de décoder le code de type et les valeurs à communiquer à DRG MOTOR.

Que décrivent les 20 champs de la plaque WAT ?

Le catalogue produits WAT (IM tr 24.0) présente la plaque actuelle à QR code avec 20 champs numérotés. Ils n'ont pas tous le même poids pour un remplacement ; le tableau ci-dessous résume les champs prioritaires. Ce schéma correspond à la nouvelle plaque à QR code ; sur les moteurs plus anciens, la disposition peut différer : vérifiez donc chaque valeur par son unité (kW, V, Hz, tr/min, A) plutôt que par le nom du champ.

Les autres champs sont l'année de fabrication, le QR code, la masse du moteur, la classe de rendement, les valeurs de rendement à 100/75/50 % de charge et le numéro de suivi de production. Le catalogue précise que la lecture du QR code donne accès à la date de fabrication, aux résultats des essais de routine et au numéro de série ; il est donc utile que le QR code soit net sur la photo.

Comment décoder le code de type ?

Le code donné en exemple dans le catalogue est Q3E-FA225M4C40BN UL. Il se lit dans cet ordre : Q lettre de série ; 3 classe de rendement ; E type de moteur ; champ matériau (vide pour l'aluminium, G ou P pour la fonte) ; FA forme de construction (bride B5) ; 225 taille de carcasse, c'est-à-dire hauteur d'axe en mm ; M longueur (S courte, M moyenne, L longue) ; 4 nombre de pôles ; C longueur du paquet de tôles ; puis le numéro de moteur spécial et, le cas échéant, l'homologation UL. Si le champ de montage est vide, le moteur est à pattes ; PA correspond à pattes + bride (B35), FB et FC à des variantes B14.

Ce décodage montre pourquoi l'approche « même puissance, on remonte » ne suffit pas : deux moteurs électriques WAT de même kW et même nombre de pôles peuvent avoir une carcasse et un arbre différents parce que la lettre de longueur ou de paquet de tôles change.

Ne pas confondre les lignes 50 Hz et 60 Hz

Les plaques WAT peuvent afficher les valeurs 50 Hz et 60 Hz sur des lignes séparées. Sur la plaque d'exemple du catalogue, le moteur Q4H 90L4D indique 1461 tr/min et 1,1 kW en 230/400 V 50 Hz, et 1766 tr/min sur la ligne 265/460 V 60 Hz. Pour un moteur alimenté en 50 Hz, ce sont la tension, la vitesse et le courant de la ligne 50 Hz qui servent de référence ; reprendre la vitesse 60 Hz peut orienter vers un mauvais moteur.

Le champ facteur de service demande aussi de l'attention : une note du catalogue indique que le SF 1.15 concerne les classes de rendement IE2 et supérieures, et qu'il est optionnel en carcasses 315 et 355. Si la machine utilise cette marge et charge le moteur au-delà du nominal, la puissance du nouveau moteur doit être revue en conséquence.

Des valeurs de la plaque à une option DRG

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Pour un moteur de 1,1 kW, 4 pôles, 230/400 V comme celui de la plaque d'exemple, le DRG-90S-4 (carcasse 90S, arbre 24×50 mm, vitesse nominale 1445 tr/min, 2,48 A sous 400 V) fait partie des options pouvant être évaluées. Si la plaque indique 1,5 kW, le DRG-90L-4 (carcasse 90L, arbre 24×50 mm, 1445 tr/min, 3,3 A sous 400 V) peut être examiné ; pour 4 kW, le DRG-112M-4 en 400/690 V (carcasse 112M, arbre 28×60 mm, 1450 tr/min). Ces rapprochements reposent sur les données de plaque ; aucune adéquation ne peut être affirmée sans vérifier séparément la carcasse et l'arbre. Toute la gamme figure dans la boutique de moteurs électriques DRG MOTOR, et les usages industriels courants sur la page moteurs électriques à usage général.

Lorsque vous photographiez votre plaque et l'envoyez à DRG MOTOR, les valeurs sont lues une à une et une option adaptée est évaluée avec les données de la machine. Pour comparer le courant de plaque, le tableau des courants moteur peut servir de référence.

Questions sur la lecture de la plaque

Une partie de la plaque est effacée ; le code de type suffit-il ?

Le code de type indique en grande partie la carcasse, les pôles et le montage, mais ne donne pas à lui seul la tension et le courant. Transmettre chaque ligne lisible avec la taille de l'arbre réduit l'incertitude.

La plaque indique 1461 tr/min ; dois-je chercher un moteur 1500 tr/min ?

1461 tr/min est la vitesse nominale en charge ; le moteur appartient à la classe 1500 tr/min. La vitesse de plaque d'un nouveau moteur peut différer de quelques tours ; son effet sur la machine doit être évalué selon l'application.

Faut-il transmettre la classe de rendement de la plaque ?

Oui, la classe et les valeurs de rendement identifient le moteur existant ; il suffit qu'elles soient visibles sur la photo.

Données de plaque et cotes à envoyer

• Une photo lisible de toute la plaque, QR code compris
• Type et code moteur (champs 1–2)
• Puissance, vitesse nominale, tension et courant de la ligne 50 Hz
• Classe d'isolation, indice IP, régime de service et facteur de service
• Forme de montage, diamètre × longueur de l'arbre et cotes de bride éventuelles
• Type de machine et durée de fonctionnement journalière

Vous pouvez demander une évaluation technique à DRG MOTOR en envoyant la photo de plaque et les cotes par WhatsApp (+90 542 666 11 11), en les ajoutant à la liste de devis, par téléphone ou à info@drgmotor.com. Tous les canaux sont sur la page contact.

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Sources techniques

• WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Catalogue produits WAT (édition turque) — IM tr 24.0 — Codes de type moteur, pages PDF 18–19 (pages imprimées 16–17); Champs de la plaque signalétique, page PDF 25 (page imprimée 23).