Moteur d’agitateur de tank à lait : compatibilité réducteur et remplacement

Le moteur d’agitateur d’un tank à lait réfrigéré est un petit moteur triphasé monté verticalement (arbre vers le bas) sur le couvercle du tank, qui fait tourner la pale à quelques dizaines de tours par minute par l’intermédiaire d’un réducteur ; sur la plupart des tanks, un moteur 4 pôles (classe 1500 tr/min) de 0,25 à 0,75 kW suffit. Par exemple, le DRG-712-4 fait 0,37 kW, 1340 tr/min et n’absorbe que 0,92 A sous 400 V. Au remplacement, l’élément décisif n’est pas la puissance mais la bride et l’arbre par lesquels le moteur se fixe au réducteur : la petite bride (B14), fréquente sur les agitateurs de tank, ne figure pas en tableau dans le catalogue ; elle doit être mesurée sur le moteur actuel et confirmée avant la commande.

Pour trouver le bon moteur, on regarde donc d’abord l’entrée du réducteur, puis on fait correspondre puissance et vitesse. Si l’agitateur s’arrête tank plein, la crème se sépare et le refroidissement devient irrégulier ; le remplacement doit donc être rapide mais fondé sur des mesures. Le raccordement et la mise à la terre doivent être confiés à un électricien qualifié ; étables et salles de traite sont humides et l’eau de lavage y abonde. Les modèles adaptés et leurs prix actuels figurent parmi les 120 modèles de la page Acheter un moteur électrique en ligne.

Les 3 erreurs les plus fréquentes au remplacement d’un moteur d’agitateur

1. Ne regarder que les kW sans mesurer la bride : plusieurs tailles de petite bride peuvent exister sur une même carcasse. Un moteur de 0,37 kW arrive « de même puissance » mais ne s’emboîte pas sur le centrage du réducteur.
2. Monter un moteur 2 pôles pour mélanger plus vite : à rapport de réduction fixe, doubler la vitesse du moteur double celle de l’agitateur ; le lait mousse, les globules gras sont abîmés et le réducteur chauffe.
3. Traiter un moteur vertical comme un moteur horizontal : sur un moteur arbre en bas, la condensation et l’eau de lavage s’accumulent au point le plus bas, côté arbre et bride. Ne pas préciser à la commande que le moteur travaillera verticalement (arbre en bas) est la première cause de pannes liées à l’humidité.

Comment fonctionne l’agitateur ? Rapport de réduction et couple de sortie

Les agitateurs de tank brassent le lait lentement : la vitesse de pale varie selon le constructeur et se situe en pratique à quelques dizaines de tr/min. On utilise le plus souvent un réducteur à roue et vis sans fin ou à engrenages pour ramener la vitesse du moteur à ce niveau. Le rapport vaut i = n_moteur / n_agitateur et le couple de sortie T_sortie ≈ T_n × i × (1 − marge de pertes).

Ci-dessous, la vitesse d’agitateur est supposée de 30 tr/min et une marge de 30 % est laissée pour les pertes du réducteur à vis sans fin (la valeur réelle figure sur l’étiquette du réducteur et dans la documentation du constructeur). Les valeurs de Tn viennent du catalogue DRG :

Avec un rapport proche de 44,7, le moteur de 0,37 kW donne environ 82,5 Nm en sortie ; pour un agitateur de tank, c’est une marge qui permet aussi de remettre en mouvement la crème déposée au fond au démarrage. Un moteur plus gros ne mélange pas plus vite : il envoie seulement plus de couple au réducteur, la vitesse étant fixée par le rapport. Pour les tanks qui veulent une vitesse d’agitateur plus basse, le 6 pôles DRG-712-6 (855 tr/min) ramène le rapport pour les mêmes 30 tr/min à 28,5. Pour vos propres valeurs, utilisez le calculateur de vitesse et couple de sortie de réducteur.

Combien de kW ? Une plage prudente selon la taille du tank

La puissance d’agitation dépend du volume du tank, du diamètre et du nombre de pales ; comme ces valeurs varient d’un constructeur à l’autre, un tableau unique serait trompeur. Plage couramment observée sur le terrain :

• Petits et moyens tanks : 0,25–0,37 kW, 4 pôles.
• Grands tanks ou agitateurs à deux pales : 0,55–0,75 kW.
• Très grands tanks cylindriques horizontaux : 1,1 kW et plus, parfois deux agitateurs séparés.

La valeur exacte figure sur la plaque de l’ancien moteur et l’étiquette du tank. Si la plaque est illisible, le numéro de carcasse (71, 80, 90) et le diamètre d’arbre sont les indices les plus fiables : dans le catalogue DRG, les puissances 4 pôles sont de 0,25–0,37 kW en carcasse 71, 0,55–0,75 kW en 80 et 1,1 kW en 90S.

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Bride et arbre : B14 ou B5 ?

Le réducteur placé sur le tank porte le moteur de deux façons. En B5 (grande bride), la bride déborde du carter et les vis traversent ses trous ; en B14 (petite bride), la bride reste dans le diamètre du carter et les vis se vissent dans les trous taraudés du moteur. Le B14 est fréquent sur les petits réducteurs d’agitateur.

Les cotes B5 viennent du catalogue DRG. En B14, relevez ces cotes sur le moteur actuel et faites-les confirmer avant la commande :

• Diamètre extérieur de bride P et diamètre de centrage (emboîtement) N.
• Cercle de perçage des trous taraudés M, nombre de trous et filetage.
• Diamètre d’arbre D, longueur E et largeur de clavette F.
• L’entrée du réducteur est-elle à arbre creux (l’arbre moteur entre directement dans le réducteur) ou par accouplement ?

Le principe de fixation d’un moteur à bride sur un réducteur est détaillé dans notre article sur le choix d’un moteur à bride pour réducteur ; les plans de carcasse sont sur la page des dessins techniques.

Fonctionnement intermittent, humidité et lavage

Sur la plupart des tanks, le moteur d’agitateur ne tourne pas en permanence ; il démarre et s’arrête par intervalles pendant le refroidissement et entre les traites. Des démarrages fréquents ne posent pas de problème à un petit moteur : le DRG-712-4 absorbe brièvement 5,2 fois son courant nominal au démarrage, soit moins de 5 A. Le vrai risque est la condensation à l’intérieur du moteur lorsqu’il refroidit à l’arrêt.

• Précisez à la commande que le moteur travaillera verticalement, arbre en bas ; pour les différences de roulement et de graissage en montage vertical, voir notre article sur le montage horizontal et vertical du moteur.
• Orientez le presse-étoupe vers le bas et raccordez le câble avec une boucle d’égouttement ; gardez le joint du couvercle de boîte à bornes en place.
• Ne lavez pas le moteur au jet en nettoyant le tank ; les moteurs DRG sont IP55, protégés contre les projections, mais pas destinés au jet sous pression.
• Gardez le dessus du capot de ventilateur propre de poussière et de paille ; sur un moteur vertical, le capot regarde vers le haut et les débris tombent directement dans l’entrée d’air.
• Si besoin, posez un chapeau de pluie sur le capot de ventilateur ; sur les tanks extérieurs, il empêche l’eau de pluie de remplir le capot.

Remplacement du moteur pas à pas

• Coupez le groupe de froid et l’agitateur au tableau, consignez et étiquetez le disjoncteur.
• Si le tank est plein, tenez compte du fait que le lait restera brièvement sans brassage ; planifiez le changement tank vide ou juste après la traite.
• Photographiez la plaque de l’ancien moteur et l’étiquette du réducteur ; relevez les cotes de bride et d’arbre.
• En séparant le moteur du réducteur, veillez à ne pas faire tomber l’accouplement ou la clavette ; la clavette se remonte telle quelle sur le nouveau moteur.
• Nettoyez l’arbre du nouveau moteur et l’alésage du réducteur, appliquez une fine couche de pâte de montage et emboîtez le moteur sur le centrage sans forcer.
• Serrez les vis en croix ; ne tirez pas la bride avec les vis avant qu’elle soit bien en place.
• Les moteurs DRG de 0,25 à 3 kW sont en 230/400 V : couplage étoile sur un réseau triphasé 400 V. Contrôlez le sens de l’agitateur au premier démarrage ; s’il est inversé, permutez deux phases.
• Réglez le relais thermique sur le courant nominal de la plaque ; pour un moteur à faible courant, choisissez un relais dont la plage de réglage convient.

Pour le choix du relais thermique et du contacteur aux faibles courants, voir l’outil de sélection relais thermique, fusible et contacteur.

Quel moteur DRG choisir ?

Pour les agitateurs de tank, la carcasse aluminium, légère et résistante à la corrosion, s’impose ; petites puissances 4 pôles :

Données du modèle 0,37 kW courant sur les tanks de taille moyenne :

• Puissance: 0,37 kW
• Vitesse nominale: 1340 tr/min
• Carcasse: 71 · aluminium
• Tension: 230/400 V (Δ/Y)
• Courant 400 V: 0,92 A
• cos φ: 0,75
• Couple nominal: 2,64 Nm
• Couple de démarrage: 2,1 × Tn
• Courant de démarrage: 5,2 × In
• Arbre D × E: 14 × 30 mm
• Roulement: 6202-ZZ-C3
• Entrée de câble: 1 × M20×1,5

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques ; les moteurs DRG MOTOR sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison contre les défauts de matériau et de fabrication (certificat de garantie). L’expédition se fait par transporteur ou messagerie partenaire, à la charge de l’acheteur ; détails sur la page conditions de vente, livraison et retour.

Le moteur de pompe à vide de la même salle de traite relève d’un autre calcul ; voir notre article quelle puissance pour un moteur de machine à traire.

Moteurs de cette puissance

• DRG-711-4 – 0,25 kW – 1340 tr/min – 71 aluminium
• DRG-712-4 – 0,37 kW – 1340 tr/min – 71 aluminium
• DRG-801-4 – 0,55 kW – 1400 tr/min – 80 aluminium
• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 tr/min – 80 aluminium
• DRG-90S-4 – 1,1 kW – 1445 tr/min – 90S aluminium
• DRG-712-6 – 0,25 kW – 855 tr/min – 71 aluminium

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Questions fréquentes

Quelle puissance pour un moteur d’agitateur de tank à lait ?

La plupart des tanks utilisent un moteur 4 pôles de 0,25 à 0,75 kW ; les très grands tanks 1,1 kW et plus. La valeur exacte est sur la plaque de l’ancien moteur ; sans plaque, la plage de puissance se déduit du numéro de carcasse et du diamètre d’arbre.

Quelle vitesse pour le moteur d’agitateur ?

Le moteur est généralement 4 pôles, entre 1340 et 1445 tr/min ; la vitesse de la pale est fixée par le réducteur. Changer la vitesse du moteur change celle de l’agitateur dans la même proportion.

Comment trouver la taille de bride B14 d’un moteur de tank à lait ?

On la mesure sur le moteur actuel : diamètre extérieur P, diamètre de centrage N, cercle de perçage M, filetage et arbre D × E. Les cotes de petite bride ne figurent pas en tableau dans le catalogue ; envoyez vos mesures et obtenez une confirmation avant de commander.

Combien d’ampères consomme un moteur de 0,37 kW ?

Le DRG-712-4 absorbe 0,92 A sous 400 V et 0,97 A sous 380 V ; il est en 230/400 V et se couple en étoile sur un réseau 400 V.

Envoyez-nous la plaque de votre moteur actuel, l’étiquette de la pompe ou de la machine et quelques cotes : nous déterminerons ensemble le bon modèle DRG. Téléphone +90 (542) 666 11 11, e-mail [email protected], page contact. Pour tous les modèles et les prix actuels : Acheter un moteur électrique en ligne.