Quelle puissance pour le moteur d'une machine à traire ? Choisir le moteur de la pompe à vide

Dans une machine à traire, le moteur n'a qu'une fonction, entraîner la pompe à vide, et sa puissance dépend du débit de la pompe : sur les machines mobiles (à pot) simples ou doubles, on trouve généralement 0,55 à 1,1 kW, tandis que les installations de traite fixes à lactoduc utilisent 2,2 kW et plus ; la valeur exacte figure dans les données du fabricant de la pompe à vide. Un moteur de 0,75 kW, 1500 tr/min, courant sur les machines mobiles (DRG-802-4), absorbe 1,75 A sous 400 V et 1,84 A sous 380 V ; le DRG-100L2-4 de 3 kW d'une installation fixe absorbe 6,02 A sous 400 V.

La puissance du moteur n'est pas fixée par le nombre d'animaux mais par le nombre de faisceaux trayeurs fonctionnant simultanément et par la marge de fuite de la canalisation ; ajouter un second faisceau ou allonger le lactoduc augmente le débit de pompe, donc le moteur. À l'étable, l'humidité, l'ammoniac du fumier et l'eau de lavage sont les pires ennemis du moteur : une protection IP55 et un relais thermique correctement réglé sont indispensables. Le raccordement et le réglage des protections doivent être confiés à un électricien qualifié. Vous pouvez choisir la bonne puissance par puissance et vitesse parmi les modèles de notre page Acheter un moteur électrique en ligne.

Machine mobile ou installation fixe : qu'est-ce qui change pour le moteur ?

Une machine à traire mobile (sur chariot) se compose d'une pompe à vide, d'un moteur, d'un régulateur de vide, d'un pot trayeur et d'un ou deux faisceaux. On l'amène près de l'animal puis on la déplace vers la stalle suivante une fois la traite terminée. Le moteur étant monté sur un châssis à roues, sa légèreté compte ; il fonctionne par périodes courtes pendant les deux traites quotidiennes.

Dans une installation fixe, la pompe à vide et son moteur sont installés à demeure dans un local technique séparé. La canalisation de vide parcourt l'étable, les faisceaux s'y branchent et le lait rejoint le plus souvent le tank de refroidissement par un lactoduc séparé. En raison de la longue canalisation, des nombreux points de raccordement et des nombreux faisceaux en service simultané, le débit de pompe est bien plus élevé. Le moteur grandit en conséquence et tourne sans interruption pendant la traite ; la protection thermique et la ventilation sont donc plus critiques que sur une machine mobile.

Puissance moteur à partir du débit de la pompe à vide

Sur le plan conceptuel, la puissance moteur d'une pompe à vide s'estime par P = Q · Δp / η_p. Q est le débit d'air aspiré par la pompe (m³/s), Δp le vide de travail (Pa) et η_p le rendement de la pompe. Le rendement de la pompe varie selon le type (à palettes, à anneau liquide ou à piston) et l'usure. Les hypothèses des deux exemples ci-dessous sont explicites : vide de travail 50 kPa, rendement de pompe 0,30 pour l'exemple mobile et 0,35 pour l'exemple fixe. Les valeurs réelles figurent sur l'étiquette de la pompe et dans le catalogue de son fabricant.

Dans l'exemple mobile, le calcul donne 250 / 60000 m³/s × 50000 Pa / 0,30 ≈ 694 W, soit environ 0,69 kW ; la taille normalisée supérieure est 0,75 kW. Dans l'exemple fixe, un débit de 1000 L/min donne environ 2,38 kW, et comme 2,2 kW serait limite, on retient 3 kW. Utilisez ce tableau comme contrôle d'ordre de grandeur, pas comme liste de commande : si l'étiquette de votre pompe indique une « puissance moteur requise », c'est cette valeur qui prime. Pour essayer vos propres valeurs, utilisez le calculateur de puissance moteur pompe-ventilateur.

Moteur 1500 tr/min, courroie ou accouplement direct

Sur les machines à traire, la pompe à vide est le plus souvent entraînée par un moteur 4 pôles d'environ 1500 tr/min. Si la pompe est accouplée directement à l'arbre moteur, sa vitesse est égale à la vitesse nominale du moteur ; pour le DRG-802-4 de 0,75 kW, elle est de 1420 tr/min. Si la pompe est conçue pour tourner plus lentement, on utilise une transmission par courroie et poulies.

Exemple avec courroie : poulie moteur de 90 mm, poulie de pompe de 125 mm. Vitesse de pompe = vitesse moteur × poulie moteur / poulie de pompe = 1420 × 90 / 125 ≈ 1022 tr/min. Si vous passez la poulie moteur à 100 mm sans changer la poulie de pompe, la vitesse de pompe monte à environ 1136 tr/min ; le débit augmente, mais le moteur est davantage chargé et les palettes de la pompe s'usent plus vite. Choisissez le diamètre de poulie selon la vitesse recommandée par le fabricant de la pompe ; vous pouvez vérifier le calcul avec le calculateur poulie-courroie.

Un moteur 2 pôles (3000 tr/min), même compensé par le rapport de poulies, est rarement retenu pour une pompe de traite : courroie et roulements tournent plus vite, le bruit augmente et la courroie patine sur une petite poulie moteur.

Monophasé ou triphasé ?

Dans les petites exploitations, seule une ligne monophasée arrive parfois à l'étable, d'où la vente de certaines machines mobiles avec moteur monophasé. Si le triphasé est disponible, le moteur triphasé est préférable : à puissance égale il absorbe un courant de phase plus faible, il n'a pas de pièces supplémentaires susceptibles de tomber en panne comme le condensateur de démarrage ou l'interrupteur centrifuge, et son couple de démarrage vient plus facilement à bout d'une huile de pompe épaissie par le froid. Pour décider de l'alimentation à conserver, voir faut-il acheter un moteur monophasé ou triphasé.

Les rallonges sont fréquentes sur les machines mobiles triphasées ; si la section est faible et la rallonge longue, le moteur fonctionne en sous-tension et chauffe. Exemple : si un moteur de pompe fixe de 3 kW absorbe 6,02 A sous 400 V et est alimenté depuis le tableau jusqu'au local technique par 100 m de câble cuivre de 2,5 mm², la chute de tension vaut ΔU = √3 × 6,02 × 0,1 × 7,41 × 0,82 ≈ 6,3 V, soit environ 1,6 % ; c'est sous la limite d'acceptation de 3 %. Pour votre propre longueur, utilisez le calculateur de section de câble moteur.

Ambiance d'étable : humidité, ammoniac et protection thermique

En salle de traite, le moteur partage l'espace avec les projections d'eau de lavage, la condensation, l'ammoniac dégagé par le fumier et la poussière. La protection IP55, l'isolation classe F et la peinture poudre électrostatique sont standard sur les moteurs DRG ; ce sont néanmoins les habitudes d'installation et d'entretien qui déterminent la durée de vie du moteur.

• N'installez pas le moteur là où le jet de lavage sera dirigé directement sur lui ; l'eau sous pression sort du cadre de l'IP55.
• Orientez l'entrée de câble de la boîte à bornes vers le bas ; serrez le presse-étoupe et obturez toute entrée inutilisée.
• Nettoyez chaque semaine poussière, paille et toiles d'araignée du capot de ventilateur ; un capot obstrué échauffe le bobinage alors que le courant paraît normal.
• Réglez le relais thermique sur le courant nominal de la plaque moteur : pour le DRG-802-4 de 0,75 kW, 1,84 A sous 380 V et 1,75 A sous 400 V. Vérifiez le réglage avec l'outil sélection relais thermique, fusible et contacteur.
• Utilisez un relais de contrôle de phases ; la perte d'une phase est fréquente sur les lignes rurales et un moteur resté sur deux phases grille rapidement.
• Si la pompe est lubrifiée à l'huile, contrôlez le niveau ; une pompe à sec force le moteur et fait monter le courant.
• Si le moteur peine par les matins froids d'hiver, remplacez l'huile de pompe par la viscosité recommandée par le fabricant de la pompe.
• Reliez la carcasse du moteur à la terre ; sur sol mouillé, une machine non reliée à la terre est dangereuse pour les personnes comme pour les animaux.

Quel moteur DRG acheter ? Tableau des modèles pour machine à traire

La carcasse aluminium convient aux machines mobiles pour sa légèreté, la carcasse fonte à une pompe installée dans le local technique. Les valeurs du tableau sont des données catalogue ; faites correspondre la ligne à la puissance et à la vitesse indiquées sur l'étiquette de la pompe.

Les modèles de 0,55 kW et 0,75 kW partagent la même carcasse 80 et l'arbre de 19 × 40 mm ; en passant d'un faisceau à deux, on peut augmenter la puissance sans changer les pattes ni la fixation de poulie. Si la pompe change aussi, basez-vous sur la puissance demandée par la nouvelle pompe. Les modèles de 3 kW et moins sont en 230/400 V et se couplent en étoile sur un réseau 400 V.

Moteurs de cette gamme de puissance

• DRG-801-4 – 0,55 kW – 1400 tr/min – 80
• DRG-802-4 – 0,75 kW – 1420 tr/min – 80
• DRG-90S-4 – 1,1 kW – 1445 tr/min – 90S
• DRG-100L1-4 – 2,2 kW – 1450 tr/min – 100L
• DRG-100L2-4 – 3 kW – 1450 tr/min – 100L

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Questions fréquentes

Quelle puissance pour le moteur d'une machine à traire double ?

Sur les machines mobiles doubles, le moteur se situe généralement entre 0,75 et 1,1 kW ; la valeur exacte figure sur l'étiquette de la pompe à vide. Sans étiquette, le calcul de débit ci-dessus donne l'ordre de grandeur ; arrondissez le choix à la taille normalisée supérieure.

Quelle vitesse pour un moteur de machine à traire ?

On utilise le plus souvent un moteur 4 pôles d'environ 1500 tr/min ; chez DRG, la vitesse nominale du modèle de 0,75 kW est de 1420 tr/min. Sur les machines à courroie, la vitesse de pompe est fixée par le rapport de poulies : conservez la vitesse de l'ancien moteur lors du remplacement.

Pourquoi le moteur de la machine à traire fait-il déclencher le thermique ?

Les causes les plus fréquentes sont un capot de ventilateur obstrué, une pompe sèche ou usée, une sous-tension due à une rallonge longue et fine, et la perte d'une phase. Vérifiez aussi que le thermique est réglé sur le courant de plaque ; un réglage trop bas arrête aussi un moteur sain.

Combien d'ampères consomme un moteur de traite de 0,75 kW ?

Le DRG-802-4 de 0,75 kW, 1500 tr/min, absorbe à pleine charge 1,84 A sous 380 V et 1,75 A sous 400 V ; son facteur de puissance est cos φ = 0,75. Le courant de démarrage est de l'ordre de 6,6 fois le courant nominal.

Envoyez-nous les données de l'étiquette de votre pompe à vide et la plaque du moteur actuel, nous déterminerons ensemble le bon moteur : +90 (542) 666 11 11, [email protected] ou notre page contact. Tous les modèles sur Acheter un moteur électrique en ligne.