Oui. Vous n'êtes pas tenu de recourir aux messageries et transporteurs partenaires de DRG ; vous pouvez envoyer votre propre transporteur ou la société de fret avec laquelle vous travaillez à l'entrepôt de Buca, à Izmir. Les frais de transport se fixent alors directement entre vous et le transporteur.

À signaler à l'avance
- Le nom de la société de transport, celui du chauffeur et l'immatriculation
- La date et la plage horaire de passage
- Le type de véhicule : fourgon fermé, plateau ouvert, camionnette avec hayon
- Si l'envoi doit être remis à votre nom ou à celui du transporteur
Si ces informations sont transmises dans la même conversation que votre code de commande, le contrôle d'identité et la remise à l'entrepôt se déroulent sans difficulté.
Choix du véhicule pour les gros moteurs
Les moteurs en fonte de forte puissance sont lourds et voyagent sur palette. Vérifiez avec votre transporteur que la charge utile et l'aménagement du véhicule conviennent. Lors de l'arrimage, les sangles passent sur la carcasse et la palette ; ni le bout d'arbre, ni la boîte à bornes, ni le capot de ventilateur ne servent de points d'attache. La charge doit être calée pour ne pas glisser au freinage ni dans les virages.
Quand la responsabilité est-elle transférée ?
Une fois le moteur chargé sur le transporteur que vous avez envoyé, le transport relève de l'accord entre vous et votre transporteur. Il est donc important que le chauffeur contrôle l'emballage au chargement et signale tout problème avant de prendre la marchandise. Il est aussi utile de connaître à l'avance la couverture d'assurance de votre transporteur.
Options associées
Si vous êtes près de l'entrepôt, vous pouvez aussi retirer le moteur vous-même sur rendez-vous ; les détails figurent sur la page consacrée à la livraison et au transport. Les cotes sont visibles sur la page du modèle DRG-355M-4 (250 kW, 1500 tr/min), l'un des moteurs à carcasse lourde, et la liste de la boutique présente les autres puissances.



