Un moteur à bride de 7,5 kW n'a pas une seule taille de bride : c'est la vitesse qui la fixe. Le DRG-132S2-2 à 3000 tr/min est en carcasse 132S, le DRG-132M-4 à 1500 tr/min en carcasse 132M, et tous deux portent la même bride B5 : diamètre extérieur P 300 mm, cercle de perçage M 265 mm, diamètre de centrage N 230 mm, arbre 38 × 80 mm. Le DRG-160M-6 à 1000 tr/min passe en carcasse 160M ; la bride devient P 350 / M 300 / N 250 mm et l'arbre 42 × 110 mm.

La carcasse grandit à cause du couple. Les mêmes 7,5 kW représentent 24,4 Nm à 2930 tr/min, 49,1 Nm à 1460 tr/min et 73,8 Nm à 970 tr/min ; à basse vitesse l'arbre doit être plus gros et le rotor plus long. Pour un ventilateur ou un extracteur, il faut donc fixer d'abord la vitesse que la roue exige, puis la carcasse et la bride correspondant à cette vitesse.

Les versions aluminium et fonte des trois modèles figurent sur notre page Acheter un moteur électrique en ligne ; le tableau ci-dessous indique quel code correspond à quelle dimension de fixation.

Carcasse et bride B5 selon la vitesse

ModèleVitesse synchrone / nominaleHauteur d'axe IECBride P / M / N (mm)S / T / LA (mm)Arbre D × E (mm)Prix
DRG-132S2-23000 / 2930 tr/min132S300 / 265 / 23014,5 / 4 / 1438 × 80Voir les prix
DRG-132M-41500 / 1460 tr/min132M300 / 265 / 23014,5 / 4 / 1438 × 80Voir les prix
DRG-160M-61000 / 970 tr/min160M350 / 300 / 25018,5 / 5 / 1542 × 110Voir les prix

Les valeurs sont les cotes IM B5 (grande bride, FF) du catalogue. S est le diamètre des trous de bride, T la longueur de centrage et LA l'épaisseur de bride. Bride et arbre sont identiques en 132S et 132M ; seule la longueur totale change (L 438 mm et 476 mm). Les modèles 2 pôles et 4 pôles se montent donc sur le même corps de ventilateur, mais le 4 pôles demande 38 mm de plus dans l'axe. Pour les brides de toutes les carcasses, voir notre tableau des dimensions de bride moteur B5.

Moteur électrique triphasé gris logo DRG MOTOR – moteur à bride B5 de 7,5 kW pour ventilateur et extracteur

Ce que la bride apporte aux ventilateurs et extracteurs

Sur un ventilateur à entraînement direct, la roue est montée en bout d'arbre moteur. Le moteur est alors à la fois l'entraînement et le palier de la roue ; le fixer au corps du ventilateur ou au socle en tôle par la bride plutôt que par les pattes fixe le jeu entre roue et volute grâce au diamètre de centrage. Avec un moteur à pattes, ce jeu dépend des soudures du châssis, du paquet de cales et de l'ordre de serrage.

Trois valeurs comptent pour la liaison roue-arbre : diamètre d'arbre D, largeur de clavette F et taraudage DH en bout d'arbre. En carcasse 132, D vaut 38 mm, F 10 mm, DH M12X28 ; en 160M, D vaut 42 mm, F 12 mm, DH M16X36. Une roue dont l'alésage et la rainure n'ont pas été usinés à ces cotes ne peut pas passer sur un modèle d'une autre vitesse. Notre article sur la fourniture de moteurs à bride B5 pour ventilateurs traite le même sujet côté achat.

Montage vertical : arbre en bas ou arbre en haut ?

Les tourelles d'extraction en toiture et certains ventilateurs de désenfumage fonctionnent moteur vertical. Les positions verticales d'un moteur à bride sont décrites par les codes de montage IEC : en IM V1 la bride est en haut et l'arbre vers le bas ; en IM V3 l'arbre est vers le haut. Dans les deux cas, le poids de la roue et la poussée axiale du ventilateur passent directement dans les roulements, contrairement au montage horizontal.

  • Arbre en bas (V1) : la roue est suspendue sous le moteur. La pluie et la condensation ne coulent pas vers la sortie d'arbre, mais le poids de la roue tire sur le roulement avant. C'est la disposition la plus courante en tourelle de toiture.
  • Arbre en haut (V3) : la roue est au-dessus du moteur. La sortie d'arbre étant tournée vers le haut, l'eau et la poussière descendent vers le joint ; l'étanchéité d'arbre et le capot supérieur deviennent plus critiques.
  • Horizontal (B5) : position habituelle des extracteurs muraux et des ventilateurs de gaine ; le poids de la roue est repris en charge radiale.

Indiquez clairement à la commande que le moteur fonctionnera verticalement et dans quel sens l'arbre sera orienté. Le roulement est un 6208-ZZ-C3 en carcasse 132 et un 6309-C3 en 160M ; vérifiez avec le fabricant du ventilateur que le poids de la roue et la poussée axiale restent compatibles avec ces roulements.

Loi des ventilateurs : comment une mauvaise vitesse surcharge 7,5 kW

Sur les ventilateurs centrifuges et hélicoïdes, la puissance absorbée par la roue varie avec le cube de la vitesse. Si une roue conçue pour 1460 tr/min et absorbant 7,5 kW est montée sur le DRG-132S2-2 à 2930 tr/min parce que la bride correspond, la puissance nécessaire est multipliée environ par (2930 / 1460)³ ≈ 8,1 ; le moteur déclenche son relais thermique en quelques secondes et la roue peut dépasser sa limite mécanique. À l'inverse, entraîner la même roue avec le DRG-160M-6 à 970 tr/min ramène la puissance à environ 0,29 fois et le débit reste très en dessous de l'objectif.

Ce calcul montre pourquoi le partage d'une même bride entre 132S et 132M peut être un piège : la fixation correspond, l'aéraulique non. Basez-vous sur la vitesse marquée sur la roue ou sur la fiche du fabricant du ventilateur ; pour vérifier avec vos propres débit et pression, utilisez le calculateur de puissance pompe et ventilateur.

Côté électrique : courant et démarrage

Les trois modèles sont bobinés en 400/690 V (Δ/Y) et se branchent en triangle sur un réseau 380 V. Le courant nominal à 400 V est de 13,7 A en 2 pôles, 14,3 A en 4 pôles et 15,4 A en 6 pôles. Le cos φ vaut respectivement 0,88, 0,84 et 0,79, ce qui explique le courant un peu plus élevé du modèle lent.

Les roues de ventilateur ont une forte inertie et démarrent lentement. Le courant de démarrage vaut 7,9 (2 pôles), 7,5 (4 pôles) et 7,0 (6 pôles) fois le courant nominal. Avec une accélération aussi longue, réglage du relais thermique et mode de démarrage doivent être étudiés ensemble ; la page sur le démarrage étoile-triangle et l'outil de sélection relais thermique, fusible et contacteur traitent ces deux points séparément. Confiez le raccordement et l'armoire à un électricien qualifié.

Facteurs techniques qui déterminent le prix

Ce qui distingue un moteur à bride de 7,5 kW d'un autre est uniquement technique : nombre de pôles et carcasse qui en découle (132S, 132M ou 160M), matériau de carcasse (aluminium ou fonte), mode de fixation (bride B5 ou B35 pattes + bride) et demandes particulières comme le fonctionnement vertical. Le passage du 6 pôles en 160M signifie la même puissance dans une construction plus grande. Pour voir les montants à jour, ouvrez simplement le code concerné parmi les 120 modèles de notre boutique en ligne.

Liste de contrôle avant de commander un moteur de ventilateur

  • Quelle est la vitesse de conception de la roue : 2930, 1460 ou 970 tr/min ?
  • Le logement de centrage du corps de ventilateur fait-il 230 mm (132) ou 250 mm (160) ?
  • Le cercle de perçage est-il de 265 mm ou 300 mm ; les trous font-ils 14,5 mm ou 18,5 mm ?
  • Le moyeu de roue est-il alésé pour un arbre de 38 mm ou de 42 mm ; la clavette fait-elle 10 mm ou 12 mm ?
  • Le montage est-il horizontal, arbre en bas (V1) ou arbre en haut (V3) ?
  • Y a-t-il la place axiale pour une longueur moteur de 438, 476 ou 608 mm ?
  • La carcasse doit-elle être en aluminium ou en fonte ?

Moteurs compatibles avec la bride 7,5 kW

  • DRG-132S2-2 – 7,5 kW – 2930 tr/min – 132S aluminium
  • DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 tr/min – 132M aluminium
  • DRG-160M-6 – 7,5 kW – 970 tr/min – 160M aluminium
  • DRG-132S2-2 – 7,5 kW – 2930 tr/min – 132S fonte
  • DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 tr/min – 132M fonte
  • DRG-160M-6 – 7,5 kW – 970 tr/min – 160M fonte

Cliquez pour voir les prix actuels et commander ces moteursVOIR LES PRIX →

Questions fréquentes

Quel est le diamètre de bride d'un moteur de 7,5 kW ?

Sur les modèles en carcasse 132S et 132M (DRG-132S2-2 et DRG-132M-4), la bride B5 a un diamètre extérieur P de 300 mm, un cercle de perçage M de 265 mm et un centrage N de 230 mm. Le DRG-160M-6 à 6 pôles est en carcasse 160M avec une bride P 350 / M 300 / N 250 mm.

Quel est le diamètre d'arbre d'un moteur de 7,5 kW ?

L'arbre fait 38 × 80 mm sur les modèles 3000 et 1500 tr/min et 42 × 110 mm sur le modèle 1000 tr/min. La largeur de clavette est respectivement de 10 mm et 12 mm.

Un moteur d'extracteur de 10 ch peut-il être monté verticalement ?

Un moteur à bride de 7,5 kW peut fonctionner verticalement ; précisez à la commande arbre en bas (IM V1) ou arbre en haut (IM V3) et faites confirmer par le fabricant du ventilateur que le poids de la roue convient aux roulements.

Peut-on remplacer un moteur 7,5 kW 1500 tr/min par un 3000 tr/min ?

Même avec la même bride, doubler la vitesse d'une roue de ventilateur ou de pompe multiplie la puissance nécessaire environ par 8. Ce changement est à proscrire tant que la roue n'est pas choisie pour la nouvelle vitesse.

Envoyez-nous les cotes de bride de votre corps de ventilateur ou l'alésage du moyeu de roue et nous choisirons ensemble le bon code : +90 (542) 666 11 11 · [email protected] · page contact. Tous les modèles de 7,5 kW se comparent dans la rubrique Acheter un moteur électrique en ligne.