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La véritable valeur d'un moteur IE3 se révèle bien moins dans la classe de rendement inscrite sur sa plaque que dans la discipline de fabrication qui la sous-tend. Deux moteurs por... Découvrir

La durée de vie d'un moteur électrique, son fonctionnement silencieux et sa résistance aux conditions sévères dépendent en grande partie du matériau de son carter. Les carters fabr... Découvrir

La véritable force d'un fournisseur se mesure à l'étendue de la plage sur laquelle il parvient à maintenir une qualité constante. Conserver un seul standard de qualité, du moteur d... Découvrir

Moteur asynchrone à six pôles, le modèle de 11 kW à 1000 tr/min est privilégié dans les entraînements où le besoin de couple élevé prime et où la vitesse passe au second plan. Ce m... Découvrir

Le moteur électrique de 160 kW à 1500 tours est, par sa structure à quatre pôles, une solution d'entraînement très demandée dans le segment moyen-lourd. La vitesse synchrone de 150... Découvrir

Le moteur asynchrone 22 kW à quatre pôles constitue un palier équilibré entre puissance et rendement dans les entraînements industriels à service lourd. Grâce à sa vitesse synchron... Découvrir

Située dans la classe de service moyen à lourd, cette puissance constitue, avec sa structure à six pôles et sa vitesse synchrone de 1000 tr/min, la colonne vertébrale des applicati... Découvrir

Pour les installations qui recherchent un couple élevé à basse vitesse dans la classe de puissance moyenne, les moteurs asynchrones triphasés de 18,5 kilowatts tournant à 1000 tour... Découvrir

Situé dans la classe de faible puissance, ce moteur atteint, grâce à sa structure à 6 pôles, une vitesse synchrone d'environ 1000 tours par minute, et cette rotation lente mais st... Découvrir

Le moteur électrique IE3 correspond à la classe de rendement définie comme « Premium Efficiency » dans la norme IEC 60034-30-1 et fonctionne avec des pertes nettement plus faibles ... Découvrir

Le niveau de rendement super premium représente, pour les moteurs électriques, la conception qui réduit les pertes au minimum. Signifiant moins de chaleur, moins de pertes sur le r... Découvrir

Le prix des moteurs électriques utilisés dans les installations de concassage n'est pas un chiffre de liste figé ; c'est une valeur déterminée conjointement par la puissance, la vi... Découvrir

La classe de rendement IE3 représente un seuil, celui où les moteurs AC à rendement premium sont admis comme standard. Les moteurs de cette classe tirent le coût d'exploitation ver... Découvrir

Le prix d'un moteur électrique AC ne peut pas être exprimé par un chiffre unique ; de nombreuses variables telles que la puissance, la classe de rendement, la vitesse, le matériau ... Découvrir

IE3 et IE4 sont les deux échelons supérieurs des classes de rendement définis par la norme IEC 60034-30-1 et les deux options les plus souvent mises face à face lors du choix d'un ... Découvrir

La question de savoir où vous achèterez un moteur électrique comporte le plus souvent bien plus que l'étiquette de prix : le choix de la bonne puissance et du bon régime, la garant... Découvrir

La rotation d'une bande transporteuse dans une installation, le refoulement de l'eau par une pompe ou la création d'un flux d'air par un ventilateur : à la base de tout cela se tro... Découvrir

Les exploitations agricoles travaillent, de l'irrigation de printemps à la transformation après récolte, dans un cycle de production qui repose sur des moteurs électriques pendant ... Découvrir

Les prix des moteurs IE4 se façonnent en fonction de nombreuses variables techniques, de la puissance du moteur à sa vitesse, du matériau du carter au type de raccordement. Dans ce... Découvrir

Dans les installations à fonctionnement continu, la valeur d'un moteur ne se mesure pas à son prix en rayon, mais à l'énergie qu'il consomme silencieusement pendant des années et a... Découvrir