Prix moteur 10 ch 3000 tr/min : données techniques du DRG-132S2-2 et applications

Réponse courte : dans la classe 10 ch (7,5 kW) et 3000 tr/min, le modèle DRG est le DRG-132S2-2. Ce moteur 2 pôles en carcasse 132S tourne à 2930 tr/min à pleine charge, absorbe 13,7 A sous 400 V et produit un couple de 24,4 Nm à l'arbre. Ce couple représente environ la moitié de celui d'un moteur 1500 tr/min de même puissance ; le 3000 tr/min est donc destiné aux charges qui demandent de la vitesse plutôt que du couple : pompes centrifuges, ventilateurs haute pression, génératrices en accouplement direct et broches de meulage.

Si votre charge est un mécanisme lent qui démarre lourdement (convoyeur, malaxeur, concasseur), ce moteur est un mauvais choix ; les mêmes 7,5 kW doivent être pris en carcasse 4 pôles. Pour voir toutes les puissances et vitesses sur un même écran, utilisez la page Acheter un moteur électrique en ligne.

Quelles charges demandent 3000 tr/min ? Tableau de décision

Le choix de la vitesse part de la machine entraînée, pas du moteur. Si la vitesse de fonctionnement de la machine est voisine de 2900, le moteur est accouplé directement ; sinon une poulie ou un réducteur s'intercale, et chaque élément intermédiaire signifie pertes, entretien et alignement.

Valeurs catalogue du DRG-132S2-2

Les valeurs proviennent du catalogue DRG ; les valeurs électriques et dimensionnelles sont identiques en version aluminium et fonte.

Électrique

• Puissance : 7,5 kW / 10 ch, 2 pôles, synchrone 3000 tr/min, nominale 2930 tr/min
• Tension de bobinage 400/690 V ; sur réseau 380–400 V les barrettes sont posées en triangle
• Courant nominal : 14,4 A sous 380 V · 13,7 A sous 400 V · 13,2 A sous 415 V
• cos φ : 0,88
• Rapport de courant de démarrage Is/In : 7,9 (environ 108 A sous 400 V en démarrage direct)

Mécanique

• Couple nominal 24,4 Nm ; rapport de démarrage Ts/Tn 2,0 ; rapport de décrochage Tmax/Tn 2,3
• Roulement : 6208-ZZ-C3 · Entrée de câble : 2 × M32×1,5
• Arbre : 38 × 80 mm, clavette 10 mm · Hauteur d'axe H : 132 mm

Le couple se vérifie par le calcul : 9550 × 7,5 / 2930 ≈ 24,4 Nm. Le glissement vaut (3000 − 2930) / 3000 ≈ 2,3 %. L'outil de sélection relais thermique, fusible et contacteur montre ce que ce courant implique côté câblage et protection.

Mêmes 7,5 kW, deux couples différents : 2930 et 1460 tr/min côte à côte

Puisque puissance = couple × vitesse, diviser la vitesse par deux double le couple. Le tableau ci-dessous illustre cet écart avec les deux modèles DRG de 7,5 kW :

Deux conséquences pratiques en découlent. D'abord, le cos φ du moteur 2 pôles étant plus élevé, il absorbe un peu moins de courant à puissance égale. Ensuite, la carcasse est plus courte : le moteur 3000 tr/min tient dans une 132S alors que le 1500 tr/min demande une 132M. Si vous montez ce modèle à la place d'un ancien moteur 4 pôles, les trous de pattes ne coïncideront pas (B de 140 mm au lieu de 178 mm). Pour ne pas répéter notre article combien d'ampères consomme un moteur de 7,5 kW, qui traite en détail l'écart de courant, nous n'abordons ici que le côté couple.

Calcul de puissance d'une pompe centrifuge : 7,5 kW suffisent-ils ?

La puissance à l'arbre de la pompe se calcule par P = ρ · g · Q · H / ηp (ηp : rendement de la pompe, lu sur la courbe du fabricant de pompe). Exemple : débit 60 m³/h, hauteur manométrique 30 m, rendement de pompe 0,70.

• Q = 60 / 3600 = 0,0167 m³/s
• P = 1000 × 9,81 × 0,0167 × 30 / 0,70 ≈ 7,0 kW

Une puissance à l'arbre de 7,0 kW est proche de la limite d'un moteur de 7,5 kW ; dans une installation qui glisse vers la droite de la courbe de pompe (débit plus élevé, hauteur plus faible), le moteur peut être surchargé. Il faut alors envisager la puissance supérieure, le DRG-160M1-2 de 11 kW. Le calculateur de puissance moteur pour pompe et ventilateur est disponible pour vos propres valeurs.

Si vous entraîniez la même pompe à 1500 tr/min

Selon les lois de similitude, le débit est proportionnel à la vitesse, la hauteur au carré de la vitesse et la puissance au cube de la vitesse. Avec un rapport de vitesse de 1460 / 2930 ≈ 0,50, la même pompe fournit environ 30 m³/h, 7,5 m de hauteur et 0,87 kW. Autrement dit, une pompe choisie pour 3000 tr/min tombe au quart de la hauteur requise si elle est entraînée par un moteur 4 pôles ; c'est la pompe qui fixe la vitesse, pas le moteur.

Points d'attention pour les ventilateurs

Sur un ventilateur, 3000 tr/min donne une forte pression avec un petit diamètre de roue ; en contrepartie, la vitesse périphérique, le bruit et la sensibilité au balourd augmentent. Points à surveiller sur ce modèle :

• Si la roue est montée directement sur l'arbre moteur, l'arbre fait 38 × 80 mm et la clavette 10 mm ; le moyeu de la roue doit être usiné à ces cotes.
• Un balourd de roue à 2930 tr/min crée une charge sur les roulements bien plus forte qu'à 1460 tr/min ; équilibrez la roue avant le montage du moteur.
• Pour un corps de ventilateur à bride, la bride B5 de la carcasse 132 s'applique : P 300, M 265, N 230, S 14,5 mm.
• Dans un réseau gainé, démarrer registre fermé réduit la charge de démarrage du moteur.

Pour la logique générale du choix de puissance et de vitesse des ventilateurs centrifuges, consultez notre article sur le choix du moteur de ventilateur à volute.

Cotes de la carcasse 132S : référence rapide avant commande

Cotes en montage à pattes (B3) : hauteur d'axe H 132 mm, entraxe transversal des pattes A 216 mm, entraxe longitudinal B 140 mm, de l'épaulement d'arbre au trou de patte C 89 mm, trous de pattes 4–Φ12, diamètre de carcasse AC 258,4 mm, de l'axe au sommet de la boîte à bornes AD 203 mm, longueur totale L 438 mm. La bride B5 sert pour les corps de pompe à bride, et le montage B35 est préféré lorsqu'un châssis à pattes est utilisé en plus. Les plans sont disponibles sur la page dessins techniques des moteurs.

Liste de contrôle de sélection

• La vitesse demandée sur la plaque de la machine (pompe/ventilateur) est-elle voisine de 2900 ?
• La puissance à l'arbre de la pompe reste-t-elle sous 7,5 kW même à l'extrême droite du point de fonctionnement ?
• L'arbre est-il chargé au démarrage ? Si oui, 24,4 Nm de couple nominal et ≈ 48,8 Nm au démarrage suffisent-ils ?
• Réseau 400 V : couplage triangle, réglage du relais thermique vers 13,7 A.
• Les ≈ 108 A absorbés sous 400 V en démarrage direct sont-ils pris en compte côté armoire et transformateur ?
• Si l'ancien moteur était une 132M, l'écart d'entraxe des pattes (140 / 178 mm) est-il réglé sur le châssis ?
• En cas d'exposition extérieure, d'humidité ou de vibrations, une carcasse fonte a-t-elle été choisie ?

Moteurs de cette puissance

• DRG-132S2-2, 7,5 kW, 2 pôles à 2930 tr/min, 132S aluminium
• DRG-132S2-2, 7,5 kW, 2 pôles à 2930 tr/min, 132S fonte
• DRG-132M-4, 7,5 kW, 4 pôles à 1460 tr/min, 132M fonte (pour les charges à fort couple)
• DRG-160M1-2, 11 kW, 2 pôles à 2945 tr/min, 160M fonte (taille de pompe supérieure)

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En tant que fabricant et fournisseur de moteurs électriques, DRG Motor propose chaque palier de puissance de la série 2 pôles avec ses valeurs catalogue ; parcourez-les sur la page des 120 modèles de la boutique en ligne.

Questions fréquentes

Combien d'ampères consomme un moteur 10 ch 3000 tr/min ?

Le DRG-132S2-2 absorbe à pleine charge 13,7 A sous 400 V, 14,4 A sous 380 V et 13,2 A sous 415 V. Au moment d'un démarrage direct, le courant monte à environ 7,9 fois la valeur nominale.

Un moteur 3000 tr/min peut-il faire le même travail qu'un moteur 1500 tr/min ?

Pas à puissance égale : un moteur de 7,5 kW donne 24,4 Nm à 3000 tr/min et 49,1 Nm à 1500 tr/min. Si la vitesse du moteur n'est pas adaptée à la charge, la pression de la pompe chute ou une charge lente ne démarre pas.

Quelle carcasse pour un moteur 7,5 kW 2 pôles ?

Chez DRG, le moteur 7,5 kW 2 pôles est en carcasse 132S ; arbre 38 × 80 mm, hauteur d'axe 132 mm, longueur totale 438 mm.

Quelle vitesse de moteur monter sur une pompe centrifuge ?

Celle indiquée sur la plaque de la pompe ; la plupart des pompes centrifuges monocellulaires sont conçues pour environ 2900 tr/min et s'accouplent directement à un moteur 2 pôles.

Envoyez une photo de la plaque de la pompe ou du plan du ventilateur à [email protected] ou appelez le +90 (542) 666 11 11 ; les autres canaux figurent sur la page contact.