Moteur électrique pour moulin à tahini : fonctionnement en charge et choix de la puissance

Sur un moulin à tahini, la puissance du moteur dépend du diamètre des meules et du débit horaire ; on trouve couramment des moteurs triphasés 4 pôles (1460–1470 tr/min) entraînant par courroie, de 5,5 à 7,5 kW sur les moulins à meules d'atelier et de 11 à 18,5 kW sur les moulins industriels à meules ou en acier. La puissance exacte est celle de la plaque ; le vrai enjeu est que le moteur démarre meules chargées et que son courant ne dépasse pas la valeur de plaque pendant le réglage de l'écartement. Par exemple, le DRG-160L-4 de 15 kW absorbe 27,3 A sous 400 V et fournit au démarrage 2,2 fois son couple nominal.

Le tahini, pâte de sésame, est un produit gras qui se fluidifie en chauffant entre les meules et s'épaissit à l'arrêt. Si le moulin s'arrête le soir avec du produit entre les meules, le moteur doit le lendemain démarrer en brisant une couche froide et ferme. Les travaux d'armoire et de raccordement doivent être confiés à un électricien qualifié. Vous trouverez des moteurs de puissance adaptée et les prix actuels parmi les 120 modèles de notre boutique en ligne.

3 habitudes qui grillent les moteurs de moulin à tahini

1. Démarrer meules serrées : si l'écartement reste au réglage fin de la veille, le moteur doit faire tourner des meules pleines de tahini froid ; le démarrage s'éternise, le thermique déclenche ou le bobinage chauffe.
2. Affiner sans surveiller le courant : rapprocher les meules affine le produit mais augmente le couple. Sans ampèremètre en armoire, l'opérateur ne voit pas que le moteur est à sa limite.
3. Remonter le thermique : régler le relais au-dessus de la plaque « pour qu'il ne déclenche pas » laisse le moteur sans protection ; le bobinage grille en quelques semaines au lieu de plusieurs campagnes.

Comment régler l'écartement des meules en surveillant le courant ?

Le moyen le plus pratique de voir la charge du moteur est d'équiper l'armoire d'un ampèremètre (ou d'un relais de protection moteur avec affichage du courant). Sur un moteur asynchrone, le courant augmente avec la charge ; mais comme le cos φ baisse à faible charge, courant et puissance ne sont pas strictement proportionnels. Lisez donc le tableau comme une « fenêtre de réglage » : l'objectif est de terminer le réglage fin sous le courant de plaque. Exemple : DRG-160L-4 de 15 kW, courant nominal 27,3 A sous 400 V.

Adaptez les pourcentages en les multipliant par le courant de plaque de votre moteur. Le relais thermique se règle sur le courant de plaque, pas au-dessus ; vérifiez la sélection avec l'outil de sélection relais thermique-fusible-contacteur et les courants des autres puissances dans le tableau des courants moteur. Si l'ampèremètre reste proche de 100 % même sans serrer, le moteur est trop petit ; avant de passer à la taille au-dessus, contrôlez l'usure des meules et le patinage de la courroie.

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Démarrage meules chargées : l'étoile-triangle suffit-il ?

Dans le catalogue DRG, les moteurs à partir de 4 kW sont en 400/690 V, fonctionnent en triangle sur un réseau 400 V et conviennent au démarrage étoile-triangle. Mais en étoile, le couple tombe à un tiers. Le DRG-160L-4 de 15 kW donne en direct 97,8 × 2,2 ≈ 215,2 Nm au démarrage, et environ 71,7 Nm en étoile, soit moins que son couple nominal de 97,8 Nm. Avec du tahini refroidi entre les meules, le moteur ne parvient souvent pas à accélérer en étoile, et le passage en triangle provoque une forte pointe de courant.

• Solution la plus simple : en fin de journée, videz les meules et arrêtez-les ouvertes ; démarrez le matin meules ouvertes et ne réglez qu'une fois le moteur à pleine vitesse.
• Démarrage direct : si le réseau le permet, la pointe de démarrage à 15 kW vaut 27,3 A × 7,8 ≈ 212,9 A ; fusibles et câble se choisissent en conséquence.
• Démarreur progressif : limite le courant mais aussi le couple ; pour un démarrage chargé, la limite de courant doit rester haute.
• Variateur : peut fournir un couple élevé à basse vitesse, maintient le courant de démarrage près du nominal et permet d'adapter la vitesse des meules au produit.

Nous comparons avantages et limites dans notre article étoile-triangle ou démarreur progressif ; vous pouvez calculer pour votre moteur avec l'outil de démarrage.

4 pôles avec courroie ou 6 pôles ? Calcul de la vitesse des meules

La vitesse des meules dépend du rapport de poulies : n_meule = n_moteur × d₁ / d₂ ; le couple sur l'arbre de meule augmente dans la même proportion : T_meule ≈ T_moteur × d₂ / d₁ (pertes de courroie négligées). L'exemple suppose une poulie de meule de 400 mm et une vitesse cible d'environ 440 tr/min ; ce sont des valeurs d'exemple, celle de votre machine figure dans la documentation du constructeur.

À puissance égale, les deux options donnent presque le même couple sur l'arbre de meule ; la différence est dans les détails. Le moteur 6 pôles travaillant avec une plus grande poulie, la courroie s'enroule sur un angle plus large et patine moins, et l'effort de courroie sur l'arbre et le roulement diminue. En revanche, le 6 pôles de 11 kW absorbe 22,0 A sous 400 V (20,4 A pour le 4 pôles), son cos φ est de 0,80 (0,85 pour le 4 pôles) et sa carcasse est plus grande (160L). Si l'ancienne machine a un 4 pôles avec petite poulie, garder la même disposition limite les modifications. Vous pouvez essayer des diamètres de poulie avec vos valeurs dans le calculateur poulie-courroie.

Échauffement : le moteur ou le produit ?

Le tahini chauffe par frottement entre les meules, et cette chaleur peut passer du corps de meule au châssis, puis au moteur. Un carter trop chaud pour être touché n'est pas une panne en soi ; mais si la température augmente jour après jour, il faut en chercher la cause.

• Montez le moteur sur une glissière ou un châssis séparé plutôt que sur le corps du moulin ; la tension de courroie se règle avec la glissière.
• Ne laissez pas sacs de sésame, caisses ou poussière s'accumuler devant le capot de ventilateur.
• Poussière de sésame et vapeurs d'huile forment une couche collante sur les ailettes ; essuyez-la régulièrement.
• Si le moteur chauffe alors que le courant est sous la valeur de plaque, faites mesurer la tension et l'équilibre des trois phases.
• Ne surtendez pas la courroie ; l'échauffement du roulement côté entraînement vient souvent de l'effort de courroie.

Moulin à meules ou moulin en acier : la différence pour le moteur

Sur un moulin à meules, l'inertie de la lourde meule allonge le démarrage mais stabilise la charge en marche ; sur un moulin en acier (à disques ou de type colloïdal), la masse tournante est faible et le moteur accélère vite, mais le réglage fin est plus sensible et le courant monte rapidement au moindre tour de vis de réglage. L'ampèremètre y est donc encore plus important. Sur un moulin à meules, le démarrage étant long, la classe de déclenchement du relais thermique et le type de fusible doivent tolérer un démarrage prolongé ; si le démarrage accroche, vérifiez d'abord que les meules sont ouvertes.

Quel moteur DRG acheter pour un moulin à tahini ?

Voici les modèles fonte 4 pôles pour la plage habituelle des moulins à meules et en acier entraînés par courroie, plus une option 6 pôles pour une disposition à grande poulie. Choisissez en conservant le nombre de pôles et la cote d'arbre de l'ancien moteur.

Données du modèle 15 kW 4 pôles fréquent sur un moulin à meules industriel :

• Puissance: 15 kW
• Vitesse nominale: 1465 tr/min
• Carcasse: 160L · fonte
• Courant 400 V: 27,3 A
• cos φ: 0,86
• Couple nominal: 97,8 Nm
• Couple de démarrage: 2,2 × Tn
• Courant de démarrage: 7,8 × In
• Arbre D × E: 42 × 110 mm
• Roulement: 6309-C3
• Tension: 400/690 V (Δ/Y)

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques ; les moteurs DRG MOTOR sont garantis 2 ans à compter de la date de livraison contre les défauts de matière et de fabrication (certificat de garantie).

Moteurs de cette puissance

• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 tr/min – 132M fonte
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 tr/min – 160M fonte
• DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 tr/min – 160L fonte
• DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 tr/min – 180M fonte
• DRG-160L-6 – 11 kW – 970 tr/min – 160L fonte

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Questions fréquentes

Quelle puissance pour un moteur de moulin à tahini ?

Cela dépend du diamètre des meules et du débit : 5,5 à 7,5 kW sont courants sur les moulins d'atelier, 11 à 18,5 kW sur les moulins industriels à meules ou en acier. La valeur exacte est sur la plaque.

Quelle vitesse pour un moteur de moulin à tahini ?

Le plus souvent un 4 pôles à 1460–1470 tr/min, la vitesse des meules étant réduite par courroie et poulies. Sur les dispositions à grande poulie, un 6 pôles (970 tr/min) peut aussi convenir.

Pourquoi un moulin à tahini fait-il déclencher le thermique ?

Le plus souvent parce qu'il démarre meules serrées avec du produit froid, ou parce que le courant dépasse la plaque pendant le réglage fin. Démarrez meules ouvertes, réglez en surveillant l'ampèremètre et ne réglez jamais le thermique au-dessus du courant de plaque.

Combien d'ampères absorbe un moteur de moulin à tahini de 15 kW ?

Le DRG-160L-4 (15 kW, 4 pôles) prend 27,3 A sur un réseau 400 V et 28,8 A en 380 V ; le choix des fusibles doit tenir compte de l'appel au démarrage d'environ 7,8 fois.

Envoyez-nous la plaque du moulin, les diamètres de poulies et le mode de démarrage de l'armoire, et nous choisirons ensemble le bon modèle DRG. Téléphone +90 (542) 666 11 11, e-mail [email protected], page contact. Prix actuels des moteurs adaptés à votre moulin : Acheter un moteur électrique en ligne.