Demir bükme makinesinde motor, dakikada yalnızca birkaç tur atan bükme tablasını büyük bir çevrim oranıyla döndürür; tabladaki yüksek momenti motor değil, aradaki sonsuz vida ve dişli kademesi üretir. Bu makine için motor seçerken güçten çok iki şeye bakılır: motorun devri (çoğunlukla 4 kutuplu, yaklaşık 1450 d/d) ve gün içinde yüzlerce kez ileri-geri yön değiştirmeye dayanıp dayanamayacağı.
Plakadaki güç ve devir belliyse DRG'nin 3 fazlı asenkron motorlarını online mağazada güç ve gövde tipine göre filtreleyebilirsiniz. Önemli bir ayrım: DRG redüktör satmaz; makinenin dişli kutusu yerinde kalır, DRG o kutunun girişine takılacak motoru sağlar.
Tablayı Döndüren Zincir: Motordan Bükme Pimine
Tipik bir inşaat demiri bükme makinesinde motor, kayış-kasnak ya da doğrudan flanşla bir sonsuz vida kutusuna bağlanır. Sonsuz vida, büyük bir karşılık dişlisini yavaşça çevirir; çoğu makinede bunun ardından bir açık dişli kademesi daha gelir ve bu kademe tablanın merkez milini döndürür. Tablanın üzerindeki merkez pim ile bükme pimi arasında kalan demir, tabla döndükçe merkez pimin etrafına sarılarak bükülür.
Bükme açısını genellikle tablanın kenarındaki ayarlı kamlar ya da bir açı diski belirler. Kam limit şalterine değdiğinde motor durur, ardından ters yönde dönerek tablayı başlangıç konumuna getirir. Yani her bükümde motor en az iki kez kalkış yapar: biri ileri, biri geri.
Tabla Devri ve Moment: Örnek Bir Çevrim Hesabı
Tabla momenti, motor momentinin toplam çevrim oranı ve dişli kutusu verimiyle çarpılmasıyla bulunur. Sonsuz vidalı kutularda verim düşük olduğundan hesaba bunu katmak gerekir.
Örnek (varsayım): kayış oranı 1:2, sonsuz vida oranı 1:40, açık dişli 1:2 olsun; toplam oran 160 eder. Dişli zincirinin toplam verimi 0,55 kabul edilsin.
- DRG-100L2-4 (3 kW, 1450 d/d, nominal moment 19,8 N·m): tabla devri 1450 / 160 ≈ 9,06 d/d; tabla momenti 19,8 × 160 × 0,55 ≈ 1742 N·m.
- DRG-112M-4 (4 kW, 1450 d/d, nominal moment 26,3 N·m): tabla devri aynı kalır; tabla momenti 26,3 × 160 × 0,55 ≈ 2314 N·m.
Bu rakamlar yalnızca mantığı göstermek içindir; makinenizin gerçek oranlarını ve kaç milimetre demiri bükebileceğini imalatçının kataloğu ya da makine plakası belirler. Kendi oranlarınızla denemek için redüktör çıkış devri ve moment hesaplama aracını kullanabilirsiniz.
Hesap bir noktayı açıkça gösterir: motor devri değişirse tabla devri de aynı oranda değişir. 4 kutuplu motorun yerine 2 kutuplu (yaklaşık 2900 d/d) takılırsa tabla iki kat hızlı döner, momenti ise yarıya iner; kamın bıraktığı yerde tabla durmakta zorlanır ve büküm açısı kayar. 6 kutuplu motorda tabla yavaşlar, moment artar ama sonsuz vidanın dayanabileceği sınırın üzerine çıkılabilir.
Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
İleri-Geri Yön Değişimi Motoru Nasıl Yorar?
Bükme makinesinin motoru uzun süre sabit yükte dönmez; kısa ve sık çevrimler yapar. Her kalkışta motor nominal akımının birkaç katını çeker. DRG verisine göre DRG-100L2-4'te 400 V'taki nominal akım 6,02 A, Is/In oranı 7,6'dır; DRG-112M-4'te bu değerler 7,95 A ve 7,8'dir. Bu kalkış akımı sargıda ısı olarak birikir ve kalkışlar sıklaştıkça motorun soğumaya vakti kalmaz.
Isınmayı artıran üç alışkanlık vardır:
- Durmadan ters çevirme: motor tam durmadan geri yöne kumanda edilirse sargı, kalkıştan da ağır bir akım darbesi alır. Kumanda devresinde ileri ve geri kontaktörleri arasında kısa bir bekleme olması bu yüzden önemlidir.
- Kapasite sınırında bükme: makinenin bükebileceği en kalın demiri sürekli bükmek, her çevrimin yüklü kalkışla başlaması demektir.
- Kirli fan kapağı: şantiye tozu ve pas, gövde fanının hava yolunu kapatır; IC411 soğutmalı motorda soğutma tamamen bu fana bağlıdır.
Bu yüzden, eski motor sık ısınıyor ve termik atıyorduysa yenisini bir kademe yukarıdan seçmek mantıklı olabilir. Ancak daha büyük motor sonsuz vidaya daha fazla moment aktarabilir; dişli kutusunun izin verdiği girişi imalatçı verisinden kontrol edin.
Sonsuz Vida Kutusuna Bağlantı: Ayaklı mı, Flanşlı mı?
Motor dişli kutusuna kayışla bağlanıyorsa ayaklı (B3) motor kullanılır; değişimde ayak delik aralıkları, mil yüksekliği ve mil çapı eşleşmelidir. Motor doğrudan sonsuz vida kutusunun girişine flanşla oturuyorsa B5 (büyük flanş) motor gerekir ve burada dört ölçünün birebir tutması şarttır: flanş delik çemberi (M), merkezleme çapı (N), flanş dış çapı (P) ve mil çapı × boyu (D×E). Küçük flanşlı (B14) bağlantılarda ölçüler siparişte teyit edilir.
DRG kataloğundaki B5 flanş ölçüleri, bükme makinelerinde sık görülen gövdeler için şöyledir:
| Gövde | Flanş M / N / P (mm) | Mil D×E (mm) | Örnek DRG modeli |
|---|---|---|---|
| 100L | 215 / 180 / 250 | 28 × 60 | DRG-100L2-4 (3 kW) |
| 112M | 215 / 180 / 250 | 28 × 60 | DRG-112M-4 (4 kW) |
| 132S | 265 / 230 / 300 | 38 × 80 | DRG-132S-4 (5,5 kW) |
100L ile 112M'nin flanş ve mil ölçülerinin aynı olması pratik bir avantajdır: 3 kW'lık motor ile 4 kW'lık motor aynı sonsuz vida girişine oturur. 132S'e geçildiğinde ise flanş büyür ve mil 38 mm olur; dişli kutusunun giriş burcu değişmeden bu motor takılamaz. Redüktör girişine bağlanan motorlar sonsuz vidalı redüktörler için elektrik motorları sayfasında ayrıca listelenir.
Kumanda Tarafında Gözden Kaçanlar
Yön değişimi, kontaktörlerle iki fazın yer değiştirmesiyle yapılır; motorun kendisinde ayrı bir ayar yoktur. Yeni motor bağlandıktan sonra ilk denemede tabla, kamın gösterdiği yönün tersine dönüyorsa iki faz kablosunun yerini değiştirmek yeterlidir.
Gerilim sınıfına da dikkat edin. 3 kW'a kadar DRG motorlar 230/400 V'tur ve 400 V şebekede yıldız bağlanır. 4 kW ve üstü 400/690 V'tur, 400 V'ta üçgen bağlanır. Eski 3 kW motoru 4 kW ile değiştiren biri klemens köprülerini eski düzende yıldız bırakırsa motor gücünün ancak bir bölümünü verir; tabla kalın demirde durur.
Bazı makinelerde tablayı açıda tam durdurmak için frenli motor kullanılır. DRG frenli motor sunmaz; makineniz frenli motorla tasarlandıysa bu görev standart IEC motorla karşılanmaz, freni ayrı bir düzenekle çözülmüş makinelerde ise standart motor kullanılabilir.
Siparişten önce şunları netleştirin:
- Motor etiketi: kW, d/d, gerilim, gövde numarası
- Bağlantı: kayışlı (B3) mı, sonsuz vida kutusuna flanşlı (B5/B14) mı
- Flanşlıysa M, N, P ölçüleri ve mil çapı × boyu
- Eski motorda fren olup olmadığı
- Kumanda: ileri-geri kontaktör ve termik röle ayarı
Demir Bükme Makinesine Uygun DRG Motorları
Sonsuz vida girişinin beklediği 4 kutuplu devirde, hafif alüminyum gövdeli ve hem ayaklı hem flanşlı bağlanabilen gövdelerden seçilmiştir; güç kademesi eski motorun plakasına göre belirlenir.
2,2 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-100L1-4 Alüminyum
- 2,2 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Alüminyum gövde · IEC 100L
- Montaj: B3 · B5 · B14 · B35
3 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-100L2-4 Alüminyum
- 3 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Alüminyum gövde · IEC 100L
- Montaj: B3 · B5 · B14 · B35
4 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-112M-4 Alüminyum
- 4 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Alüminyum gövde · IEC 112M
- Montaj: B3 · B5 · B14 · B35
5,5 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-132S-4 Alüminyum
- 5,5 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Alüminyum gövde · IEC 132S
- Montaj: B3 · B5 · B14 · B35
Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
Demir Bükme Motoru Hakkında Merak Edilenler
Demir bükme makinesi motoru kaç kW olmalı?
Kesin değer makine imalatçısının plakasında ya da kataloğundadır. Küçük atölye tiplerinde birkaç kW'lık motorlar görülür, kalın demir büken ağır makinelerde güç artar. Yeni motor eski motorla aynı ya da bir kademe üst güçte seçilir.
Demir bükme makinesi motoru neden çok ısınıyor?
Sık ileri-geri kalkış, motor tam durmadan ters çevirme, kapasite sınırında bükme ve tıkalı fan kapağı en yaygın nedenlerdir. Termik rölenin motorun nominal akımına ayarlı olduğunu da kontrol edin.
Sonsuz vida kutusuna farklı güçte motor takılır mı?
Flanş ve mil ölçüleri aynıysa fiziksel olarak takılır; örneğin 100L ve 112M gövdeler aynı B5 flanşı paylaşır. Ancak daha güçlü motor dişlilere daha fazla moment verir; kutunun giriş gücü sınırını imalatçıdan teyit edin.
Demir bükme makinesine 3000 devir motor takılabilir mi?
Makine 4 kutuplu motora göre tasarlandıysa hayır. Tabla iki kat hızlanır, moment yarıya iner ve kamlar tablayı doğru açıda durduramaz.
Uygun motoru birlikte seçmek için sökülen motorun plaka resmini, kW ve d/d değerini, ayaklı mı flanşlı mı bağlandığını, mil ile flanş ölçülerini ve makinenin bükme kapasitesini WhatsApp hattımıza gönderebilir ya da seçtiğiniz modelleri teklif listesine ekleyebilirsiniz. DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; ulaşmak için +90 (542) 666 11 11 numarasını arayabilir, info@drgmotor.com adresine yazabilir ya da adres ve diğer bilgilere iletişim sayfasından bakabilirsiniz. Bütün modeller elektrik motoru online satın al sayfasında.














