B5 flanşlı bir WAT elektrik motorunu yenilerken asıl soru, yeni motorun flanşının makinedeki karşı flanşa oturup oturmayacağıdır. Güç ve devir doğru olsa da merkezleme çapı, delik çemberi veya mil ucu farklıysa motor bağlanamaz ya da eksen kaçıklığıyla çalışır. Bu yazıda B5 flanşın hangi ölçülerinin okunup ölçüleceğini, WAT kataloğunun bu konuda ne söylediğini ve DRG MOTOR'un B5 ölçü tablosuyla karşılaştırmanın nasıl yapılacağını bulacaksınız.
Tip kodunda B5 flanş nasıl anlaşılır?
WAT tip kodunda yapı şekli ayrı bir harf grubuyla verilir: FA, A tipi (büyük) flanş yani B5 anlamına gelir; PA ayaklı-flanşlı B35'tir. FB ve FC ise küçük flanşlı B14 türleridir, PB ve PC bunların ayaklı karşılıklarıdır. Kodda flanş harfi yoksa motor ayaklı (B3) yapıdadır. Örneğin "Q3E-FA225M4…" ile başlayan bir kodda FA, motorun B5 flanşlı olduğunu; 225M gövdeyi, 4 ise kutup sayısını gösterir. Dikey çalışan motorlarda V1 veya V3 gibi düşey yapı şekilleri de söz konusu olabilir; bu durumda kullanım konumunu ayrıca belirtin.
Flanşta ölçülmesi gereken dört temel değer
B5 flanşı tanımlayan ölçüler IEC'de harflerle anılır:
- P – flanş dış çapı,
- N – merkezleme (pilot) çapı; motoru karşı parçaya ortalayan çıkıntı,
- M – bağlantı deliklerinin bulunduğu çemberin çapı,
- S – delik çapı ve delik sayısı.
Bunlara ek olarak merkezleme boyu (T), flanş kalınlığı (LA), mil çapı×boyu (D×E), kama genişliği (F) ve motorun toplam boyu (L) da kontrol listesine girmelidir. Flanş kendi başına uysa bile milin boyu kısa kalırsa kaplin ya da göbek tam oturmaz; uzun gelirse karşı parçaya dayanabilir.
WAT ve DRG katalog değerleri yan yana
Aşağıdaki tablo WAT kataloğunda verilen B5 flanş örnekleri ile DRG kataloğundaki B5 değerlerini gövde bazında gösterir. Değerler P/N/M/S sırasıyla mm'dir.
| Gövde | WAT katalog (P/N/M/S) | DRG katalog (P/N/M/S) | DRG T / LA |
|---|---|---|---|
| 80 | 200/130/165/12 | 200/130/165/12 | 3,5 / 12 |
| 90 | 200/130/165/12 (pikte S 13,5) | 200/130/165/12 | 3,5 / 12 |
| 100–112 | 250/180/215/14,5 | 250/180/215/14,5 | 4 / 13–14 |
| 132 | 300/230/265/14,5 | 300/230/265/14,5 | 4 / 14 |
| 160 | 350/250/300/18,5 | 350/250/300/18,5 | 5 / 15 |
Katalog değerlerinin örtüşmesi, montajın sorunsuz olacağı anlamına gelmez. Örneğin 90 gövdeli pik bir WAT elektrik motorunda delik çapı 13,5 mm olarak verilmiştir; cıvata ve delik ilişkisi sahada kontrol edilmelidir. Ayrıca aynı güçte WAT'ın kompakt tipleri bir alt gövdede olabildiğinden, eski motorunuz 132 değil 112 gövdeli ise karşılaştıracağınız satır da değişir. Kısacası aynı kW ve aynı 1500 d/d sınıfı tek başına yeterli değildir; flanş satırı, mil ve boy birlikte karşılaştırılmalıdır.
Kararsız kaldığınız ölçüler için eski motorun flanşını kumpasla ölçüp fotoğraflayın ve etiket bilgisiyle birlikte DRG MOTOR'a gönderin; flanş ve mil ölçüleri DRG katalog çizimiyle karşılaştırılarak değerlendirilsin. DRG motorlarının ölçü çizimlerine teknik çizimler sayfasından ulaşabilirsiniz.
B5 flanşlı değerlendirilebilecek DRG modelleri
DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; gamında B3, B5 ve B35 montaj bulunur. Montaj şeklini siparişte belirtmeniz gerekir. DRG elektrik motoru mağazasındaki örnek modeller ve B5 ölçüleri:
- DRG-90L-4 – 1,5 kW, 4 kutup, 90L gövde; B5 flanş 200/130/165/12, mil 24×50 mm.
- DRG-112M-4 – 4 kW, 4 kutup, 112M gövde; B5 flanş 250/180/215/14,5, mil 28×60 mm.
- DRG-132S-4 – 5,5 kW, 4 kutup, 132S gövde; B5 flanş 300/230/265/14,5, mil 38×80 mm.
WAT motorunuz B14 (küçük flanş, FB/FC) ise durum farklıdır: DRG'de B14 seçeneği vardır ancak ölçüleri siparişte teyit edilir. Alüminyum gövdeli diğer modeller için alüminyum gövde elektrik motorları kategorisine bakabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Flanş ölçüleri tutuyorsa motor kesin bağlanır mı?
Hayır. Merkezleme boyu, mil uzunluğu, kama, motor boyu ve klemens kutusunun konumu da montajı etkiler. Kesin karar ancak ölçüler tek tek karşılaştırıldıktan sonra verilebilir.
Etiketimde flanş bilgisi yok; ne yapmalıyım?
Tip kodundaki FA, FB, FC, PA gibi harflere bakın. Kod okunamıyorsa P, N, M ölçülerini ve delik sayısını doğrudan flanştan ölçüp iletin.
Ayaklı-flanşlı (B35) WAT motorun yerine yalnız B5 flanşlı motor olur mu?
Makine motoru hem ayaktan hem flanştan taşıyorsa ayakların işlevi de değerlendirilmelidir. Bu durum makinenin yapısına bağlıdır ve yerinde bakılmadan kesinleştirilemez.
Dikey çalışan B5 motor için ek bilgi gerekir mi?
Evet. Milin yukarı mı aşağı mı baktığını ve mile eksenel yük gelip gelmediğini bildirin; rulman düzeni bu bilgiye göre incelenir.
DRG MOTOR'a gönderilecek bilgiler
- WAT etiketinin fotoğrafı ve tam tip kodu (FA/PA/FB/FC harfleri dahil)
- Flanş ölçüleri: P, N, M, delik çapı S ve delik sayısı
- Merkezleme boyu ve flanş kalınlığı (ölçülebiliyorsa)
- Mil çapı×boyu, kama genişliği
- Montaj konumu: yatay, mil aşağı veya mil yukarı
- kW, nominal devir, gerilim/frekans
- Motorun bağlandığı makine ve bağlantı elemanı (kaplin, göbek, pompa gövdesi vb.)
Ölçüleri ve fotoğrafları WhatsApp hattına gönderebilir, teklif listesine ekleyebilir, +90 (542) 666 11 11 numarasından ulaşabilir ya da info@drgmotor.com adresine e-posta atabilirsiniz. Gönderdiğiniz flanş verileri DRG çizimleriyle eşleştirilerek seçenek değerlendirilir. Diğer kanallar: iletişim sayfası.
Teknik Kaynaklar
- WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Ürün Kataloğu — IM tr 24.0 — Motor Tip Kodları — basılı sayfa 16 (PDF sayfası 18).
- WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Ürün Kataloğu — IM tr 24.0 — Yapı Şekilleri (sabit yatak notu dahil) — basılı sayfa 12 (PDF sayfası 14).
- WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Ürün Kataloğu — IM tr 24.0 — IE3 Üç Fazlı Alüminyum Motorlar, Boyutlar - B3 — basılı sayfa 43–44 (PDF sayfası 45–46).
- WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Ürün Kataloğu — IM tr 24.0 — IE3 Üç Fazlı Alüminyum Motorlar, Boyutlar - B5, B35 — basılı sayfa 47–49 (PDF sayfası 49–51).
- WAT Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Ürün Kataloğu — IM tr 24.0 — IE3 Üç Fazlı Pik Motorlar, Boyutlar - B5, B35 — basılı sayfa 77–78 (PDF sayfası 79–80).










