Çeltik soyma makinesinin (lastik merdaneli kabuk soyucu) motoru, iki kauçuk merdaneyi birbirinden farklı çevresel hızlarla döndürür; kavuzu taneden ayıran motorun ham gücü değil, bu hız farkıdır. Bu yüzden yedek motor ararken ilk bakılacak yer eski motorun plakasındaki güç ve devir ile kayış-kasnak düzenidir: devri farklı bir motor iki merdanenin hızını ve aradaki farkı birlikte kaydırır. Çoğu soyucuda 4 kutuplu (1500 d/d sınıfı), ayaklı (B3) bir trifaze motor kayışla bağlanır.

Aşağıda merdane hızlarının nasıl hesaplandığını, aşınmanın bu hesabı nasıl bozduğunu ve motor değişiminde ölçülecek bağlantı ölçülerini bulacaksınız. Uygun 4 kutuplu modelleri elektrik motoru online satış sayfamızda inceleyebilir, hasat sonrası tesislerin diğer motorları için tarım makinesi elektrik motorları sayfamıza bakabilirsiniz.

Lastik Merdaneler Arasında Kavuz Nasıl Yırtılır?

Çeltik, besleme valsinden ince bir perde hâlinde iki merdanenin arasındaki dar boğaza düşer. Merdaneler birbirine doğru, ters yönlerde döner. Biri sabit yataklıdır; diğeri pnömatik silindir ya da ağırlıklı bir kol ile sabit merdaneye bastırılır.

Tane iki kauçuk yüzey tarafından aynı anda kavranır. Hızlı merdane kabuğun bir yüzünü öne çekerken yavaş merdane öbür yüzü geride tutar; kavuz bu makaslama etkisiyle yırtılıp esmer pirinçten sıyrılır. Merdane baskısı arttıkça soyma oranı yükselir, ama aşırı baskı kırık tane ve kauçuk ısınması demektir.

Motorun buradaki işi iki merdaneyi bu sürtünmeye karşı döndürmek ve kayış düzeni sayesinde aralarındaki oranı korumaktır. Akımı en çok besleme miktarı ile baskı ayarı belirler. Soyulmuş karışım merdanelerin altındaki hava kanalından geçer; hafif kavuzu ayıran aspiratör fanı çoğu makinede ayrı bir motorla döner. Yedek isterken yananın merdane tahriki mi, aspiratör mü, besleme valsi mi olduğunu netleştirin.

Çeltik soyma makinesi için DRG logolu gri trifaze elektrik motoru

Kasnak Çapları, Merdane Aşınması ve Çevresel Hız

Her merdanenin devri n2 = n1 · d1 / d2, yüzey hızı v = π · D · n / 60 bağıntısıyla bulunur. Aşağıdaki tablo bir örnektir; şu değerler varsayılmıştır: motor 1460 d/d, motor kasnağı 150 mm, hızlı merdane kasnağı 180 mm, yavaş merdane kasnağı 230 mm. Bu durumda hızlı merdane 1216,7 d/d, yavaş merdane 952,2 d/d döner.

Merdane çapıHızlı merdaneYavaş merdaneHız farkı
255 mm (yeni)16,24 m/s12,71 m/s3,53 m/s
240 mm15,29 m/s11,97 m/s3,32 m/s
225 mm14,33 m/s11,22 m/s3,12 m/s
210 mm13,38 m/s10,47 m/s2,91 m/s

Tablodan iki sonuç çıkar. İki merdane aynı ölçüde aşınırsa oran değişmez; hızlı merdane her çapta yavaş olandan yüzde 21,7 daha hızlıdır. Ancak metre/saniye cinsinden fark daralır ve kauçuk tanenin kabuğunu daha az zorlar.

Gerçekte hızlı merdane daha çabuk aşınır. Örnekte hızlı merdane 225 mm'ye, yavaş merdane 245 mm'ye inmişse yüzey hızları 14,33 ve 12,21 m/s olur, fark 2,12 m/s'ye düşer. İşletmelerin merdaneleri belirli aralıklarla yer değiştirmesinin nedeni budur. Soyma oranı düştüğünde suçluyu motorda aramadan önce merdane çaplarını ölçün.

Motoru değiştirirken aynı kutup sayısında kalın. 2 kutuplu bir motor iki merdanenin hızını kabaca iki katına çıkarır; 6 kutuplu bir motor ise yaklaşık üçte bir oranında düşürür. Kasnakla telafi mümkün olsa da yeniden hesap ister; kasnak ve kayış hesaplama aracımız çap ile devir ilişkisini hızlıca gösterir.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Soyucu Motorunda Güç ve Moment: Plakadan Başlayın

Lastik merdaneli soyucularda motor gücü merdane boyu ve saatlik kapasiteyle büyür. Küçük köy değirmeni tiplerinde birkaç kW yeterli olurken saatte birkaç ton işleyen hat makinelerinde 10 kW'ın üzerine çıkılabilir. Kesin değer makine imalatçısının plakası ve kataloğudur; kapasiteden güç tahmini yapmayın.

Aynı gücü korumak, aynı momenti korumak demektir (P = T · n / 9550). Katalog değerleriyle DRG-132M-4 7,5 kW'ta 49,1 Nm, bir alt basamak olan DRG-132S-4 ise 5,5 kW'ta 36,0 Nm verir. Plakası 7,5 kW olan bir soyucuya 5,5 kW takılırsa aynı baskıda motor nominal akımını aşar, termik atar ve operatör baskıyı gevşetmek zorunda kalır; sonuç düşük soyma oranıdır.

Bir üst güç zarar vermez ama gövde büyür: 7,5 kW 132M gövdededir, 11 kW 160M gövdeye geçer. Mil 38 mm'den 42 mm'ye, mil yüksekliği 132 mm'den 160 mm'ye çıkar; kasnak göbeği ve kızak buna göre değişir.

Motoru Değiştirirken Kızak, Mil ve Kayış Hattı

Soyucu motorları çoğunlukla ayaklı bağlanır ve kayış gerginliği motor kızak üzerinde kaydırılarak ayarlanır. Aynı IEC gövde numarasında ayak delikleri, mil yüksekliği ve mil ucu aynıdır. DRG-132M-4 için katalog ölçüleri:

  • Güç: 7,5 kW – 1460 d/d
  • IEC gövde: 132M, mil yüksekliği H = 132 mm
  • Ayak delik aralığı (A × B): 216 × 178 mm, delikler 4–Φ12
  • Mil (D × E): 38 × 80 mm, kama genişliği 10 mm
  • Akım (400 V): 14,3 A
  • Gerilim: 400/690 V (Δ/Y)

Siparişten önce şunları kontrol edin:

  • Eski motorun plakası: kW, d/d, gerilim ve Δ/Y bağlantısı (fotoğrafını çekin).
  • Mil çapı ve boyu, kama genişliği; mevcut kasnak göbeği yeni mile oturuyor mu?
  • Ayak delik aralığı ve mil yüksekliği; kızak delikleri yeni ayakla çakışıyor mu?
  • Kayış hattı: motor kasnağı ile iki merdane kasnağı aynı düzlemde mi, kayış profili ve adedi?
  • Hızlı ve yavaş merdanenin güncel çapı ile son yer değiştirme tarihi.
  • Dönüş yönü: yanlış yönde dönen merdaneler çeltiği boğaza almaz; ilk çalıştırmada kontrol edin.
  • Aspiratör veya besleme valsi ayrı motorla dönüyorsa onların plakası.

Kavuz Tozu, Nem ve Kalkış Anı

Kavuz hafif, ince ve silis oranı yüksek, aşındırıcı bir tozdur. Motorun soğutma kanatçıkları ve fan kapağı bu tozla dolunca motor kendi havasını alamaz ve aynı yükte daha sıcak çalışır. IP55 koruma gövdeyi toza ve su sıçramasına karşı kapatır; kanatçık temizliğini yine de bakım takvimine yazın.

Çeltik depodan nemli gelebilir, soyucular çoğu zaman yarı açık hangarlarda durur. DRG motorları −15…+40 °C ortam ve 1000 m'ye kadar rakım için uygundur; kışın don, yazın çatı altı sıcaklığı bu aralığın dışına çıkmamalıdır.

Kalkışta merdane baskısı bırakılmış, besleme kapalı olmalıdır. Böyle kalkan bir soyucu hafiftir ve bu güç aralığında direkt yol verme ya da yıldız-üçgen işi görür. DRG'nin 4 kW'tan itibaren tüm motorları 400 V şebekeye üçgen bağlanır; bu sargı düzeni yıldız-üçgen şalter kullanmaya izin verir. Baskı kapalıyken dolu boğazla kalkmak kayışı kaydırır ve motoru zorlar.

Çeltik Soyma Makinesine Uygun DRG Motorları

Bu modeller 4 kutuplu, ayaklı montaja uygun ve kayışlı soyucularda sık görülen güç basamaklarını kapsar; seçimi eski motorun plakasına göre yapın.

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Çeltik Soyma Motoru Hakkında Sık Sorulanlar

Çeltik soyma makinesi kaç kW motorla çalışır?

Merdane boyuna ve kapasiteye bağlıdır; küçük tiplerde birkaç kW, büyük hat makinelerinde 10 kW'ın üstü görülür. Doğru değer makinenin plakası ya da imalatçı kataloğudur; motor yandıysa yanmış motorun plakası en güvenilir kaynaktır.

Merdaneler aşınınca motor devrini artırmak gerekir mi?

Hayır. Aşınma hız oranını değil, metre/saniye cinsinden farkı daraltır. Çözüm merdaneleri yer değiştirmek ya da yenilemektir; motor devrini değiştirmek iki merdaneyi birlikte hızlandırır ve kırık oranını artırabilir.

Soyucu motoru neden termik atıyor?

En sık nedenler aşırı merdane baskısı, aşınmış merdaneyi baskıyla telafi etmeye çalışmak, tozla tıkanmış kanatçıklar ve düşük şebeke gerilimidir. Termik röle plaka akımına ayarlanmalıdır; örneğin 7,5 kW'lık DRG-132M-4 için 400 V'ta 14,3 A.

Eski motor 1000 devirliyse 1500 devirli motor takabilir miyim?

Kasnakları yeniden hesaplamadan takmayın. 6 kutuptan 4 kutba geçmek merdane hızlarını yaklaşık yüzde 50 artırır; tane kırılması ve kauçuk ısınması hızlanır. Eski motorla aynı kutup sayısını seçmek en kısa yoldur.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. Soyucu motoru için teklif hazırlayabilmemiz için şunlar yeter: sökülen motorun plakasını gösteren bir fotoğraf, kW ve d/d bilgisi, ayaktan mı flanştan mı bağlandığı, mil çapı ve makinedeki merdane boyu. WhatsApp numaramıza yazın ya da beğendiğiniz modelleri teklif listesinde biriktirin. Sesli görüşme için +90 (542) 666 11 11, yazılı talep için info@drgmotor.com; tüm kanallar iletişim sayfasında. Fiyatların güncel hâli motor mağazamızdadır.