Sanayi tipi kahve değirmeninde elektrik motoru, kavrulmuş çekirdeği kesen dişli diskleri ya da tırtıllı silindir çiftlerini döndürür. Motoru belirleyen üç şey vardır: öğütücünün tipi (disk mi, silindir mi), öğütme elemanının istediği devir ve motorun makineye bağlanma biçimi. Yanmış bir motoru değiştiriyorsanız en güvenli yol, eski etiketteki gücü ve devri aynen korumak, flanş ve mil ölçüsünü birebir eşlemektir.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; değirmenin kendisini değil, onu döndüren 3 fazlı asenkron IEC motoru sağlar. Uygun güç ve devirdeki modellerin hepsi elektrik motoru online satın al sayfasında listelenir.

Öğütücü, kahve hattındaki diğer gıda makinelerinden farklı bir yük taşır; hattaki öteki makinelerin motorları için gıda makinesi motorları sayfasına bakabilirsiniz.

Disk ve Silindirli Öğütücü Motoru Farklı Zorlar

Düz ve konik diskli öğütücüler

Disk tipinde disklerden biri sabittir, karşısındaki motor miliyle döner. Çekirdek merkezden girer, dişler arasında kırılarak dışa doğru ilerler ve iki disk arasındaki aralıktan geçebilecek boya gelene kadar ufalanır. Aralık daraldıkça, örneğin Türk kahvesi için un kıvamına inildikçe, kilogram başına harcanan enerji belirgin artar ve motor aynı debide daha çok akım çeker.

Küçük ve orta disk öğütücülerde disk çoğunlukla doğrudan motor miline ya da kısa bir kaplinle bağlanır. Bu düzende motor devri doğrudan disk devridir; araya devir değiştiren bir eleman girmez.

Silindirli (valsli) öğütücüler

Endüstriyel granül öğütücülerde çekirdek iki ya da üç kademeli tırtıllı silindir çiftinden geçer. Her kademede silindirler arası boşluk biraz daha dardır ve çiftin silindirleri farklı hızlarda döner; bu hız farkı çekirdeği ezmek yerine keserek düzgün granül verir. Silindirler kayış-kasnak ya da dişliyle tahrik edildiği için motor devri ile silindir devri birbirinden farklıdır.

Silindirli tipte yük disk tipine göre daha düzgündür; ancak silindirler arasına taş, metal parça ya da topaklanmış ürün girdiğinde ani bir tıkanma momenti oluşur. Çoğu makinede yaylı silindir ya da kesme pimi bu darbeyi karşılar; motorun kalkış ve devrilme momenti de bu anın arkasındaki ikinci paydır.

Sanayi tipi kahve değirmeni için DRG logolu gri trifaze elektrik motoru

Devir, Disk Çapı ve Öğütme Odasında Isınma

Öğütmeye harcanan elektrik enerjisinin neredeyse tamamı sonunda ısıya döner ve bu ısının büyük kısmı öğütülen kahvenin içinde kalır. Kahvenin aroma bileşenleri uçucudur; öğütme odası ısındıkça koku kaybı ve yağ çıkması artar. Bu yüzden imalatçılar disk devrini disk çapıyla birlikte seçer: büyük diskte devir düşer, küçük diskte yükselir.

Belirleyici büyüklük, dişin kahveye çarptığı çevresel hızdır (v = π·D·n/60). Aşağıdaki tablo, iki disk çapı varsayımıyla DRG motorlarının nominal devirlerinde oluşan çevresel hızı gösterir:

MotorNominal devirDisk çapı (örnek)Çevresel hız
DRG-100L2-41450 d/d150 mm11,4 m/s
DRG-100L2-41450 d/d250 mm19,0 m/s
DRG-112M-22905 d/d150 mm22,8 m/s
DRG-112M-22905 d/d250 mm38,0 m/s

Pratik sonuç: 4 kutuplu motorun yerine 2 kutuplu motor takılırsa aynı diskte çevresel hız iki katına yaklaşır. Disk yatakları, sızdırmazlık ve varsa su ceketi ya da hava üfleme eski devre göre yapıldığı için bu değişiklik kahvenin yanık kokmasına, disklerin hızla körelmesine ve motorun aşırı yüklenmesine yol açar. Değişimde kutup sayısı eskisiyle aynı kalmalıdır.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Motor Gücünü Plakadan ve Akımdan Okumak

Kahve değirmeni motorunun gücü, kapasite kadar istenen inceliğe de bağlıdır; aynı kapasitedeki iki makineden Türk kahvesi öğüteni daha güçlü motor ister. Küçük dükkân ve atölye tiplerinde birkaç kW, büyük kavurma tesislerinin hat öğütücülerinde onlarca kW görülebilir. Kesin değer makine imalatçısının plakası ya da kataloğudur; kapasiteden kW tahmin etmeye çalışmayın.

Plaka okunmuyorsa, yük altında pens ampermetreyle ölçülen akım iyi bir ipucudur. Örnek (varsayım): 400 V şebekede, 4 kutuplu bir öğütücü en ince ayarda tam dolu çalışırken faz başına 6,5 A çekiyor. 3 kW'lık DRG-100L2-4 motorun 6,02 A nominal akımı bu yük için yetersizdir; aynı kutup sayısındaki 4 kW'lık DRG-112M-4 (7,95 A) değerlendirilir. Ölçümü motor ısındıktan sonra, makine en zor ayarındayken yapın.

Gücü aynı tutup devri değiştirmek momenti de değiştirir: 4 kW'lık 2 kutuplu DRG-112M-2 milinde 13,1 Nm, 4 kutuplu DRG-112M-4 milinde 26,3 Nm nominal moment verir. Silindirli öğütücüde kasnak oranı bu farkı karşılayacak şekilde hesaplanmıştır; kutup değişirse kasnağın da yeniden hesaplanması gerekir.

Motor Değişiminde Flanş, Mil ve Ayak Ölçüleri

Disk doğrudan motor miline takılıyorsa motor, öğütme odasının arka duvarına flanşla bağlanır ve diskin eksenini motorun merkezleme çapı belirler. Merkezleme çapı birkaç milimetre farklı bir motor diski kaçık döndürür, disk aralığı ayarı tutmaz. DRG kataloğundaki B5 büyük flanş ölçüleri (M delik çemberi / N merkezleme / P dış çap) şöyledir; B14 küçük flanş ölçüsü siparişte teyit edilir:

GövdeFlanş M / N / P (mm)Mil D × E (mm)Örnek model
90L165 / 130 / 20024 × 50DRG-90L-2
100L215 / 180 / 25028 × 60DRG-100L2-4
112M215 / 180 / 25028 × 60DRG-112M-2, DRG-112M-4

100L ile 112M aynı flanşı ve aynı mili paylaşır; bu yüzden flanşlı bir öğütücüde 3 kW'tan 4 kW'a geçmek bağlantıyı değiştirmez. Ayaklı (B3) motorda ise durum farklıdır: mil yüksekliği H 100 mm'den 112 mm'ye çıkar ve ayak delikleri değişir, kayış hizası yeniden ayarlanır.

Bazı öğütücülerde disk göbeği standart IEC milinden uzun ya da dişli uçlu özel bir mile oturur. Böyle bir mil standart motorla karşılanmaz, özel mil gerekir ve DRG bu tür mili sağlamaz. Standart motora geçilecekse disk göbeğine uygun bir ara burç ya da kaplin çözümünü makine imalatçısıyla birlikte değerlendirin.

Silindirli öğütücüde motor genellikle ayaklı ve kayışlıdır; motor devrini korursanız silindir devri değişmez. Kasnak değiştirmek gerekirse n2 = n1·d1/d2 hesabını kasnak-kayış hesaplama aracı ile yapabilirsiniz. Değişimden önce şunları kontrol edin:

  • Eski etiketteki kW, d/d ve gerilim (230/400 V ya da 400/690 V)
  • Montaj şekli: ayaklı (B3), büyük flanşlı (B5), ayak+flanş (B35) ya da küçük flanşlı (B14)
  • Flanşın merkezleme çapı N ve delik çemberi M; mil çapı D ve boyu E
  • Disk mile doğrudan mı oturuyor, arada kaplin ya da kayış var mı
  • Motorun konumu: yatay mı, mil aşağı ya da yukarı dikey mi
  • Dönüş yönü: disk dişleri tek yönlüdür, ters dönen disk öğütmez
  • Klemens kutusunun ve kablo girişinin yönü

Kahve Tozu ve Yağ: Motorun Çalıştığı Ortam

Öğütme sırasında ince ve yağlı kahve tozu çıkar, motorun fan kapağına ve soğutma kanatlarına yapışır. IC411 soğutmada motor gövdesini kendi fanıyla soğuttuğu için kanatlar arasında biriken toz tabakası motoru doğrudan ısıtır. IP55 koruma tozun içeri girmesini sınırlar, ancak dış yüzeyin düzenli temizlenmesi yine de gerekir.

Büyük tesislerde kahve tozunun biriktiği kapalı hücrelerde patlayıcı toz ortamı sınıflandırması yapılmışsa, o bölgedeki motorun Ex (ATEX) olması gerekir. Bu görev standart IEC motorla karşılanmaz ve DRG gamında yoktur; sınıflandırılmamış bölgedeki öğütücü motoru standart IP55 motorla karşılanabilir. Ortam sıcaklığı −15…+40 °C, rakım 1000 m'ye kadar olmalıdır.

Yanlış Seçimin Değirmendeki Belirtileri

Termik sık atıyor, en ince ayarda motor duruyor: güç yetersiz ya da bağlantı yanlış. 400 V şebekede 230/400 V etiketli motor yıldız, 400/690 V etiketli motor üçgen bağlanır.

Kahve yanık kokuyor, öğütme odası elle tutulmuyor: devir eskisinden yüksek ya da diskler körelmiş. Şikâyet motor değişiminden sonra başladıysa önce kutup sayısına bakın.

Titreşim, düzensiz granül: flanş merkezlemesi oturmuyor ya da milde salgı var; disk aralığı korunamaz.

Makine çalışıyor ama öğütmüyor: dönüş yönü ters. İki fazın yeri değiştirilerek düzeltilir.

Kahve Değirmenine Uygun DRG Motorları

Doğrudan disk tahrikinde 2 kutuplu, kayışlı silindir tahrikinde ve büyük diskli tiplerde 4 kutuplu modeller öne çıkar. Dördü de alüminyum gövdelidir; 100L ve 112M gövdeler aynı B5 flanşı paylaşır.

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Kahve Değirmeni Motoru Hakkında Sık Sorulanlar

Türk kahvesi değirmeni motoru kaç devir olmalı?

Devri disk çapına göre makine imalatçısı belirler. Küçük diskli öğütücülerde 2 kutuplu (3000 d/d sınıfı), büyük diskli ve silindirli tiplerde 4 kutuplu (1500 d/d sınıfı) motor yaygındır. Değişimde eski motorun etiket devrini koruyun.

Kahve değirmeni motoru neden çok ısınıyor?

En sık nedenler fan kapağında biriken yağlı toz, kör diskler, makinenin kapasitesinin üstünde ince ayarda çalıştırılması ve yanlış yıldız-üçgen bağlantısıdır. Gövdenin elle tutulamayacak kadar sıcak olması F sınıfı yalıtımlı motorda tek başına arıza göstergesi değildir; akımı ölçün, etiket değerini aşıyorsa yükte ya da bağlantıda sorun vardır.

2,2 kW motor yerine 3 kW takmak sorun olur mu?

Motor yalnız yükün istediği akımı çeker; bir üst güç tek başına zarar vermez. Ancak gövde 90L'den 100L'ye büyür: mil 24 × 50 mm'den 28 × 60 mm'ye, flanş dış çapı 200 mm'den 250 mm'ye çıkar. Termik röle yeni motorun etiket akımına göre ayarlanmalıdır.

Teklif için motor etiketinin fotoğrafını, gücü, devri, montaj şeklini (ayaklı/flanşlı), mil ölçüsünü ve değirmenin tipini (disk ya da silindir) WhatsApp üzerinden gönderin ya da seçtiğiniz modelleri teklif listesine ekleyin. Telefon: +90 (542) 666 11 11 · e-posta: info@drgmotor.com · iletişim sayfası. Tüm modellerin güncel fiyatları online mağazada.