Çoğu durumda hayır; önce tüketimin neden arttığı bulunmalıdır. Aynı üretim miktarında daha fazla enerji harcanıyorsa sebep sıklıkla motorun kendisi değil, motorun döndürdüğü sistemdeki sürtünme, tıkanma veya kaçaktır. Yeni motor bu kusurları ortadan kaldırmaz.

DRG-225M-4 45 kW 1500 d/d pik döküm gövdeli DRG trifaze motor – üretim artmadan elektrik tüketimi artışı

Motorun dışında aranacak nedenler

  • Fanlarda kirlenmiş filtre, tıkalı kanal veya kirli çark
  • Pompalarda aşınmış çark, kısılmış vana ya da sistem direncinin artması
  • Basınçlı hava hattında kaçaklar ve gereksiz yüksek basınç ayarı
  • Konveyörde ayarı bozulmuş tambur, sıkışan rulolar, fazla gergin kayış
  • Kaplin ekseninde kaçıklık, kuru kalmış rulmanlar

Elektriksel taraf da kontrol edilmeli

Fazlar arasındaki gerilim farkı motorda ek kayıp ve ısınma yaratır. Faturada reaktif bedel artmışsa bu, aktif tüketimden ayrı bir konudur ve kompanzasyon sisteminin durumuna bakılması gerekir; kompanzasyon hesaplama sayfası kavramı anlamaya yardımcı olur. Ölçümlerin yorumlanması ve düzeltici işlem yetkili elektrik personelinin değerlendirmesine bağlıdır.

Motorun kendisinden şüphelenmek için işaretler

Yük ve sistem kontrol edildiği halde motor etiket akımına yakın ya da üstünde çekiyorsa, gövde önceki aylara göre daha sıcaksa, yakın zamanda sarım görmüşse veya rulman sesi değişmişse motor değişimi gündeme gelir. Bu noktada aynı güçte yeni bir motorun yanı sıra, yük ölçümünde motorun düşük yükte kaldığı görülürse bir alt güç de değerlendirilebilir.

Ölçüme dayalı ilerleme sırası

  1. Tüketim artışının hangi hatta veya panoda olduğunu ayrı sayaçla daraltın.
  2. Şüpheli motorun akımını, gerilimini ve güç katsayısını yük altında kaydedin.
  3. Mekanik kontrolleri yapıp ölçümü tekrarlayın.
  4. Fark sürüyorsa motor değişimini maliyet tablosuyla değerlendirin.

Değişim gerekli çıkarsa ölçülen yüke uygun genel amaçlı sanayi tipi motor seçeneklerini veya doğrudan mağazadaki güç listesini inceleyebilirsiniz.