Puissance & vitesse

Chez DRG, un moteur 15 ch (11 kW) 1500 tr/min existe en deux carcasses : le DRG-160M-4 standard en carcasse 160M et le DRG-132M-4K compact, qui loge la même puissance dans une carc... Découvrir

Réponse courte : dans la classe 10 ch (7,5 kW) et 3000 tr/min, le modèle DRG est le DRG-132S2-2. Ce moteur 2 pôles en carcasse 132S tourne à 2930 tr/min à pleine charge, absorbe 13... Découvrir

Le moteur que le marché appelle « moteur 10 ch 1500 tr/min » correspond au modèle DRG-132M-4 du catalogue DRG : 7,5 kW, carcasse IEC 132M, 4 pôles, vitesse nominale de 1460 tr/min ... Découvrir

Dans les installations de concassage et de criblage, le nombre de pôles d'un moteur de 50 ch (37 kW) se choisit selon le couple dont la machine a besoin : le DRG-200L2-2 2 pôles fo... Découvrir

Un moteur électrique triphasé de 40 ch (30 kW) absorbe à pleine charge, sur un réseau 400 V, entre 52,1 A et 56,2 A selon le nombre de pôles ; à 380 V, la valeur monte à 54,9–59,1 ... Découvrir

Démarrer en étoile-triangle un moteur de 30 ch (22 kW) sur un broyeur ou un concasseur n’est sûr que si la machine démarre à vide. La raison est chiffrée : le DRG-180L-4 à 1500 tr/... Découvrir

Un besoin de 15 ch se couvre en pratique avec un moteur de 11 kW, et notre boutique propose quatre options carcasse/vitesse à cette puissance : le DRG-160M1-2 à 3000 tr/min, le DRG... Découvrir

La même puissance de 10 ch (7,5 kW) se décline en trois couples d’arbre différents selon la vitesse : le DRG-132S2-2 à 3000 tr/min fournit 24,4 Nm, le DRG-132M-4 à 1500 tr/min 49,1... Découvrir

Si vous cherchez un moteur 7,5 ch pour un ventilateur ou un extracteur, la plaque à regarder est celle de 5,5 kW (5,5 kW ≈ 7,38 HP, vendu comme 7,5 ch). Quatre options existent à c... Découvrir

Pour entraîner une bétonnière ou un convoyeur à bande avec 5,5 ch, la plaque du nouveau moteur doit indiquer 4 kW (4 kW ≈ 5,36 HP ; le marché arrondit à 5,5 ch). Dans ces deux appl... Découvrir

Lorsqu'un petit compresseur ou un surpresseur demande un moteur de 4 ch, la bonne puissance est 3 kW (3 kW ≈ 4,02 HP). Chez DRG Motor, cette puissance est couverte par quatre modèl... Découvrir

Le moteur recherché sous le nom de moteur électrique 3 ch porte la valeur 2,2 kW sur sa plaque : 2,2 kW correspondent à environ 2,95 HP et le marché arrondit à « 3 ch ». DRG Motor ... Découvrir

Pour choisir un moteur asynchrone triphasé, six informations suffisent pour trouver le bon modèle : la puissance demandée par la charge, la vitesse (nombre de pôles), la tension du... Découvrir

Un motoréducteur associe un moteur électrique triphasé à un réducteur qui abaisse sa vitesse et augmente son couple ; le bon choix repose sur trois valeurs : la puissance du moteur... Découvrir

Le moteur d'un ventilateur de ventilation se choisit différemment selon le type de ventilateur : dans les ventilateurs hélicoïdes (axiaux, muraux ou de gaine), le moteur se trouve ... Découvrir

Un moteur asynchrone triphasé est un moteur électrique dans lequel le champ magnétique tournant créé par un stator alimenté en triphasé induit un courant dans les conducteurs du ro... Découvrir

Oui, un moteur triphasé de 11 ou 15 kW peut démarrer en direct ; le moteur est conçu pour démarrer sous pleine tension, et la limite est fixée par le réseau qui l'alimente, pas par... Découvrir

Pour démarrer en étoile-triangle un moteur triphasé de 22 kW à 1500 tr/min (4 pôles), le calcul part du courant de plaque : le DRG-180L-4 absorbe 41,8 A à pleine charge sous 380 V.... Découvrir

Pour un moteur triphasé de 37 kW, la plus petite section de câble cuivre selon le courant admissible est de 4×25 mm² + PE, et pour 45 kW de 4×35 mm² + PE : le DRG-225S-4 à 1500 tr/... Découvrir

Un moteur triphasé de 22 kW à 1500 tr/min (4 pôles) consomme 41,8 A sous 380 V ; avec le coefficient 1,25, le courant de dimensionnement atteint 52,3 A et la plus petite section cu... Découvrir