Sanfor makinesinde (kompaktör ya da sıkıştırmalı çektirme makinesi) tek bir ana motor yoktur; nemlendirme, kauçuk bant ünitesi, keçe kalender ve çıkış her biri ayrı bir trifaze motorla, çoğunlukla invertör ve redüktör üzerinden sürülür. Bu motorların görevi, kumaşı birbirine göre belli bir hız farkıyla taşımaktır: kumaşın çekmezlik payı tam bu hız farkında oluşur. Bu yüzden sanforda motor seçimi iki soruya dayanır: hangi tahrik saatlerce hangi momentle döner ve motorların devri birbirine ne kadar hassas bağlanmalıdır?

Plakası belli bir motoru değiştirmek için 4 kutuplu modelleri elektrik motoru online satın al sayfamızda karşılaştırabilirsiniz. Yeni bir hat ya da tahrik yenilemesi için aşağıdaki örnek, motor gücünün ve hız uyumunun nasıl kontrol edileceğini gösterir.

Kumaş Sanforda Nasıl Çektirilir?

Kumaş önce buhar ya da su ile nemlendirilir; lifler bu sayede kayabilir hâle gelir. Ardından kalın bir kauçuk bandın üzerine verilir. Bant, bir baskı silindiri ile ısıtılmış bir silindir arasında sıkıştırılırken dış yüzü gerilir; sıkışma bölgesinden çıktığında yüzey eski boyuna döner ve üzerindeki kumaşı boyuna doğru sıkıştırır. Kumaş, girdiğinden daha kısa bir boyla bandı terk eder.

Sıkıştırılmış kumaş daha sonra keçe kalendere geçer. Burada büyük bir ısıtılmış silindir ile onu saran kalın bir keçe, kumaşı kurutur ve yeni boyuna sabitler. Keçe kalender, kauçuk banttan daha yavaş döner; aradaki oran, istenen çekme miktarıdır. Kumaş türüne göre bu oran birkaç yüzde ile on yüzdenin biraz üzerine kadar ayarlanır.

Sanfor makinesi tahriki için DRG logolu gri trifaze elektrik motoru

Hattaki Tahrikler ve Hız Oranları

Aşağıdaki tablo tipik bir hattı özetler. Ünite sayısı imalatçıya göre değişir; bazı hatlarda kauçuk bant ünitesinin ardından ikinci bir sıkıştırma ünitesi ya da kenar açıcı bulunur.

ÜniteGöreviHız ilişkisiÖrnek hız
Giriş / nemlendirmeKumaşı besler, nemlendirirBant hızına eşit50 m/dk
Kauçuk bant ünitesiKumaşı boyuna sıkıştırırReferans hız50 m/dk
Keçe kalenderKurutur, boyu sabitlerBant × (1 − çekme)46 m/dk
Çıkış / sarıcıKumaşı toplarKeçeyi izler46 m/dk

Hat hızı 50 m/dk ve hedef çekme yüzde 8 olsun (varsayım). Kauçuk bant ünitesi 50 m/dk ile kumaşı alıyorsa keçe kalender 50 × (1 − 0,08) = 46 m/dk ile dönmelidir. Bu iki hız arasındaki fark ne kadar kararlıysa kumaşın çekmezlik değeri de o kadar tutarlı olur.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Kayma Neden Önemli: Asenkron Motorda Devir Hassasiyeti

Trifaze asenkron motor yükle birlikte biraz yavaşlar; buna kayma denir. Örneğin DRG-112M-4 tam yükte 1450 d/d döner; senkron devir olan 1500 d/d'ye göre kayma yaklaşık yüzde 3,3'tür. DRG-132S-4 1460 d/d ile yaklaşık yüzde 2,7 kayar.

Bu sayılar küçük görünür, ama hedef çekme yüzde 8 iken bir motorun yükü değiştiğinde devrinin yüzde 1–2 oynaması çekme değerini doğrudan bozar. Kauçuk bandın sıcaklığı, kumaşın nemi ve kalınlığı değiştikçe motor yükü de değişir. Bu yüzden sanforda motorlar açık çevrimde, yalnızca frekans ayarıyla bırakılmaz.

Uygulamada üç yöntem kullanılır: invertörün kayma kompanzasyonu, motor ya da silindir miline takılan enkoderle kapalı çevrim hız kontrolü ve üniteler arasına konan dansör ya da gerginlik ölçümü ile ana–izleyici (master–slave) düzen. Hangi yöntemin seçileceği hat imalatçısının otomasyon tasarımına bağlıdır. Motor tarafında önemli olan, enkoder takılacaksa motorun arka tarafında uygun montaj imkânının olup olmadığını siparişte teyit etmektir; standart motorda enkoder bulunmaz.

Kesintisiz Çalışmada Güç Seçimi: Örnek Hesap

Sanfor hatları vardiyalar boyunca durmadan çalışır. Motor bir saatlik denemede değil, saatlerce aynı yükte ve ısıtılmış silindirlerin yanında sıcak bir ortamda çalışırken değerlendirilmelidir. Aşağıdaki değerler örnektir; gerçek moment imalatçının verisidir.

Örnek: Kauçuk bant ünitesinin tahrik silindiri 600 mm çapında olsun. 50 m/dk hızda silindir 50 / (π × 0,6) ≈ 26,5 d/d döner. Silindirde 1200 N·m moment gerektiği varsayılırsa güç P = T·n/9550 = 1200 × 26,5 / 9550 ≈ 3,33 kW eder. Redüktör verimi 0,95 alınırsa motor milinden yaklaşık 3,5 kW gerekir.

4 kW'lık DRG-112M-4 bu yükte yaklaşık yüzde 88 yüklenir. Motor ortamı 40 °C'ye yakın, nemli ve buharlı bir hat yanında duruyorsa 5,5 kW'lık DRG-132S-4 ile yük oranı yaklaşık yüzde 64'e iner ve sargı daha serin çalışır. Redüktör oranı 1450 / 26,5 ≈ 55 civarında seçilir; bu oranla motor milindeki moment yaklaşık 23,1 N·m'dir.

Keçe kalender ve bant taşlama

Keçe kalender büyük çaplı ve ağırdır; ataleti yüksektir. Kalkışta hat yavaşça hızlandırılır, motor kalkış momentini invertör rampasıyla verir. Kauçuk bandın yüzeyi zamanla taşlanır; bu iş ayrı bir taşlama motoruyla, hat dururken yapılır. Taşlama motoru küçük güçlüdür ve genellikle 2 ya da 4 kutupludur.

Isı, Buhar ve Motorun Yeri

Sanforun ısıtılmış silindirleri buhar ya da kızgın yağla beslenir. Motorlar makine gövdesinin yanında, redüktörün hemen arkasında durur; bu noktada hava sıcak ve nemlidir. DRG motorları −15…+40 °C ortam için yapılmıştır ve IP55 gövdelidir. Motorun durduğu yerde hava 40 °C'yi aşıyorsa motor çevresine taze hava getirilmeli, ısıtılmış silindirle motor arasındaki yalıtım kontrol edilmelidir.

Uzun kablo boyları da sanfor hatlarında sık görülür; invertör pano odasındaysa motora kadar onlarca metre kablo çekilir. Kablo kesitini ve gerilim düşümünü motor kablo kesiti hesaplama aracımızla kontrol edebilirsiniz.

Tahrik Motorunu Değiştirmeden Önce Kontrol Edilecekler

  • Motorun hattaki yeri: nemlendirme, kauçuk bant, keçe kalender, çıkış ya da taşlama.
  • Eski motorun plakası: kW, d/d, gerilim (230/400 V ya da 400/690 V), akım, montaj şekli.
  • Redüktör tipi ve oranı, B5 flanş (M, N, P) ya da ayak delik aralığı, mil çapı.
  • Hız kontrol yöntemi: kayma kompanzasyonu, enkoder ya da dansör.
  • İnvertörün frekans aralığı ve motor ile pano arasındaki kablo boyu.
  • Motorun durduğu yerdeki hava sıcaklığı, hat tam sıcaklıktayken.

Paralel milli ve helisel redüktörlerle motor eşleştirmesinin ayrıntıları paralel milli redüktörler için elektrik motorları sayfamızdadır. DRG redüktör satmaz; redüktöre bağlanan motoru sağlar.

Sanfor Hattı Tahrikleri İçin Uygun DRG Motorları

Örnekteki 3,5 kW tahrik için 4 ve 5,5 kW, giriş ve çıkış üniteleri için 3 kW, geniş hatların keçe kalenderi için 11 kW; hepsi 4 kutuplu, pik döküm gövdeli ve redüktöre B5 flanşla bağlanabilir.

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sanfor Makinesi Motoru Hakkında Sık Sorulanlar

Sanforda çekme değeri neden tutmuyor?

En sık nedenlerden biri kauçuk bant ile keçe kalender arasındaki hız oranının yük değiştikçe kaymasıdır. Asenkron motorun kayması yükle değiştiği için açık çevrimde bu oran oynar. Kayma kompanzasyonu ya da enkoderli kapalı çevrim kontrolü bu sorunu giderir.

Sanfor hattında motorları tek invertöre bağlayabilir miyim?

Ünitelerin her biri farklı hızda döndüğü ve aradaki oranın ayarlanması gerektiği için her tahrik kendi invertörüyle sürülür. Tek invertöre bağlanan motorlar aynı frekansta döner ve hız oranı ayarlanamaz.

Kauçuk bant motoru kaç kW olmalı?

Bant genişliğine, baskı kuvvetine ve hat hızına bağlıdır. Dar hatlarda birkaç kW, geniş ve hızlı hatlarda daha büyük güçler görülür. Kesin değer imalatçının plakası ya da tahrik hesabıdır; yukarıdaki örnek bunun nasıl kontrol edileceğini gösterir.

Motor değişiminde 4 kutuptan 6 kutuba geçebilir miyim?

Geçilebilir, ama redüktör oranı ya da invertör frekansı yeniden ayarlanmalı ve hızlar yeniden kalibre edilmelidir. Flanş ve mil ölçüsü de değişebilir. Hız oranlarına dayanan bir hatta en az riskli yol, eski motorla aynı kutup sayısında kalmaktır.

Seçime başlamak için eski motorun etiket fotoğrafı, gücü, devri, montaj şekli (ayaklı/flanşlı), mil ölçüsü ve motorun hattaki görevi yeterlidir; bunları WhatsApp ile iletebilir ya da teklif listesi üzerinden teklif isteyebilirsiniz. Telefon +90 (542) 666 11 11 · info@drgmotor.com · iletişim. DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; tüm modelleri online mağazada inceleyebilirsiniz.