DRG Motor'da 30, 37, 45 ve 55 kW B5 flanşlı motor dört farklı gövdeye dağılır: 30 kW her iki devirde 200L, 37 kW 3000 devirde 200L ama 1500 devirde 225S, 45 kW iki devirde de 225M, 55 kW iki devirde de 250M gövdededir. Flanş dış çapı 200L'de 400 mm, 225S/225M'de 450 mm, 250M'de 550 mm; mil ise 55×110 mm'den 65×140 mm'ye kadar kutba göre değişir. Yani bu bantta "kaç kW?" sorusu tek başına flanşı ve mili belirlemez.
Sekiz modelin tamamı pik döküm gövdeli ve 3 fazlı asenkron elektrik motorları grubundadır; ürün sayfalarını yan yana görmek için online motor mağazasına bakabilirsiniz. Bir alt güçleri ayrı yazılarda ele aldık: 18,5 kW flanşlı motor ve 22 kW flanşlı motor. 63'ten 355'e tüm gövdelerin flanş değerleri ise B5 motor flanş ölçüleri tablosunda; bu yazı yalnız 30–55 kW aralığındaki seçim farklarına odaklanır.
Güç ve devire göre gövde, mil ve B5 flanş tablosu
Aşağıdaki tablo DRG ürün kayıtları ile DRG kataloğunun B5 büyük flanş satırlarından derlendi. P flanş dış çapı, N merkezleme (pilot) çapı, M bağlantı deliklerinin bulunduğu daire çapı, S delik çapıdır; dördü ayrı ölçülerdir ve ayrı ayrı kontrol edilir.
| Model | Güç / devir sınıfı | Gövde, mil D×E (mm) | B5 flanş P / N / M / S (mm) |
|---|---|---|---|
| DRG-200L1-2 | 30 kW – 3000 d/d (2 kutup) | 200L, 55×110 | 400 / 300 / 350 / 18,5 |
| DRG-200L-4 | 30 kW – 1500 d/d (4 kutup) | 200L, 55×110 | 400 / 300 / 350 / 18,5 |
| DRG-200L2-2 | 37 kW – 3000 d/d (2 kutup) | 200L, 55×110 | 400 / 300 / 350 / 18,5 |
| DRG-225S-4 | 37 kW – 1500 d/d (4 kutup) | 225S, 60×140 | 450 / 350 / 400 / 18,5 |
| DRG-225M-2 | 45 kW – 3000 d/d (2 kutup) | 225M, 55×110 | 450 / 350 / 400 / 18,5 |
| DRG-225M-4 | 45 kW – 1500 d/d (4 kutup) | 225M, 60×140 | 450 / 350 / 400 / 18,5 |
| DRG-250M-2 | 55 kW – 3000 d/d (2 kutup) | 250M, 60×140 | 550 / 450 / 500 / 18,5 |
| DRG-250M-4 | 55 kW – 1500 d/d (4 kutup) | 250M, 65×140 | 550 / 450 / 500 / 18,5 |
"1500 devir" ve "3000 devir" devir sınıfıdır (senkron devir). Etikette yazan anma devri daha düşüktür: örneğin DRG-225M-4 1500 devir sınıfında olup etiketinde 1485 d/d yazar. Tüm modeller 400/690 V (Δ/Y) bağlantılıdır.
Aynı güç, farklı kutup: dört güçte dört ayrı durum
Bu güç bandını ilginç kılan şey, 2 kutup ile 4 kutup arasındaki farkın her güçte başka bir yerde ortaya çıkmasıdır. Tablo bunu özetliyor; altında her güç için sahadaki anlamı var.
| Güç | 3000 devir (2 kutup) | 1500 devir (4 kutup) | Ne değişir? |
|---|---|---|---|
| 30 kW | 200L, 55×110, P 400 | 200L, 55×110, P 400 | Aynı gövde, aynı mil, aynı flanş |
| 37 kW | 200L, 55×110, P 400 | 225S, 60×140, P 450 | Gövde, mil ve flanş üçü de farklı |
| 45 kW | 225M, 55×110, P 450 | 225M, 60×140, P 450 | Gövde ve flanş aynı; mil çapı ve boyu farklı |
| 55 kW | 250M, 60×140, P 550 | 250M, 65×140, P 550 | Gövde ve flanş aynı; mil boyu aynı, mil çapı farklı |
- 30 kW: DRG-200L1-2 ve DRG-200L-4 aynı 200L gövdede, aynı 55×110 mm milde ve aynı 400 mm flanştadır. Devir değişikliği mekanik bağlantıyı değiştirmez; fark yalnız devir ve momenttedir.
- 37 kW: En çok yanılgıya yol açan güç. 3000 devirli DRG-200L2-2 hâlâ 200L gövdede (55×110 mm mil, P 400 mm), 1500 devirli DRG-225S-4 ise 225S'e çıkar (60×140 mm mil, P 450 mm). Flanş dış çapı 50 mm büyür, merkezleme 300 mm'den 350 mm'ye, delik dairesi 350 mm'den 400 mm'ye geçer. 37 kW'ta devir değiştirmek, karşı flanşı da değiştirmek demektir.
- 45 kW: DRG-225M-2 ve DRG-225M-4 ikisi de 225M ve flanşları aynıdır; ama 2 kutupta mil 55×110 mm (kama 16 mm), 4 kutupta 60×140 mm'dir (kama 18 mm). Toplam boy da 819 mm'den 849 mm'ye uzar. Flanşa bakıp "aynı motor" demek burada kaplin deliğinde hataya yol açar.
- 55 kW: DRG-250M-2 ve DRG-250M-4 250M gövdede, aynı 550 mm flanştadır; mil boyu ikisinde de 140 mm'dir, fakat çap 60 mm (2 kutup) ve 65 mm (4 kutup) olarak ayrılır. Kama genişliği aynı (18 mm) olduğu için iki mil göz kararıyla karıştırılabilir; kama dibi ölçüsü G 53 / 58 mm farkı da kumpasla ölçmeden fark edilmez.
Mil çaplarının güce göre tam listesi için kW'a göre motor mil çapı tablosuna, mil–kama–kaplin ilişkisi için mil çapı, kama ve kaplin standartları yazısına bakabilirsiniz.
Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
Neden 4 kutuplu motorun mili daha kalın?
Aynı güçte 4 kutuplu motor yaklaşık yarı devirde döner, bu yüzden mile yaklaşık iki kat moment biner. Moment M = 9550·P/n formülüyle hesaplanır (P kW, n etiket devri d/d). Tablodaki moment değerleri DRG kayıtlarındandır; parantez içinde formülle yaptığımız kontrol yer alır.
| Model | Etiket devri (d/d) | 400 V akım (A) | Moment (Nm) – 9550·P/n |
|---|---|---|---|
| DRG-200L1-2 | 2960 | 52,1 | 96,8 (9550·30/2960 = 96,8) |
| DRG-200L-4 | 1475 | 53,8 | 194,2 (9550·30/1475 = 194,2) |
| DRG-200L2-2 | 2960 | 64 | 119,4 (9550·37/2960 = 119,4) |
| DRG-225S-4 | 1485 | 66,1 | 237,9 (9550·37/1485 = 237,9) |
| DRG-225M-2 | 2965 | 76,8 | 144,9 (9550·45/2965 = 144,9) |
| DRG-225M-4 | 1485 | 80,2 | 289,4 (9550·45/1485 = 289,4) |
| DRG-250M-2 | 2970 | 93,5 | 176,9 (9550·55/2970 = 176,9) |
| DRG-250M-4 | 1485 | 97,6 | 353,7 (9550·55/1485 = 353,7) |
Örneğin 45 kW'ta 2 kutuplu model 144,9 Nm, 4 kutuplu model 289,4 Nm verir; 55 mm'den 60 mm'ye mil büyümesi bu farkın mekanik karşılığıdır. 400 V akım değerlerini kablo ve koruma seçiminde motor akım tablosu ve motor kablo kesiti hesaplama aracıyla birlikte kullanın.
B5 flanş ölçüleri: 200L, 225 ve 250M
Bu yazıdaki sekiz motor üç flanş boyutu kullanır. DRG kataloğunda 225S ile 225M'nin flanş ölçüleri aynıdır; 225M ve 250M için katalogda 2 kutup ve 4 kutup üstü ayrı satırlar vardır, ancak bu satırlarda farklılaşan flanş değil mildir.
| B5 ölçüsü (mm) | 200L | 225S ve 225M | 250M |
|---|---|---|---|
| P – flanş dış çapı | 400 | 450 | 550 |
| N – merkezleme (pilot) çapı | 300 | 350 | 450 |
| M – delik dairesi çapı | 350 | 400 | 500 |
| S – flanş delik çapı | 18,5 | 18,5 | 18,5 |
| T – merkezleme boyu | 5 | 5 | 5 |
| LA – flanş kalınlığı | 17 | 20 | 22 |
| DH – mil ucu diş | M20×42 | M20×42 | M20×42 |
Flanşın delik yapısı (FF, yani geçme delikli büyük flanş) ile küçük flanş arasındaki fark FF ve FT delik farkı yazısında anlatılır. Motor bir redüktöre bağlanacaksa yalnız flanş ölçüsü değil redüktör giriş deliği, kama ve izin verilen yük de redüktör üreticisinin verisiyle karşılaştırılmalıdır; adımlar redüktöre uygun flanşlı motor seçimi yazısında.
B14 küçük flanş tablosu DRG kataloğunda yer almaz; bu güçler için B14 veya B34 ölçüsü vermiyoruz. Böyle bir bağlantı gerekiyorsa mevcut flanşın dış çapını, delik dairesini, merkezleme çapını ve diş ölçüsünü WhatsApp'tan iletin, teyit edelim.
Flanşla taşımanın sınırı: büyük güçte neden B35 tercih edilir?
B5 montajda motorun ayağı yoktur; motorun tüm ağırlığı, titreşimi ve kalkıştaki tepki momenti flanş yüzeyi ve bağlantı cıvataları üzerinden karşı parçaya (makine gövdesi, pompa feneri veya redüktör girişi) aktarılır. Motor yatay çalışırken gövde flanştan dışarı doğru uzanan bir konsol gibi davranır; ağırlık merkezi flanştan uzaklaştıkça flanşa ve karşı parçaya binen eğilme yükü artar.
Bu yazıdaki gövdeler uzun gövdelerdir: DRG kataloğunda flanş yüzünden motorun arka ucuna kadar olan LB ölçüsü 200L'de 669 mm, 250M'de 770 mm'dir. Gövde büyüdükçe hem ağırlık hem de bu konsol boyu artar. Bu nedenle sahada şu yaklaşım yaygındır:
- B35 (ayak + flanş): ayaklar ağırlığı kaideye verir, flanş ise merkezlemeyi ve eksen hizasını sağlar. Karşı parça motoru "taşımak" zorunda kalmaz, yalnız hizalar.
- Yalnız B5: karşı parçanın flanşı ve gövdesi bu ağırlığı ve titreşimi taşıyacak şekilde tasarlanmışsa kullanılır. Bunun sınırını motor değil, karşı parçanın üreticisi belirler; motor ağırlığını bizden, izin verilen yükü ise karşı parçanın üreticisinden teyit edin.
- Dikey (mil aşağı/yukarı) flanşlı kullanım: yük yönü değişir; montaj pozisyonunu siparişte mutlaka belirtin.
B35 siparişinde ayak ölçüleri (A, B, C, H, K) ile flanş ölçüleri (P, N, M, S) birlikte teyit edilir. Montaj biçimlerinin karşılaştırması B3, B5, B14 ve B35 montaj tipleri yazısında, siparişte nasıl belirtileceği B3, B5 ve B35 montaj tipini doğru sipariş etme rehberinde yer alır.
Sipariş öncesi doğrulanacak ölçüler
Değişim siparişinde en sık iki hata görülür: 37 kW'ta devir değişince flanşın da değiştiğini atlamak ve 45 ile 55 kW'ta aynı flanşa bakıp mil çapını kontrol etmemek. Aşağıdaki sırayla ilerlemek bu riski azaltır.
| Kontrol | Nereden okunur / ölçülür | Bu güç bandındaki DRG verisi |
|---|---|---|
| Etiket devri | Eski motorun etiketi | ~2960–2970 d/d → 2 kutup; ~1475–1485 d/d → 4 kutup |
| Mil çapı × boyu | Kumpas; omuzdan mil ucuna | 55×110 / 60×140 / 65×140 mm |
| Flanş dış çapı P | Flanşın en dış çapı | 400 / 450 / 550 mm |
| Merkezleme N ve delik dairesi M | Merkezleme çıkıntısının çapı; karşılıklı iki delik merkezi arası | N 300 / 350 / 450 / M 350 / 400 / 500 mm |
| Delik çapı S | Flanş deliği | 18,5 mm (üç gövdede de) |
| Montaj | Motorun ayağı var mı, yalnız flanştan mı tutuluyor | B5 (yalnız flanş) veya B35 (ayak + flanş) — siparişte belirtin |
Ölçülü çizim gerekiyorsa 2D teknik çizimler sayfasından, gövde-mil ile sipariş adımları için mil ölçüsü ve gövde boyuna göre sipariş rehberinden yararlanabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
37 kW 1500 devir motorun yerine 37 kW 3000 devir koyarsam flanş tutar mı?
DRG verisinde tutmaz. 1500 devirli DRG-225S-4 225S gövdede P 450 / N 350 / M 400 mm flanşa, 3000 devirli DRG-200L2-2 200L gövdede P 400 / N 300 / M 350 mm flanşa sahiptir; mil de 60×140 mm'den 55×110 mm'ye değişir. Ayrıca devir yaklaşık iki katına çıktığı için makinenin bu devre uygun olup olmadığı ayrıca değerlendirilmelidir.
45 kW B5 motorda 2 kutup ve 4 kutup flanşı aynı mı?
Evet, ikisi de 225M ve flanş P 450, N 350, M 400, S 18,5 mm'dir. Fark mildedir: 55×110 mm (2 kutup) ve 60×140 mm (4 kutup).
55 kW 2 kutup ve 4 kutup motorun mili aynı boyda mı?
Mil boyu ikisinde de 140 mm'dir ama çap 60 mm ve 65 mm'dir. Kaplin veya kasnak göbeği deliği buna göre seçilmelidir.
30 kW flanşlı motorda devir seçimi ölçüyü değiştirir mi?
DRG verisinde hayır: DRG-200L1-2 ve DRG-200L-4 aynı 200L gövde, aynı 55×110 mm mil ve aynı 400 mm flanşı kullanır. Değişen devir, moment (96,8 / 194,2 Nm) ve akımdır.
Teknik teyit ve sipariş
DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. 30–55 kW bandında doğru modeli seçmenin en kısa yolu mevcut motorun etiket fotoğrafını, mil çapı ve boyunu, flanşın P, N, M ve S ölçülerini ve motorun ayaklı (B35) mı yalnız flanşlı (B5) mı bağlandığını bize göndermenizdir. Tüm gövdelerin ölçüleri DRG teknik ve ürün kataloğunda de yer alır.
Mevcut motorunuzun etiket fotoğrafını gönderin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim.WhatsApp'tan gönder
30–55 kW flanşlı motor modellerini ve güncel fiyatlarını mağazada inceleyinFİYATLARI GÖR
Bu Konuyla İlgili Elektrik Motorları — Modeller ve Güncel Fiyatlar
Uygunluk yalnız güce göre belirlenmez: makinenizin devir, gerilim, montaj tipi, mil ve bağlantı ölçülerini ürün sayfasındaki verilerle karşılaştırın; emin değilseniz mevcut motorun etiketini bize gönderin.
30 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-200L-4 Pik Döküm
- 30 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 200L
- Mil: 55 × 110 mm
37 kW Trifaze Motor 3000 d/d – DRG-200L2-2 Pik Döküm
- 37 kW · 3000 d/d (2 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 200L
- Mil: 55 × 110 mm
37 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-225S-4 Pik Döküm
- 37 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 225S
- Mil: 60 × 140 mm
45 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-225M-4 Pik Döküm
- 45 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 225M
- Mil: 60 × 140 mm
55 kW Trifaze Motor 3000 d/d – DRG-250M-2 Pik Döküm
- 55 kW · 3000 d/d (2 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 250M
- Mil: 60 × 140 mm
55 kW Trifaze Motor 1500 d/d – DRG-250M-4 Pik Döküm
- 55 kW · 1500 d/d (4 kutup)
- Pik döküm gövde · IEC 250M
- Mil: 65 × 140 mm
















