Prix des moteurs électriques à bride B14 : qu'est-ce qu'un moteur à petite bride et comment le commander ?

Un moteur électrique à bride B14 possède, sur son flasque avant, une bride de petit diamètre aux trous taraudés ; il se fixe à la machine par des vis vissées dans ces trous. Le prix et le modèle commandé dépendent de la puissance, de la vitesse et de la carcasse ; la B14 est l'option de montage inscrite dans la note de commande. Une offre correcte demande donc trois éléments : la puissance et la vitesse du moteur, la taille de la bride sur la pièce d'accouplement et le code de montage indiqué clairement « B14 ». La B14 figure parmi les options de montage des fiches produits de notre boutique ; les prix actuels modèle par modèle sont visibles sur la page Acheter un moteur électrique en ligne.

Contrairement à la grande bride B5, la petite bride ne tient pas dans un seul tableau normalisé : plusieurs tailles de B14 peuvent exister sur une même carcasse. Nous relevons donc la cote sur la machine à accoupler, et non sur une ligne de catalogue, puis nous la confirmons avant la commande. Cet article rappelle brièvement ce qu'est une bride B14 et détaille la façon de la mesurer et de la spécifier à la commande.

Pour la différence technique entre trous FF et FT, voir notre article différence entre trous FF et FT sur les moteurs à bride B5 et B14 ; pour une présentation générale, voir moteurs électriques à bride B14. Nous ne reprenons pas ces sujets ici.

La petite bride B14 en bref

Dans le codage IEC des montages, B14 désigne un moteur sans pattes avec une petite bride à l'avant. Le diamètre extérieur de la bride est proche de celui du carter et les trous sont taraudés ; la vis passe du côté machine et se visse dans la bride du moteur. Les catalogues nomment aussi cette bride « FT ». Le montage combiné pattes et petite bride est codé B34.

Le point le plus souvent confondu sur le terrain est le suivant : sur une bride B5, les trous sont lisses et la vis entre côté moteur ; sur une B14, la bride du moteur fait office d'écrou. Le sens de vissage étant inversé, un moteur B14 ne se monte pas sur une machine B5, ni l'inverse, sans bride d'adaptation.

Où utilise-t-on les moteurs à bride B14 ?

• Petites pompes centrifuges et à engrenages : lorsque le logement côté moteur du corps de pompe est étroit, le diamètre de bride reste petit.
• Réducteurs à roue et vis sans fin et petits réducteurs hélicoïdaux : sur les réducteurs à bride d'entrée compacte, le moteur se visse directement sur le réducteur. Pour le choix du réducteur, voir notre article sur le moteur à bride pour réducteur.
• Centrales hydrauliques : la lanterne entre moteur et pompe est souvent usinée pour la petite bride.
• Entraînements intégrés aux machines : dans les espaces restreints (emballage, tambour de convoyeur, mélangeur), la bride ne doit pas dépasser du carter.

Le point commun est la petite et moyenne puissance. Quand la carcasse et la charge augmentent, la liaison passe en général à la grande bride (B5) ou à une construction à pattes et bride.

Comment relever la cote B14 sur la machine ?

Mesurer la pièce d'accouplement plutôt que choisir une taille dans un catalogue évite les erreurs. Ordre de mesure :

1. Diamètre de centrage : mesurez au pied à coulisse le diamètre de l'emboîtement (creux ou saillant) de la machine. Le centrage de la bride moteur doit s'y ajuster sans jeu.
2. Cercle de perçage : mesurez entre les bords intérieurs puis entre les bords extérieurs de deux trous opposés et faites la moyenne ; vous obtenez le cercle passant par les centres des trous.
3. Nombre de trous et vis : comptez les trous et notez le filetage et la longueur de la vis existante. La longueur de vis ne doit pas dépasser la profondeur taraudée de la bride moteur.
4. Alésage d'arbre : mesurez l'alésage et la largeur de rainure de l'accouplement ou du moyeu de réducteur.
5. Photo : une photo de face de la pièce d'accouplement avec une règle posée dessus accélère la validation.

Qui confirme la cote, et comment ?

Envoyez-nous vos mesures avec la puissance et la vitesse du moteur ; avant la commande, nous confirmons que la bride B14 du modèle choisi correspond à votre relevé. Les plans cotés des moteurs sont consultables en 2D et 3D sur notre page dessins techniques. Ne commandez pas un moteur B14 sur la seule base de la puissance et de la vitesse sans confirmation de la taille de bride.

Que lire sur la plaque de l'ancien moteur ?

Si la plaque du moteur à remplacer est lisible, trois informations facilitent le travail : le code de montage (IM B14 ou simplement B14), le code de carcasse (par ex. 90L) et les valeurs nominales. Si la plaque indique 2,2 kW, 2 pôles et 90L, l'équivalent est le modèle DRG-90L-2 : vitesse nominale 2895 tr/min, courant nominal 4,35 A sous 400 V, arbre 24×50 mm. À code de carcasse identique, arbre et carter correspondent ; confirmez néanmoins le cercle de perçage et le centrage de la bride B14 sur la pièce d'accouplement, car la plaque ne donne pas cette cote.

Comment spécifier la B14 à la commande ?

Le tableau ci-dessous résume les informations demandées pour un moteur à bride B14, leur raison d'être et l'endroit où les trouver.

Exemple de note de commande : « DRG-90L-2, montage B14, cercle de perçage et centrage à confirmer selon la mesure jointe, arbre horizontal. » Une telle note écarte dès le départ toute confusion avec un moteur B5 de même puissance.

Erreurs fréquentes à la commande d'un moteur B14

• Écrire seulement « moteur à bride » : la plupart des fournisseurs comprennent alors la grande bride B5 ; la petite bride doit être indiquée par son code.
• Ne pas vérifier la vis de l'ancien moteur : une vis plus longue arrive en butée dans la bride moteur et l'effort de serrage ne s'applique plus.
• Supposer que la bride reste identique en augmentant la puissance : passer à la puissance supérieure signifie souvent passer à la carcasse supérieure ; la taille de bride B14 change aussi.
• Suspendre un moteur lourd à une petite bride : plus la carcasse grandit, plus les vis de la petite bride supportent à la fois le poids et le couple de réaction ; une grande bride ou un montage à pattes est alors à étudier.

Facteurs techniques qui influencent le prix d'un moteur à bride B14

• Puissance et nombre de pôles : à puissance égale, un moteur 6 pôles demande une carcasse plus grande qu'un 2 pôles.
• Matériau du carter : les petites puissances existent en aluminium et en fonte ; la boutique les présente comme deux produits distincts.
• Type de montage : B14, B5, B3 ou B35 ; le type de bride définit le flasque avant.
• Options : protection thermique PTC/PT100, sens de montage particulier, etc.

Pour comparer les modèles selon ces critères, parcourez les 120 modèles de notre boutique en ligne et précisez votre besoin B14 dans la note de commande.

Liste de contrôle avant commande

• Le code de montage est-il écrit « B14 » ?
• Le diamètre de centrage et le cercle de perçage ont-ils été mesurés sur la pièce d'accouplement ?
• Le nombre de trous et le filetage des vis sont-ils notés ?
• Le diamètre d'arbre et la clavette ont-ils été comparés au moyeu d'accouplement ?
• La tension du moteur convient-elle au réseau ? Jusqu'à 3 kW, les moteurs sont bobinés en 230/400 V et se raccordent en étoile sur un réseau 380 V.
• La confirmation de cote a-t-elle été obtenue avant la commande ?

Moteurs de petite carcasse disponibles en montage B14

• DRG-711-4 – 0,25 kW – 1340 tr/min – 71, carcasse aluminium
• DRG-801-4 – 0,55 kW – 1400 tr/min – 80, carcasse aluminium
• DRG-90S-4 – 1,1 kW – 1445 tr/min – 90S, carcasse aluminium
• DRG-90L-2 – 2,2 kW – 2895 tr/min – 90L, carcasse aluminium
• DRG-100L1-4 – 2,2 kW – 1450 tr/min – 100L, carcasse aluminium
• DRG-112M-4 – 4 kW – 1450 tr/min – 112M, carcasse aluminium

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Questions fréquentes

Une bride B14 peut-elle remplacer une bride B5 ?

Non. Sur la B5 les trous sont lisses et la bride est grande ; sur la B14 les trous sont taraudés et la bride est petite. L'une ne remplace l'autre qu'avec une bride d'adaptation, ce qui allonge aussi la ligne d'arbre.

La taille de bride B14 figure-t-elle sur la plaque du moteur ?

La plupart des plaques n'indiquent que le code de montage (IM B14), pas la taille de bride. Relever la cote sur la pièce d'accouplement et la confirmer avant la commande reste la méthode la plus sûre.

Un moteur à bride B14 peut-il fonctionner à la verticale ?

Oui ; si la position arbre en bas ou arbre en haut est indiquée à la commande, roulements et étanchéité sont évalués en conséquence. La B14 verticale est courante sur les petites pompes et les mélangeurs.

Quelles informations faut-il pour commander un moteur B14 ?

Puissance, vitesse, code de montage, diamètre de centrage, cercle de perçage, nombre de trous et filetage, dimension d'arbre et sens de montage. Elles sont résumées dans le tableau ci-dessus.

Les carcasses adaptées se filtrent par puissance et vitesse sur la page Acheter un moteur électrique en ligne. Envoyez vos photos de mesure à [email protected] ou appelez le +90 (542) 666 11 11 ; tous nos canaux figurent sur notre page contact. DRG Motor est fabricant et fournisseur de moteurs électriques triphasés.