Kumaş boyama makinesinin sirkülasyon pompası, flotteyi (boya banyosunu) eşanjörden ve nozuldan geçirip kumaşı makinede döndüren asıl tahriktir; motoru da çoğunlukla kaplinli ya da flanşlı, 4 kutuplu bir trifaze asenkron motordur; gücü numune makinelerinde birkaç kW, büyük partili makinelerde onlarca kW olabilir. Doğru motoru belirleyen üç şey vardır: pompanın debi–basınç noktası, flottenin soğuk ve sıcak hâli arasındaki yoğunluk farkı ve pompa gövdesinden motora geçen ısı.

Plakadaki güç ve devir eski motorla aynı kalacaksa yedeği doğrudan elektrik motoru online satın al sayfamızdan seçebilirsiniz. Makineyi ilk kez donatıyorsanız aşağıdaki hesap ve kontrol adımları motoru pompaya göre boyutlandırmanıza yardım eder.

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; pompanın kendisini, mekanik salmastrasını ya da makinenin invertörünü sağlamaz. Bu yazı yalnızca pompayı döndüren standart IEC motoru ele alır.

Kumaş boyama makinesi sirkülasyon pompası için DRG logolu gri trifaze elektrik motoru

Jet ve Overflow Makinesinde Pompa Ne İş Yapar?

Jet ve overflow tipi makinelerde kumaş halat (rope) biçiminde dikilip sonsuz bir döngü oluşturur. Pompa flotteyi makinenin dibinden emer, ısıtma–soğutma eşanjöründen geçirir ve jet nozuluna ya da overflow kanalına basar. Kumaşı ileri iten şey bu sıvı akımıdır; çekici makara yalnızca yardımcıdır.

Yüksek sıcaklık makinelerinde banyo kapalı ve basınçlı bir kazanda 130–140 °C'ye kadar çıkar. Pompa her boyama partisinde saatlerce aynı noktada çalışır, sonra durulama ve boşaltma için kısa çevrimler gelir. Yük, karesel karakterli santrifüj pompa yüküdür: devir düştükçe güç ihtiyacı devrin küpüyle azalır.

Operatör kumaş türüne göre nozul basıncını ve kumaşın tur süresini ayarlar. Bu ayar artık çoğunlukla invertörle, pompanın devrini değiştirerek yapılır. Hassas örme kumaşta düşük basınç, ağır dokumada yüksek basınç istenir; motor iki uçta da güvenle çalışmalıdır.

Debi ve Basınçtan Motor Gücüne: Soğuk Banyo Hesabı

Pompa mil gücü kaba olarak P = Q·p/(600·η) ile bulunur (Q l/dk, p bar, P kW). Aşağıdaki sayılar bir örnek ve varsayımdır; kesin değer pompa imalatçısının eğrisinden okunur.

Örnek: Debi 3000 l/dk, nozul önündeki basınç 2,4 bar, pompa verimi 0,72 varsayımıyla mil gücü 3000·2,4/(600·0,72) ≈ 16,7 kW çıkar. Bu değer 130 °C'deki flotte için hesaplanmışsa, partinin başında 20 °C'de su dolu makinede tablo değişir. Su 20 °C'de 130 °C'ye göre yaklaşık 1,068 kat daha yoğundur; aynı devirde basınç ve güç bu oranda artar ve mil gücü yaklaşık 17,8 kW'a çıkar.

Bu yüzden motor, sıcak işletme gücüne değil soğuk dolumdaki güce göre seçilir. Bu örnekte 18,5 kW'lık bir motor yeterlidir; pompa eğrisi sağa kayıyorsa (nozul büyütülmüş, eşanjör temizlenmiş) bir üst kademe olan 22 kW düşünülür. İnvertör varsa soğuk dolumda devri biraz düşürmek aynı motoru güvenli bölgede tutar: aynı pompa yüzde 80 devirde, sıcak banyoda yaklaşık 8,5 kW çeker.

Kendi debi ve basınç değerlerinizle kaba hesap için pompa ve fan motor gücü hesaplama aracımızı kullanabilirsiniz.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Pompa Gövdesinden Motora Geçen Isı

Boyama makinesinde motor, sıcak flotteyle temas eden pompa gövdesine birkaç on santimetre mesafededir. Isı motora üç yoldan ulaşır: pompa milinden ve kaplinden iletimle, flanş ya da yatak gövdesinden temasla ve kazan çevresindeki sıcak, buharlı havadan. DRG motorları −15…+40 °C ortam sıcaklığına göre yapılmıştır; motor IC411 soğutmalıdır ve kendi fanının emdiği havayla soğur.

Motorun durduğu noktada hava 40 °C'yi aşıyorsa standart plaka değerleri geçerli olmaz. Böyle bir yerde önce ortam düzeltilir: kazan yalıtımı yenilenir, pompa ile motor arasında yatak gövdeli ve uzun aralıklı (ara parçalı) kaplin kullanılır, motorun çevresine taze hava getirilir. Doğrudan pompa gövdesine oturan, ısıyı flanştan alan blok yapı (monoblok) ise özel mil ister ve standart IEC motorla karşılanmaz.

Boyahanelerde nem de ayrı bir konudur. IP55 gövde sıçrayan suya ve toza karşı korur; motorun üzerine doğrudan hortumla su ya da buhar tutulmamalı, terminal kutusu kapağı ve kablo rakoru sıkı kapatılmalıdır.

Bağlantı Şekli ve Değişimde Ölçüler

Bu makinelerde iki düzen yaygındır. Birincisinde pompa ve motor ortak şase üzerindedir; motor B3 ayaklıdır ve elastik kaplinle bağlanır. İkincisinde motor, pompa yatak gövdesine B5 büyük flanşla oturur. Değişimde eski motorun mil yüksekliği, flanş ölçüleri ve mil ucu birebir tutmalıdır.

ModelGüç ve devirB5 flanş M / N / PMil D × E
DRG-160L-415 kW – 1465 d/d300 / 250 / 350 mm42 × 110 mm
DRG-180M-418,5 kW – 1470 d/d300 / 250 / 350 mm48 × 110 mm
DRG-180L-422 kW – 1470 d/d300 / 250 / 350 mm48 × 110 mm
DRG-160L-218,5 kW – 2940 d/d300 / 250 / 350 mm42 × 110 mm

Tablodaki ölçüler DRG kataloğundaki B5 flanş satırlarıdır. 160 ve 180 gövdeler aynı flanşı kullanır ama mil çapı farklıdır; 160'tan 180'e geçerken kaplin göbeği yeniden işlenir ya da değiştirilir. Ayaklı düzende ayak delik aralığı ve mil yüksekliği de karşılaştırılmalıdır.

Devir: 4 kutup mu, 2 kutup mu?

Boyama pompaları çoğunlukla 4 kutuplu (yaklaşık 1470 d/d) motorla çalışır. Düşük basma yüksekliğinde yüksek debi isteyen tasarımlarda 2 kutuplu (yaklaşık 2940 d/d) motor da görülür. Kutup sayısı pompa çarkına göre belirlenir: 4 kutuplu bir motorun yerine 2 kutuplu takmak gücü kabaca sekiz katına çıkarır ve pompayı da motoru da tehlikeye atar. Plakadaki devirden ayrılmayın.

İnvertörle Çalışma ve Yanlış Seçimin İşaretleri

Boyama makinesinin invertörü pompayı genellikle 25–50 Hz arasında sürer. Karesel yükte düşük devirde gereken moment de azaldığı için gövde fanının yavaşlaması sorun yaratmaz. 50 Hz'in üzerine çıkmak ise pompa gücünü hızla artırır; motorun ve pompanın izin verdiği sınır imalatçıdan teyit edilmelidir.

Sahada şu belirtiler motorun pompaya uymadığını gösterir:

  • Soğuk dolumda termik açıyor, sıcak banyoda sorun çıkmıyor: motor sıcak işletme gücüne göre seçilmiş.
  • Rulman sesi ve gres kaçağı pompa tarafında başlıyor: motor ön kapağı aşırı ısınıyor ya da kaplin eksenden kaçık.
  • Kumaş tur süresi tutmuyor, invertör hep 50 Hz'de: pompa ya da nozul aşınmış, motor sınırda çalışıyor.
  • Terminal kutusunda su izi: buhar ya da yıkama suyu kablo girişinden giriyor.

Motor Siparişi Öncesi Kontrol Listesi

  • Eski motorun plakası: kW, d/d, gerilim (400/690 V Δ/Y), akım ve montaj şekli (B3 / B5 / B35).
  • Pompanın debi ve basınç noktası; soğuk dolumda da aynı nozulla çalışıp çalışmadığı.
  • Mil çapı ve boyu, kama genişliği; B5 ise flanşın M, N, P ölçüleri.
  • Motorun durduğu yerde, makine tam sıcaklıktayken ölçülen hava sıcaklığı.
  • İnvertörün çıkış frekans aralığı ve motorla arasındaki kablo boyu.
  • Kaplin tipi, ara parça boyu ve şase üzerindeki ayak delik aralığı.

Kumaş Boyama Pompası İçin Uygun DRG Motorları

Örnekteki 18,5 kW ile bir alt (15 kW) ve bir üst (22 kW) kademeyi kapsayan 4 kutuplu modeller ve düşük basmalı pompalar için 2 kutuplu 18,5 kW; hepsi pik döküm gövdeli ve B3/B5 düzenine uygundur.

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Boyama Makinesi Pompa Motoru Hakkında Sık Sorulanlar

Boyama makinesi pompa motoru kaç kW olmalı?

Makinenin kapasitesine ve nozul düzenine bağlıdır. Küçük numune makinelerinde birkaç kW, büyük partili jet makinelerinde onlarca kW görülür. Kesin değer makine imalatçısının plakası ya da pompa eğrisidir; seçimde soğuk dolumdaki güç esas alınır.

Sıcak flotte motoru neden yorar?

Flottenin kendisi motoru doğrudan ısıtmaz; ısı pompa gövdesinden, milden ve kazan çevresindeki havadan gelir. Motorun durduğu yerde hava 40 °C'yi aşarsa sargı daha sıcak çalışır. Ara parçalı kaplin ve iyi havalandırma bu yolu keser.

Pompa motorunu invertörle 60 Hz'de çalıştırabilir miyim?

Santrifüj pompada güç devrin küpüyle arttığı için 60 Hz'de güç ihtiyacı 50 Hz'e göre yaklaşık 1,73 katına çıkar. Motor bu fazlalığı karşılayacak büyüklükte değilse aşırı yüklenir. Pompa ve salmastra imalatçısının onayı da gerekir.

Eski motor ayaklıydı, flanşlı motor takabilir miyim?

Takılabilir, ama bağlantı düzeni değişir. B35 (ayak + flanş) bir motor iki düzende de kullanılabilir; yine de mil yüksekliği ve kaplin hizası yeniden ayarlanmalıdır.

Motor seçimi için eski motorun etiket fotoğrafını, gücünü, devrini, montaj şeklini (ayaklı/flanşlı), mil ölçüsünü ve pompanın debi–basınç bilgisini WhatsApp üzerinden gönderebilir ya da teklif listesi ile teklif isteyebilirsiniz. Telefon: +90 (542) 666 11 11 · e-posta: info@drgmotor.com · iletişim. Hazır modellerin tamamı online mağaza sayfamızdadır; sirkülasyon uygulamalarına ait genel bilgiler sirkülasyon pompası motoru sayfasında toplanmıştır.