DRG Motor'un 280 mm mil yüksekliğindeki pik döküm gövdesinde altı model bulunur: 280S'te 45 kW (6 kutup) ve 75 kW (2 ve 4 kutup), 280M'de 55 kW (6 kutup) ve 90 kW (2 ve 4 kutup). Mil ölçüsünü gövde değil kutup belirler: 2 kutuplu modellerde 65×140 mm, 4 ve 6 kutuplu modellerde 75×140 mm. İki gövdeyi ayıran ölçü ise boyuna ayak aralığıdır: B 368 mm (280S) ve 419 mm (280M).

Gri DRG trifaze pik döküm elektrik motoru – 280S ve 280M gövde modelleri için temsilî görsel

Altı modelin ürün sayfası 3 fazlı asenkron elektrik motorları grubundadır; güç, devir ve gövdeye göre filtreleyerek online motor mağazasında yan yana görebilirsiniz. Bu gövde, büyük santrifüj fanlar, proses pompaları, vidalı kompresörler, değirmen ve kırıcılar gibi ağır makinelerde karşımıza çıkar. Böyle bir makinede motor değişimi çoğu zaman vinç, kaide ve kaplin işçiliği gerektirir; bu yüzden birkaç milimetrelik farkları siparişten önce netleştirmek sahada ciddi zaman kazandırır.

280 gövdede altı model: güç ve kutup haritası

280S ve 280M'de her kutup sayısı için birer DRG modeli vardır ve M gövde her kutupta S gövdeden bir güç kademesi yukarıdadır. Tabloyu soldan sağa okuyunca şu görülür: 2 ve 4 kutupta güçler eşleşir (75 kW / 90 kW), 6 kutupta ise gövde aynı kalırken güç 45 kW ve 55 kW'tır.

Kutup / devir sınıfı280S gövde280M gövdeMil D×E (mm)
2 kutup – 3000 d/dDRG-280S-2: 75 kW / 100 HPDRG-280M-2: 90 kW / 125 HP65×140
4 kutup – 1500 d/dDRG-280S-4: 75 kW / 100 HPDRG-280M-4: 90 kW / 125 HP75×140
6 kutup – 1000 d/dDRG-280S-6: 45 kW / 60 HPDRG-280M-6: 55 kW / 75 HP75×140

Tablodaki 1000/1500/3000 değerleri devir sınıfıdır (senkron devir). Etiket devri yükte biraz daha düşüktür: 2 kutuplu modellerde 2975 d/d, 4 kutupluda 1486 d/d, 6 kutupluda 985 d/d. Altı modelin hepsi 400/690 V (Δ/Y) bağlantılıdır; 400 V şebekede motor üçgen (Δ) bağlanarak çalışır. Kablo girişi tüm modellerde 2 × M63×1,5.

Mil seçimi: 65×140 mi, 75×140 mü?

280 gövdede kutup sayısı, gövde harfinden (S/M) bağımsız olarak mili belirler. 2 kutuplu DRG-280S-2 ve DRG-280M-2 aynı mili taşır; 4 ve 6 kutuplu dört model de kendi aralarında aynı mili taşır:

  • 2 kutup: mil çapı 65 mm, kama genişliği 18 mm, G 58 mm, GA 69 mm, rulman kaydı 6314-C3.
  • 4 ve 6 kutup: mil çapı 75 mm, kama genişliği 20 mm, G 67,5 mm, GA 79,5 mm, rulman kaydı 6317-C3.

Bu gövdenin bir özelliği: mil boyu E her iki durumda 140 mm'dir. Yani 2 kutuptan 4 kutba geçişte motorun toplam boyu değişmez, makinedeki eksenel boşluk sorun çıkarmaz. Sorun kaplindedir: 65 mm delikli bir kaplin göbeği 75 mm mile girmez; tersi durumda da 10 mm boşluk kalır ve kama 18 mm'den 20 mm'ye çıktığı için göbeğin kama kanalı da uymaz. Göbek değişimi veya yeniden işleme planlanmalıdır. Mil çapı, kama ve kaplin ilişkisinin genel kuralları mil çapı, kama ve kaplin standartları yazısında, tüm güçlerin mil değerleri kW'a göre motor mil çapı tablosunda yer alır.

Rulman kaydındaki fark da dikkat ister: yedek rulman tedariki yaparken 2 kutuplu 280'lerde 6314-C3, 4/6 kutuplu 280'lerde 6317-C3 yazar. Aynı gövde numarasına bakarak tek tip rulman almak doğru olmaz.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

280S ile 280M arasındaki ölçü farkı

IEC gövde kodundaki S ve M harfleri gövde boyunu gösterir. DRG kayıtlarında 280S ve 280M mil yüksekliği, enine ayak aralığı, C ölçüsü, ayak delikleri, gövde çapı ve klemens kutusu yüksekliğinde aynıdır. Fark iki ölçüde ve aynı miktardadır: B 368 → 419 mm, L 982 → 1033 mm, yani 51 mm. M gövde, ayak delikleri arasında ve toplam boyda aynı oranda uzar.

Ölçü (mm)280S280MS → M farkı
H – mil yüksekliği280280aynı
A – ayak delikleri arası (enine)457457aynı
B – ayak delikleri arası (boyuna)368419+51
C – mil omzu – ön ayak deliği190190aynı
K – ayak delikleri4–Ø244–Ø24aynı
D – mil çapı65 (2 k.) / 75 (4/6 k.)65 (2 k.) / 75 (4/6 k.)kutba bağlı, gövdeye değil
E – mil boyu140140aynı
F – kama genişliği18 (2 k.) / 20 (4/6 k.)18 (2 k.) / 20 (4/6 k.)kutba bağlı, gövdeye değil
AC – gövde çapı547547aynı
AD – eksenden klemens kutusu üstü387387aynı
L – toplam boy9821033+51

Pratikte 280S'ten 280M'ye geçmek (örneğin 75 kW'tan 90 kW'a güç artırımı) kaidede arka delik çiftinin 51 mm geriye taşınması demektir; mil aynı kutupta değişmediği için kaplin tarafı aynı kalır. Bu ölçülerin çizimdeki yerini 2D teknik çizimler ve 3D teknik çizimler sayfalarında görebilirsiniz.

B5 flanşlı 280: dört katalog satırı, tek flanş

DRG kataloğunun B5 büyük flanş tablosunda 280 gövde için dört satır vardır: 280S ve 280M'nin her biri için bir 2 kutup satırı ve bir 4/6/8 kutup satırı. Flanşın kendi ölçüleri dört satırda da aynıdır:

B5 flanş ölçüsüDeğer (mm)Ne işe yarar
P – flanş dış çapı550Makinedeki yuvaya sığma
N – merkezleme (pilot) çapı450Motoru eksene oturtan çap
M – delik dairesi çapı500Cıvata deliklerinin hizası
S – flanş delik çapı18,5Cıvata ölçüsü
T – merkezleme boyu5Pilotun yuvaya girme derinliği
LA – flanş kalınlığı22Cıvata boyu seçimi
DH – mil ucu dişM20×42Kaplin/kasnak çektirme ve sabitleme

Satırları birbirinden ayıran şey mil ve boydur. Sipariş verirken "280M B5" demek yetmez; kutup sayısı da yazılmalıdır, çünkü flanş aynı olsa da mil farklıdır:

Katalog satırıMil D×E / kama F (mm)G / GA (mm)L / LB (mm)
280S – 2 kutup65×140 / 1858 / 69982 / 842
280S – 4, 6, 8 kutup75×140 / 2067,5 / 79,5982 / 842
280M – 2 kutup65×140 / 1858 / 691033 / 893
280M – 4, 6, 8 kutup75×140 / 2067,5 / 79,51033 / 893

Ayak ve flanşın birlikte kullanıldığı B35 düzeni ile B3/B5 sipariş farkları için B3, B5 ve B35 montaj tipini doğru sipariş etme rehberine, diğer gövdelerin flanş ölçüleri için B5 motor flanş ölçüleri tablosuna bakabilirsiniz.

B14 küçük flanş tablosu DRG kataloğunda bulunmaz; bu nedenle 280 gövde için B14 veya B34 ölçüsü vermiyoruz. Böyle bir bağlantı gerekiyorsa mevcut flanşın dış çapını, delik dairesini, merkezleme çapını ve diş ölçüsünü WhatsApp'tan iletin, teyit edelim.

75 kW ve 90 kW'ta 2 kutup mu, 4 kutup mu?

Aynı güçte 2 ve 4 kutuplu modellerin akımları birbirine yakındır, momentleri ise yaklaşık iki katı farklıdır. Tablodaki moment değerleri DRG kayıtlarıdır; son sütunda M = 9550·P/n (P kW, n etiket devri d/d) ile yaptığımız kontrol yer alır.

Model400 V akım (A)Anma momenti (Nm)9550·P/n kontrolü
DRG-280S-2 (75 kW, 2 kutup)127240,89550·75/2975 = 240,8
DRG-280S-4 (75 kW, 4 kutup)1294829550·75/1486 = 482
DRG-280M-2 (90 kW, 2 kutup)152288,99550·90/2975 = 288,9
DRG-280M-4 (90 kW, 4 kutup)155578,49550·90/1486 = 578,4
DRG-280S-6 (45 kW, 6 kutup)81,6436,39550·45/985 = 436,3
DRG-280M-6 (55 kW, 6 kutup)98,1533,29550·55/985 = 533,2

75 kW'ta 2 kutuplu model 240,8 Nm, 4 kutuplu model 482 Nm verir. Fan veya pompa çarkının devrini değiştirmek debi ve basıncı da değiştirdiği için, eski motorla aynı kutup sayısında kalmak esastır. Kutup değiştirilmesi düşünülüyorsa bu karar makine tarafında verilmelidir; yalnız motor gücüne bakarak verilmez. Kablo ve koruma seçimi için 400 V akımını motor akım tablosu ve motor kablo kesiti hesaplama aracıyla, moment ve güç hesaplarını elektrik motoru hesaplama aracıyla yapabilirsiniz.

Değişim siparişinde kontrol sırası

  1. Etiket devri: ~2975 d/d ise 2 kutup (65×140 mm mil), ~1486 d/d ise 4 kutup, ~985 d/d ise 6 kutup (75×140 mm mil).
  2. Mil çapı: etiket okunamıyorsa kumpasla ölçün; 280 gövdede 65 mm yalnız 2 kutupta, 75 mm 4/6 kutupta görülür.
  3. Boyuna ayak aralığı B: 368 mm ise 280S, 419 mm ise 280M.
  4. Ortak ölçüler: H 280 mm, A 457 mm, C 190 mm, ayak delikleri 4–Ø24 mm.
  5. B5 flanş varsa: P 550, N 450, M 500, S 18,5 mm'yi ayrı ayrı ölçün.
  6. Bağlantı: etikette 400/690 V (Δ/Y) yazdığını ve şebekenin 400 V olduğunu doğrulayın.

Mil ve gövdeye göre sipariş adımlarının genel hâli mil ölçüsü ve gövde boyuna göre motor sipariş rehberinde, gövde bazında model listesi gövde numarasına göre fiyat listesi yazısında bulunur.

Sık sorulan sorular

280S'ten 280M'ye geçince kaplini değiştirmem gerekir mi?

Aynı kutupta kalıyorsanız hayır: 280S ve 280M'nin mili 2 kutupta 65×140 mm, 4/6 kutupta 75×140 mm'dir. Değişen kaide delikleridir (B 368 → 419 mm) ve motor 51 mm uzar.

90 kW 2 kutup ve 90 kW 4 kutup motorun mil boyu farklı mı?

Hayır, ikisinde de E 140 mm'dir; toplam boy L 1033 mm olarak aynı kalır. Farklı olan mil çapı (65 / 75 mm), kama genişliği (18 / 20 mm) ve rulman kaydıdır (6314-C3 / 6317-C3).

280 gövdede 45 kW'tan küçük motor var mı?

DRG verisinde 280 gövdedeki en küçük model 45 kW 6 kutuplu DRG-280S-6'dır. 2 ve 4 kutupta 280S'in gücü 75 kW'tır.

280M B5 flanşın ölçüsü 280S'ten farklı mı?

Hayır. Dört katalog satırında da P 550, N 450, M 500, S 18,5, T 5 ve LA 22 mm aynıdır. Değişen, mil ölçüsü ve boylardır (L, LB).

Teknik teyit ve sipariş

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır. 280 gövde gibi ağır bir motorda yanlış sipariş hem nakliye hem montaj maliyeti doğurur; bu yüzden eski motorun etiket fotoğrafını, mil çapını ve B ölçüsünü (flanşlıysa P, N, M ve S ölçülerini) göndermeniz yeterli, modeli birlikte teyit edelim. Büyük pik döküm gövdelerin genel özellikleri için pik döküm gövde ve yüksek kW yazısına ve DRG teknik ve ürün kataloğuna bakabilirsiniz.

Mevcut motorunuzun etiket fotoğrafını gönderin, uygun DRG modelini birlikte belirleyelim.WhatsApp'tan gönder

280S ve 280M gövdedeki altı modeli ve güncel fiyatlarını inceleyinFİYATLARI GÖR

Bu Konuyla İlgili Elektrik Motorları — Modeller ve Güncel Fiyatlar

Uygunluk yalnız güce göre belirlenmez: makinenizin devir, gerilim, montaj tipi, mil ve bağlantı ölçülerini ürün sayfasındaki verilerle karşılaştırın; emin değilseniz mevcut motorun etiketini bize gönderin.

TÜM MODELLER VE DETAYLAR İÇİN ONLINE MAĞAZA →