La large bande de puissance qui s'étend des petits entraînements de 0,75 kW jusqu'aux unités d'industrie lourde de 355 kW constitue le plus grand avantage de la standardisation au ... Découvrir
Dans l'industrie lourde, la réussite d'un système d'entraînement est le plus souvent déterminée par la force que le moteur développe à l'instant du démarrage. Lorsqu'un convoyeur d... Découvrir
Les systèmes de pompage et de ventilation sont des applications à charge variable qui représentent la plus grande part de la consommation électrique d'une installation. Dans ces sy... Découvrir
Dans un moteur électrique, le haut rendement et la longue durée de vie sont le plus souvent les deux faces d'une même conception. Un moteur de classe IE3 Premium, grâce à son paque... Découvrir
Un moteur électrique AC à haut rendement est un moteur conçu de manière à réduire les pertes au minimum tout en convertissant le courant alternatif en mouvement rotatif. Comme la p... Découvrir
Les moteurs de faible puissance en kW à 1500 tr/min constituent l'organe d'entraînement le plus répandu de l'industrie ; on les rencontre avec la même structure à quatre pôles en d... Découvrir
Les moteurs asynchrones sont, grâce à leur structure simple et à leur faible besoin d'entretien, le type de moteur électrique le plus utilisé dans l'industrie. Leurs prix varient d... Découvrir
Les moteurs électriques figurent au premier rang des équipements dont on attend un fonctionnement prolongé et sans interruption dans les installations industrielles. La durée de vi... Découvrir
Les moteurs freins sont des moteurs électriques qui réunissent dans le moteur lui-même les fonctions d'arrêt et de maintien en position, grâce à une unité de freinage électromécani... Découvrir
Le moteur électrique de 2,2 kW de puissance, tournant à 3000 tr/min, est l'organe d'entraînement de base de nombreuses applications qui exigent une puissance moyenne à faible tout ... Découvrir
Lors du choix d'un moteur dans une installation, l'une des premières questions est le plus souvent la suivante : monophasé ou triphasé ? Les moteurs asynchrones (à induction), type... Découvrir
Le moteur de ventilateur de ventilation est l'organe d'entraînement qui assure la circulation de l'air dans un large domaine, des sites industriels aux bâtiments commerciaux, des s... Découvrir
Sur un moteur électrique, le carter est un composant qui détermine directement la dissipation de la chaleur, la tenue mécanique et la durée de vie du moteur. Les deux matériaux de ... Découvrir
Les prix des moteurs électriques se forment en fonction de nombreuses variables comme la puissance, la vitesse, la classe de rendement, le matériau du carter et le type de liaison.... Découvrir
Le prix des moteurs électriques IE4 à rendement super premium ne peut être ramené à un seul chiffre de liste. Des facteurs comme la puissance, la vitesse, le matériau du carter, le... Découvrir
La tarification des moteurs IE3 de forte puissance repose sur une logique assez différente de celle des moteurs de faible puissance. Aux grandes puissances comme 90 kW, 160 kW ou ... Découvrir
Les installations de concassage et de criblage présentent les conditions de travail les plus difficiles, comme les carrières, la production de granulats et le traitement minier. Le... Découvrir
Transporter l'air à un débit et une pression déterminés paraît simple au premier abord, mais exige du côté du moteur une ingénierie qui lui est propre. Les moteurs électriques qui ... Découvrir
Le rendement premium est le nom de la classe IE3 dans la norme IEC 60034-30-1 et exprime avec combien peu de pertes un moteur convertit l'énergie électrique en puissance mécanique.... Découvrir
Le choix d'un moteur électrique pour les sites industriels commence la plupart du temps par la recherche de la bonne plage de puissance et par l'identification du canal d'approvisi... Découvrir
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