Remplacement d'un moteur électrique VOLT 2,2 kW : phase, tension et vitesse

Lors du remplacement d'un moteur électrique triphasé VOLT de 2,2 kW, la première valeur regardée est généralement la puissance ; or cette puissance existe dans des carcasses et des arbres différents selon le nombre de pôles. Cet article explique comment vérifier la phase, la tension et la vitesse sur la plaque d'un moteur triphasé VOLT de 2,2 kW et comment ces trois informations orientent l'évaluation d'un nouveau moteur.

Phase : la marque « 3~ » sur la plaque

Dans l'exemple de plaque triphasée du manuel VOLT, le type de moteur est indiqué « 3~ MOTOR ». Cette marque montre que le moteur est prévu pour un réseau triphasé. Après l'avoir repérée, il suffit de confirmer à l'armoire que la ligne qui alimente le moteur est bien triphasée. Cet article ne traite que des moteurs triphasés de 2,2 kW.

Tension : quel couplage attendre à 2,2 kW ?

Le catalogue technique des moteurs triphasés VOLT exprime la tension sous forme de couples tels que 230/400 V et 400/690 V. Selon le manuel d'utilisation du fabricant, sur un réseau 400 V, les moteurs 2 et 4 pôles jusqu'à 3 kW inclus et les moteurs 6 pôles jusqu'à 2,2 kW inclus sont prévus pour un couplage en étoile. Dans les tableaux de caractéristiques électriques IE3 du catalogue, les types 2,2 kW V3EA 90 L2A, V3EA 100 L4A et V3EA 112 M6A figurent eux aussi dans les lignes 230/400 V. Le dernier mot revient toutefois au couple de tensions et au symbole Δ/Y de votre propre plaque : l'adéquation du moteur à l'alimentation existante doit être déterminée en contrôlant ensemble la tension et la fréquence de la plaque, les tolérances du fabricant et le couplage.

Dans la boutique en ligne DRG MOTOR, les modèles jusqu'à 3 kW sont listés en 230/400 V et ceux de 4 kW et plus en 400/690 V ; tout besoin de tension spéciale ou de fréquence différente doit être précisé séparément. Le raccordement en 380 V des modèles 2,2 kW de la boutique est indiqué en étoile. La nécessité d'une modification de l'armoire existante doit être évaluée par un personnel technique compétent.

Vitesse : le nombre de pôles détermine carcasse et arbre

Dans un code type VOLT, la lettre qui suit V3E indique le matériau de carcasse (A aluminium, G fonte) et le nombre de pôles est le chiffre qui suit la lettre de longueur de carcasse. Le tableau de cotes IE3 carcasse aluminium du catalogue VOLT donne trois lignes pour 2,2 kW :

Comme le montre le tableau, les trois moteurs ont la même puissance ; mais le type 2 pôles figure en carcasse 90L avec un arbre de 24 mm, tandis que les types 4 et 6 pôles figurent en carcasses 100L et 112M avec un arbre de 28 mm. Chercher un nouveau moteur avec la seule mention « 2,2 kW » peut donc aboutir à un arbre qui ne correspond pas à l'alésage de l'accouplement ou de la poulie, et à un entraxe de pattes différent. Lisez toujours le nombre de pôles et la carcasse dans le code type.

La valeur 1/min de la plaque est la vitesse nominale en charge, légèrement inférieure à la classe de vitesse. Dans les données DRG, par exemple, la vitesse nominale du modèle 2,2 kW 2 pôles est de 2895 tr/min, celle du 4 pôles de 1450 tr/min et celle du 6 pôles de 955 tr/min. Sur des machines sensibles à la vitesse, comme les ventilateurs ou les pompes, l'écart entre les vitesses nominales de l'ancien et du nouveau moteur doit aussi être pris en compte.

Si vous partagez la photo de la plaque et le nom de la machine entraînée avec DRG MOTOR, les données de pôles et de carcasse peuvent être lues ensemble pour préciser les modèles à examiner.

Modèles DRG pouvant être évalués en 2,2 kW

DRG Motor est fabricant, fournisseur et vendeur de moteurs électriques. Les trois classes de vitesse en 2,2 kW figurent dans la boutique de moteurs en ligne, chacune avec une carcasse aluminium et une carcasse fonte. Les options à carcasse aluminium ci-dessous peuvent être comparées après examen de vos données de plaque :

• DRG-90L-2 : 2 pôles, carcasse 90L, 2895 tr/min nominal, arbre 24×50 mm, 4.35 A en 400 V
• DRG-100L1-4 : 4 pôles, carcasse 100L, 1450 tr/min nominal, arbre 28×60 mm, 4.52 A en 400 V
• DRG-112M-6 : 6 pôles, carcasse 112M, 955 tr/min nominal, arbre 28×60 mm, 5.09 A en 400 V

Pour comparer les dimensions de montage et de pattes, consultez le plan de la carcasse sur la page dessins techniques des moteurs DRG ; pour les autres modèles à carcasse aluminium, voyez Moteurs électriques à carter en aluminium.

Questions fréquentes

Ma plaque indique 2,2 kW mais le code type est illisible. Que faire ?

Mesurez et photographiez le diamètre d'arbre, la hauteur d'axe (du sol au centre de l'arbre) et les entraxes des trous de pattes. Ces mesures aident à estimer la carcasse, mais le nombre de pôles ne peut pas être connu de façon fiable sans la valeur 1/min ou le code type.

Peut-on utiliser un moteur 2,2 kW 4 pôles à la place d'un 2 pôles ?

En règle générale, la vitesse baisse d'environ moitié, l'arbre et la carcasse changent ; le fonctionnement de la machine est directement touché. Une telle modification ne peut être envisagée qu'après examen de la conception de la machine et de la transmission par un personnel compétent.

La plaque indique aussi des valeurs en 60 Hz. Lesquelles retenir ?

Le réseau turc étant en 50 Hz, prenez la ligne 50 Hz. La puissance et la vitesse de la ligne 60 Hz diffèrent et fausseraient la comparaison.

Si un moteur de même carcasse est trouvé, le raccordement reste-t-il toujours le même ?

Non. Même à carcasse égale, le couple de tensions, la position de la boîte à bornes, l'entrée de câbles et le réglage de la protection doivent être vérifiés un par un.

Informations à envoyer à DRG MOTOR

• Photo de la plaque (code type, marque 3~, tension et ligne 1/min lisibles)
• Valeurs de courant et de fréquence de la plaque
• Diamètre et longueur d'arbre, largeur de clavette
• Montage à pattes ou à bride ; si bride, diamètre extérieur et cercle de perçage
• Machine entraînée et transmission (accouplement, poulie, réducteur)
• Durée de fonctionnement quotidienne et fréquence des démarrages/arrêts
• Conditions ambiantes (poussière, humidité, température)

Transmettez cette liste par la ligne WhatsApp, la liste de devis, au +90 (542) 666 11 11 ou à info@drgmotor.com ; DRG MOTOR examinera les options pouvant être évaluées selon les pôles et la carcasse de votre moteur et les conditions de fonctionnement de votre machine.

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Sources techniques

• VOLT Elektrik Motorları — Catalogue technique produits, moteurs triphasés (Ürün Teknik Kataloğu, 3 Fazlı Motorlar) — REV 23.08 — tableaux de caractéristiques électriques IE3 (tableaux 13–18 ; tension, code type, puissance) — pages imprimées 14–16; cotes mécaniques IE3 carcasse aluminium B3 (arbre D×E, entraxe des pattes) — page imprimée 17.
• VOLT Elektrik Motor Sanayi ve Ticaret A.Ş. — Manuel de présentation et d'utilisation des moteurs électriques Volt (Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu) — édition 2015/001 — section 3, modèles de moteurs électriques (système de codification) — page imprimée 4; section 8.3, montage (couplage étoile/triangle) — page imprimée 9; section 12, plaques signalétiques — pages imprimées 18–19.