Abkant Pres Hidrolik Pompa Motoru: Değişim ve Teknik Uyum Rehberi

Abkant presin hidrolik pompa motorunu değiştirirken yeni motor, eski motorun plakasındaki güç ve devirle, pompaya bağlandığı çan flanşı ve kaplin ölçüsüyle birebir eşleşmelidir; güç doğru olsa bile flanş ya da mil tutmazsa motor yerine oturmaz. Örneğin plakasında 11 kW, 1460 civarı devir ve 160M gövde yazan bir motorun doğrudan karşılığı DRG-160M-4'tür (400 V'ta 20,4 A, mil 42 × 110 mm); aynı güçteki kompakt DRG-132M-4K ise farklı flanş ve milde olduğu için eski çana takılamaz.

Abkantta motoru hesapla yeniden seçmeye gerek yoktur: makine imalatçısı gücü zaten pompaya göre belirlemiştir. İşin asıl kısmı, eşleştirmeyi doğru yapmak, dönüş yönünü kontrol etmek ve devreye aldıktan sonra akımı ölçmektir. Söküm, bağlantı ve pano işini yetkili elektrikçi yapmalı; koç (üst tabla) mekanik olarak emniyete alınmadan hidrolik devre açılmamalıdır. Uygun modelleri ve güncel fiyatları Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında bulabilirsiniz.

Abkant motoru değişiminde en sık yapılan 3 hata

1. Yalnız kW'a bakıp sipariş vermek: 11 kW motor hem 160M hem kompakt 132M gövdede bulunur; çan flanşı 160M'ye göre işlenmişse kompakt motorun flanşı ve mili uymaz.
2. Dönüş yönünü kontrol etmeden basınç vermek: Ters dönen dişli ya da paletli pompa emiş yapmaz; birkaç saniye bile kuru çalışma pompaya zarar verebilir.
3. Basınç ayarını "yeni motor güçlü" diye yükseltmek: Yeni motor eskisinden güçlü değildir, aynı güçtedir; ayar yükseltilirse büküm sonunda akım plaka değerini aşar.

Eski motorun plakasından hangi bilgiler alınmalı?

Motor sökülmeden önce plakanın fotoğrafını çekin; plaka boyalı ya da silikse gövde ve flanş ölçüsü ile tanımlama yapılır. Plaka okumanın genel anlatımı için motor etiketi (plaka) nasıl okunur yazımıza bakabilirsiniz; abkant değişiminde kritik olan satırlar şunlardır:

Plakada 400 V Δ yazıyorsa motor 400/690 V sargılıdır ve büyük olasılıkla yıldız-üçgenle kalkıyordur; yeni motor da 400/690 V olmalıdır. DRG serisinde 4 kW ve üstü motorlar 400/690 V'tur, bu yüzden abkantlarda sık görülen 5,5–22 kW aralığında pano değişikliği gerekmez.

Elektrik motorlarının güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Çan flanşı ve kaplin: motor pompaya nasıl oturur?

Abkant ünitelerinin büyük çoğunluğunda motor tank kapağına dikey (V1) bağlanır; motorla pompa arasında alüminyum ya da döküm bir çan ve iki yarım göbekli esnek kaplin vardır. Çanın motor tarafı motorun B5 flanşına göre işlenmiştir. 160M gövdenin B5 flanş ölçüleri şöyledir:

• Flanş dış çapı P: 350 mm
• Delik çemberi M: 300 mm
• Merkezleme çapı N: 250 mm
• Delik çapı S: 18,5 mm
• Flanş kalınlığı LA: 15 mm
• Mil D × E: 42 × 110 mm

Kompakt DRG-132M-4K ise 132M gövdededir: flanş P 300 mm, M 265 mm, N 230 mm, mil 38 × 80 mm. Yani aynı 11 kW için çan da kaplin göbeği de farklıdır. 160M ile 160L ise aynı flanş ve mile sahiptir, yalnız gövde boyu farklıdır; bu yüzden 11 kW'tan 15 kW'a geçişte çan ve kaplin genellikle değişmez, motorun boyu ve ağırlığı kontrol edilir.

Mil ve kama ölçüleri

Kaplin göbeğinin delik çapı mil çapına (D), kama yuvası kama genişliğine (F) uymalıdır. Göbek mil boyunun (E) tamamına oturmalı, iki göbek arasında kaplinin öngördüğü boşluk kalmalıdır. Dikey montajda motor tankın üstünde titreşimle çalıştığı için hizalama ve cıvata sıkma torku önemlidir; ayrıntı için mil ve kaplin hizalaması yazımıza bakabilirsiniz.

Dönüş yönü nasıl kontrol edilir?

Pompa gövdesinde dönüş yönünü gösteren bir ok vardır; ok, pompaya mil tarafından bakıldığındaki yönü gösterir. Dikey motorda bu yönü motorun fan kapağına bakarak doğrulamak daha kolaydır: fan, pompa okunun tersi yönde görünür, çünkü motora öbür uçtan bakıyorsunuzdur.

• Kaplini takmadan önce motoru bir an çalıştırıp durdurun ve fanın dönüş yönüne bakın.
• Yön tersse besleme kablosundaki herhangi iki fazın yerini klemenste değiştirin (yetkili elektrikçi, enerji kesikken).
• Kaplini takıp ilk çalıştırmada basınç vermeden pompanın emiş yapıp yapmadığını dinleyin; tank seviyesi ve dönüş hattındaki akış normal olmalıdır.
• Yıldız-üçgen panoda yön, yıldız ve üçgen kontaktörlerinde aynı olmalıdır; geçişte yön değişiyorsa üçgen köprüsü yanlış bağlanmıştır.

Basınç ayarından sonra akım neden ölçülmeli?

Motor değişiminden sonra emniyet valfi ve büküm basıncı genellikle yeniden ayarlanır. Ayarın motoru zorlamadığını göstermenin tek yolu, en ağır büküm sırasında akımı pens ampermetreyle üç fazda ölçmektir. DRG-160M-4 için plaka akımı 400 V'ta 20,4 A, 380 V'ta 21,5 A'dir. Örnek ölçümler:

Akım plaka değerini geçiyorsa motoru büyütmek yerine önce basınç ayarını ve büküm tonajını makinenin kapasite tablosuyla karşılaştırın. Faz akımları arasında belirgin fark varsa besleme gerilimini ve klemens bağlantılarını kontrol edin. Termik röle ayarı plaka akımına göre yapılmalıdır; seçim için termik-sigorta-kontaktör seçimi aracını kullanabilirsiniz.

Devreye alma kontrol listesi

• Plaka fotoğrafı, eski motorun gövde/flanş ölçüleri ve mil çapı kayıt altında.
• Yeni motorun flanşı (P, M, N) ve mili (D × E, F) eski motorla aynı.
• Çan cıvataları çapraz sıkıldı, kaplin göbekleri mil boyuna oturdu.
• Yön kaplinsiz kontrol edildi, pompa basınçsız emiş yapıyor.
• Gerilim bağlantısı plakaya uygun: 400/690 V motor 400 V'ta üçgen.
• Termik röle plaka akımına ayarlı.
• En ağır bükümde üç faz akımı ölçüldü ve plaka değerinin altında.

Hangi DRG modeli? Abkantta sık görülen güçler

Abkant hidrolik ünitelerinde 4 kutuplu (1500 d/d) motorlar kullanılır. Aşağıdaki modeller, eski motorun gücü ve gövdesine göre doğrudan karşılık aramak için başlangıç noktasıdır; çizimler teknik çizim sayfasında.

160M gövdeli eski bir 11 kW motorun doğrudan karşılığı:

• Güç: 11 kW
• Nominal devir: 1465 d/d
• Gövde: 160M · pik döküm
• Akım 400 V: 20,4 A
• cos φ: 0,85
• Nominal moment: 71,7 Nm
• Kalkış momenti: 2,2 × Tn
• Devrilme momenti: 2,3 × Tn
• Mil D × E: 42 × 110 mm
• Rulman: 6309-C3
• Gerilim: 400/690 V (Δ/Y)

DRG Motor elektrik motoru üreticisi, tedarikçisi ve satıcısıdır; DRG MOTOR motorları teslim tarihinden itibaren 2 yıl süreyle malzeme ve üretim hatalarına karşı garantilidir (garanti belgesi).

Bu güçteki motorlar

• DRG-132S-4 – 5,5 kW – 1460 d/d – 132S pik döküm
• DRG-132M-4 – 7,5 kW – 1460 d/d – 132M pik döküm
• DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M pik döküm
• DRG-132M-4K – 11 kW – 1465 d/d – 132M alüminyum
• DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – 160L pik döküm
• DRG-180L-4 – 22 kW – 1470 d/d – 180L pik döküm

Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →

Sıkça Sorulan Sorular

Abkant motoru kaç kW olmalı?

Değişimde yeni motorun gücü eski motorun plakasındaki güçle aynı olmalıdır; güç pompa ve büküm tonajına göre makine imalatçısı tarafından belirlenmiştir. Plakası okunmuyorsa gövde (mil yüksekliği H) ve flanş ölçüsünden tanımlama yapılır.

11 kW abkant motoru yerine kompakt motor takılır mı?

Çan flanşı ve kaplin 160M gövdeye göreyse takılamaz: kompakt DRG-132M-4K 132M flanşlı ve 38 mm millidir, 160M ise 42 mm millidir. Çan ve kaplin göbeği birlikte değiştirilirse kullanılabilir.

Abkant pompası ters dönerse ne olur?

Pompa emiş yapmaz, basınç oluşmaz ve kuru çalışma pompaya zarar verebilir. Yön, kaplin takılmadan önce motorun kısa çalıştırılmasıyla kontrol edilmeli; tersse iki faz yer değiştirilmelidir.

11 kW abkant motoru kaç amper çeker?

DRG-160M-4 400 V'ta 20,4 A, 380 V'ta 21,5 A nominal akım çeker. En ağır bükümde ölçülen akım bu değerin altında kalmalıdır.

Eski motorunuzun plaka fotoğrafını ve flanş ölçülerini bize iletin, doğrudan karşılığı olan DRG modelini birlikte belirleyelim: telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta info@drgmotor.com, iletişim sayfası. Tüm modeller ve güncel fiyatlar için Elektrik Motoru Online Satın Al.