Flanşlı mı Ayaklı mı? B3, B5, B14 ve B35 Montaj Tiplerinde Fiyat ve Seçim

Bir motor arızalandığında yerine konacak modelin gücü ve devri çoğu zaman etiketten hemen okunur; işi uzatan, motorun makineye nasıl bağlandığıdır. Ayaklarından kaideye cıvatalanan bir motorun yerine flanşlı bir motor gelirse, ya da flanş deliklerinin çapı tutmazsa, motor depoda bekler. Bu yazıda B3, B5, B14 ve B35 montaj kodlarının ne anlama geldiğini, hangi makinede hangisinin kullanıldığını, değişimden önce hangi ölçülerin alınacağını ve mağazadaki liste fiyatlarının hangi montaj tipine ait olduğunu anlatıyoruz.

Montaj Kodu Ne Söyler?

IEC 60034-7 standardı motorun makineye bağlanma şeklini “IM” ile başlayan kodlarla tanımlar; sahada bu kodlar kısaca B3, B5 gibi yazılır. Harf ve rakam motorun yatay mı dikey mi durduğunu, ayakla mı flanşla mı tutturulduğunu anlatır:

• B3: Ayaklı, yatay. Motor gövdesinin altındaki ayaklar kaideye veya şaseye cıvatalanır. Flanş yoktur.
• B5: Büyük flanşlı, yatay. Ayak yoktur; motor ön kapaktaki geniş flanşla makineye bağlanır. Flanş delikleri boşluktur, cıvata flanşın içinden geçer.
• B14: Küçük (ön yüz) flanşlı, yatay. Ayak yoktur; flanş çapı gövdeden küçüktür ve delikler dişlidir, cıvata makine tarafından flanşa vidalanır.
• B35: Ayaklı ve B5 flanşlı, yatay. Hem kaideye oturur hem flanşla bağlanır.

Aynı motorun dikey kullanımı farklı kodlarla gösterilir (örneğin flanş aşağıdayken V1). Dikey montajda rulman ve su girişi ayrıca değerlendirildiği için siparişte açıkça belirtilmelidir.

Hangi Makinede Hangi Montaj?

Kural olarak motor ağırlaştıkça yalnız flanşa asmak riskli hâle gelir; büyük gövdelerde flanşlı bağlantı gerekiyorsa B35 tercih edilir.

Flanş Ölçüsü ve Mil Uyumu

Flanşlı bir motorun makineye oturması için iki şeyin birlikte tutması gerekir: flanş ve mil. B5 flanşlar “FF”, B14 flanşlar “FT” ile ve ardından delik dairesinin çapıyla (mm) anılır; FF165, delik dairesi 165 mm olan B5 flanştır. Aynı gövdede B5 ve B14 flanş farklı ölçüdedir; bu yüzden “132 flanşlı” demek tek başına yeterli değildir.

Mil tarafında D mil çapını, E mil boyunu gösterir. Kaplin veya kasnak göbeği bu iki ölçüye göre işlenmiştir. Gövde numarası (aynı zamanda mil yüksekliği, mm) aynıysa ayak delik ölçüleri ve mil ölçüsü IEC standardında aynıdır; markadan markaya değişmez. Bu, değişimde işi kolaylaştıran en önemli kuraldır.

Aşağıdaki tablo, IEC standardındaki tipik ölçüleri ve her gövdede mağazada listelenen ayaklı 1500 d/d pik döküm modeli bir arada gösterir. Büyük gövdelerde 2 kutuplu motorların mil ölçüsü 4 kutupludan farklı olabilir; sipariş öncesi katalogdaki ölçü tablosuyla karşılaştırın.

Fiyatlar DRG Motor online mağazasının 24.09.2026 tarihli listesinden alınmıştır; havale/EFT ile %3 indirim uygulanır, nakliye ücreti fiyata dahil değildir ve alıcı öder. Güncel fiyat için mağaza sayfasına bakınız.

Mağaza Fiyatı Hangi Montaj İçin Geçerli?

Online mağazadaki liste fiyatları standart ayaklı (B3) model içindir. Flanşlı sürüm (B5, B14 veya B35) gerekiyorsa iki yol vardır:

1. Siparişi mağazadan verirken sipariş notuna montaj kodunu ve flanş ölçüsünü yazın (örneğin “B5, FF265”).
2. Ya da sipariş öncesi telefonla veya e-postayla teklif isteyin; flanşlı sürümün fiyatı ve tedarik durumu size ayrıca bildirilir.

Flanşlı sürümün fiyat farkı gövdeye ve flanş tipine göre değiştiği için bu yazıda rakam vermiyoruz; ayaklı fiyatın üzerine sabit bir oran eklemek yanıltıcı olur. Ödeme seçenekleri ve banka hesapları için ödeme sayfasına bakabilirsiniz.

Eski Motoru Değiştirirken Alınacak Ölçüler

Eski motorun etiketi okunamıyorsa veya montaj kodu yazmıyorsa, şerit metre ve kumpasla şu ölçüleri alın. Hepsini tek bir kâğıda yazıp fotoğrafıyla birlikte göndermek yanlış sipariş riskini büyük ölçüde azaltır.

Sahada Sık Yapılan Montaj Hataları

• B5 ile B14’ü karıştırmak: Her ikisi de “flanşlı” diye anılır. Delikleri boş olan büyük flanş B5, dişli delikli küçük flanş B14’tür.
• Yalnız gövdeye bakmak: Gövde aynı olsa bile flanş ölçüsü ayrıca söylenmezse yanlış flanş gelebilir.
• Ağır motoru flanşa asmak: Büyük gövdede yalnız B5 kullanmak flanşı ve makine gövdesini zorlar; B35 ve destek ayağı düşünülmelidir.
• Klemens kutusu yönünü unutmak: Dar bir makine bölmesinde kutunun yanlış tarafta olması kablo bağlantısını zorlaştırır.
• Dikey kullanımı belirtmemek: Yatay kodla sipariş edilen motor dikeyde çalıştırılacaksa bunu baştan yazın.

Sipariş Mesajına Yazılacaklar

Hızlı ve doğru teklif için mesajınızda şunlar olsun: güç (kW), devir (d/d), gövde numarası, montaj kodu (B3/B5/B14/B35), flanşlıysa FF veya FT ölçüsü, mil çapı, gerilim (230/400 V veya 400/690 V) ve eski motorun etiket fotoğrafı. Ürünü online mağazadan seçtiyseniz bu bilgileri sipariş notuna ekleyin. Teslimat ve nakliye seçenekleri için teslimat ve kargo sayfasına göz atabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Ayaklı motoru sonradan flanşlıya çevirebilir miyim?

Bazı gövdelerde ön kapak değiştirilerek flanş eklenebilir, ancak bu her model için geçerli değildir ve ayrıca parça gerektirir. Baştan doğru montaj tipini sipariş etmek daha az iş çıkarır.

Aynı gövdede farklı markaların flanşı uyar mı?

IEC standardına göre üretilmiş motorlarda aynı gövde ve aynı flanş kodu (ör. FF215) aynı bağlantı ölçülerini verir. Yine de merkezleme çapını ve mil ölçüsünü eski motordan ölçüp karşılaştırmak en sağlam yoldur.

B35 ne zaman gerekir?

Motor flanşla bir redüktöre veya pompaya merkezlenecek, ama ağırlığı nedeniyle ayrıca kaideye de oturtulacaksa B35 kullanılır. Kayış gerginliği olan uygulamalarda da ayaklar yükü taşıdığı için tercih edilir.

Flanşlı motorun fiyatını mağazada neden göremiyorum?

Mağazadaki liste fiyatları standart ayaklı model içindir. Flanşlı sürüm için sipariş notuna montaj kodunu yazabilir veya teklif isteyebilirsiniz.

Montaj tipini ya da flanş ölçüsünü birlikte belirlemek için +90 (542) 666 11 11 numarasını arayabilir, [email protected] adresine ölçü ve fotoğraf gönderebilir veya iletişim sayfamızı kullanabilirsiniz.