"20 beygir 1500 devir" diye aranan motor, DRG kataloğunda DRG-160L-4 koduyla geçen 15 kW, 4 kutuplu pik döküm gövdeli trifaze motordur. Tam yükte mili 1465 d/d döner, 97,8 Nm nominal moment verir ve 380 V şebekede 28,8 A çeker; 400 V'ta bu değer 27,3 A, 415 V'ta 26,3 A'dır. Etiketteki 400/690 V ifadesi, motorun Türkiye'deki 380–400 V hatta üçgen (Δ) bağlanarak çalıştığını gösterir.
"1500 devir" senkron hızdır; rotor yük altında manyetik alanın biraz gerisinde kalır ve fark bu modelde yaklaşık %2,3 kaymaya karşılık gelir. Kasnak veya redüktör hesabı yapacaksanız 1500 değil 1465 d/d kullanın. Gövde harfi de önemlidir: aynı 160 mil yüksekliğindeki 160M gövde bu seride 11 kW'a karşılık gelir, 15 kW için ayaklar arası mesafesi daha uzun olan 160L gövdeye geçilir.
Bu sayfa, DRG Motor'un ürettiği ve tedarik ettiği DRG-160L-4'ün veri sayfasını, B3 ayaklı montaj ölçülerini ve konveyör ile karıştırıcı tahriklerinde bu değerlerin nasıl kullanıldığını bir arada verir. Güncel fiyat ve sipariş için Elektrik Motoru Online Satın Al kategorisindeki ürün sayfasına geçebilirsiniz.
DRG-160L-4 elektriksel veri sayfası
Aşağıdaki değerler DRG kataloğundaki 15 kW 4 kutup satırından birebir alınmıştır. Pano, kablo ve koruma seçimi bu tabloya göre yapılır.
| Büyüklük | Değer | Sahada ne işe yarar? |
|---|---|---|
| Anma gücü | 15 kW (20 HP) | Mile verilen mekanik güç |
| Nominal devir | 1465 d/d | Kasnak ve redüktör oranının hesabı |
| Akım 380 / 400 / 415 V | 28,8 / 27,3 / 26,3 A | Termik ayarı ve kablo kesiti |
| cos φ | 0,86 | Reaktif güç ve kompanzasyon |
| Nominal moment | 97,8 Nm | Yükün döndürülebilirliği |
| Kalkış momenti Ts/Tn | 2,2 | Dolu bandı yerinden oynatma |
| Devrilme momenti Tmax/Tn | 2,3 | Anlık aşırı yük payı |
| Kalkış akımı Is/In | 7,8 | Sigorta ve yol verme yöntemi |
| Gerilim / 380 V bağlantı | 400/690 V (Δ/Y) / Δ üçgen | Klemens köprüleri |
| Kablo girişi | 2 × M40×1,5 | Rakor ölçüsü |
| Rulman | 6309-C3 | Yedek parça planı |
Katalog momenti formülle de doğrulanır: T = 9550 × P / n = 9550 × 15 / 1465 ≈ 97,8 Nm. Bu eşitlik, etikette yazan devrin tam yük devri olduğunu da gösterir; boşta motor 1500 d/d'ye çok yaklaşır.
B3 ayaklı montaj ölçüleri (mm)
Ayaklı (B3) montajda şase deliklerini delmeden önce aşağıdaki ölçüler kontrol edilmelidir. Değerler ürün kartındaki olculer_mm verisiyle aynıdır.
| Kod | Anlamı | DRG-160L-4 | DRG-160M-4 (11 kW, karşılaştırma) |
|---|---|---|---|
| A | Ayak delikleri arası (enine) | 254 | 254 |
| B | Ayak delikleri arası (boyuna) | 254 | 210 |
| C | Mil omzundan ön ayak deliğine | 108 | 108 |
| D × E | Mil çapı × mil boyu | 42 × 110 | 42 × 110 |
| F | Kama genişliği | 12 | 12 |
| H | Mil ekseni yüksekliği | 160 | 160 |
| K | Ayak deliği | 4–Φ14.5 | 4–Φ14.5 |
| AC / AD | Gövde çapı / klemens kutusu yüksekliği | 314 / 251 | 314 / 251 |
| L | Toplam boy | 652 | 608 |
Tablodaki tek fark B ve L ölçüsündedir: 160L gövdede boyuna delik aralığı 44 mm, toplam boy da 44 mm daha uzundur. Mil, kama, mil yüksekliği ve gövde çapı aynıdır. Bu nedenle 11 kW'lık 160M motorla çalışan bir konveyörü 15 kW'a büyütürken kaplin veya kasnak değişmez, yalnız arka ayak delikleri 44 mm geriye kaydırılır ya da şasede uzun (oval) delik açılır.
Konveyör ve karıştırıcıda 97,8 Nm ne anlama gelir?
4 kutuplu motor bant konveyör, helezon, karıştırıcı ve mikser gibi düşük devirli makinelerde genellikle bir redüktör ya da kayış-kasnak üzerinden çalışır. Hesap iki adımdır: çıkış devri = motor devri ÷ oran, çıkış momenti ≈ motor momenti × oran (kayıplar hariç teorik değer).
Örnek 1 – Redüktörlü bant konveyör
Oranı i = 25 olan bir redüktörde çıkış devri 1465 ÷ 25 ≈ 58,6 d/d, teorik çıkış momenti 97,8 × 25 ≈ 2445 Nm olur. Tambur çapı 400 mm ise bant hızı π × 0,4 × 58,6 ÷ 60 ≈ 1,23 m/s çıkar. Redüktörün kendi kayıpları katalogundan düşülerek gerçek moment bulunur.
Örnek 2 – Kayışlı karıştırıcı
Motor kasnağı 150 mm, karıştırıcı kasnağı 300 mm ise karıştırıcı mili 1465 × 150 ÷ 300 ≈ 732 d/d döner ve teorik moment iki katına, yaklaşık 195,6 Nm'ye çıkar. Farklı çaplarla denemek için kasnak-kayış hesaplama aracını, redüktörlü çözümler için redüktör çıkış devri ve moment hesaplama aracını kullanabilirsiniz. Redüktör tipi ve flanş uyumu sitede redüktör motoru seçim rehberinde ayrıca anlatılıyor.
Dolu bantla kalkış: 2,2 kat moment, 7,8 kat akım
Konveyör üzerinde malzeme varken durursa bir sonraki kalkışta motor hem sürtünmeyi hem yükün ataletini yenmek zorundadır. DRG-160L-4'ün kalkış momenti nominalin 2,2 katıdır, yani doğrudan yol vermede yaklaşık 215 Nm başlangıç momenti verir; devrilme momenti ise yaklaşık 225 Nm'dir. Bu pay, çoğu yatay konveyörün dolu kalkışı için yeterlidir.
Bedeli akımdır: Is/In = 7,8 olduğundan 380 V'ta kalkış anında yaklaşık 225 A çekilir. Zayıf trafolu tesislerde yıldız-üçgen ya da yumuşak yol verici düşünülür; ancak yıldızda moment de üçte birine indiği için dolu bantla yıldız-üçgen kalkışı zorlanabilir. 15 kW'ta direkt yol vermenin hangi koşulda mümkün olduğu sitedeki 11 ve 15 kW motora direkt yol verilir mi yazısında ayrıntılı ele alınmıştır.
15 kW'ta neden yalnız pik döküm gövde?
DRG serisinde alüminyum gövde 11 kW'a kadar sunulur; 15 kW 4 kutuplu motor yalnız pik döküm gövdeyle gelir. Bunun pratik karşılığı şudur: 160L gövdede rulman 6309-C3, mil 42 mm'dir ve kayış gerginliği ya da kaplin kaçıklığından gelen radyal yük ayaklar üzerinden şaseye aktarılır. Pik döküm gövde bu yükte ayak bölgesinin esnemesini sınırlar, titreşimli konveyör şaselerinde cıvata gevşemesine karşı daha toleranslıdır. Tozlu ortamlarda (çimento, yem, kum) gövde kanatçıklarının temiz tutulması soğutma için yine şarttır; kanatçıklar arasında biriken toz sargı sıcaklığını artırır.
Montaj ve devreye alma kontrol listesi
- Şase delik aralığını A = 254 mm, B = 254 mm olarak ölçün; delik Φ14.5 mm'dir.
- Mil yüksekliği 160 mm: redüktör giriş miliyle aynı eksene getirmek için gerekirse ayak altına ince sac şim koyun.
- Kaplin veya kasnak deliği 42 mm, kama yuvası 12 mm olmalı; mil boyu 110 mm'nin tamamına oturmalı.
- Klemens kutusunda köprüleri üçgen (Δ) konumunda bırakın; 380–400 V hatta yıldız bağlantı motoru güçsüz bırakır.
- Termik röleyi 380 V hatta 28,8 A'e göre ayarlayın.
- Kablo girişleri 2 × M40×1,5; rakorları kablo dış çapına göre seçin.
- İlk çalıştırmada dönüş yönünü kayış veya kaplin takılmadan kontrol edin; yön yanlışsa iki fazın yerini değiştirin.
- Elektrik bağlantısını ve koruma ayarını yetkili bir elektrikçiye yaptırın.
20 HP civarındaki DRG motorları
Aynı güçte farklı devir veya bir kademe komşu güç arıyorsanız şu modellere bakabilirsiniz:
- DRG-160L-4 – 15 kW – 1465 d/d – 160L pik döküm
- DRG-160M-4 – 11 kW – 1465 d/d – 160M pik döküm
- DRG-180M-4 – 18,5 kW – 1470 d/d – 180M pik döküm
- DRG-160M2-2 – 15 kW – 2945 d/d – 160M pik döküm
- DRG-180L-6 – 15 kW – 978 d/d – 180L pik döküm
Fiyatı belirleyen teknik etkenler güç, kutup sayısı (devir), gövde malzemesi, montaj şekli (B3, B5 flanşlı ya da B35) ve koruma sınıfıdır; güncel rakam her ürünün kendi sayfasında yer alır.
Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
Sıkça Sorulan Sorular
20 beygir 1500 devir motor kaç amper çeker?
DRG-160L-4, 380 V'ta tam yükte 28,8 A, 400 V'ta 27,3 A çeker. Yük azaldıkça akım düşer; boşta değer tam yük akımının belirgin biçimde altındadır.
15 kW 1500 devir motor hangi gövdede gelir?
Bu seride 15 kW 4 kutup motor 160L gövdededir; mil yüksekliği 160 mm, mil çapı 42 mm'dir. 160M gövde aynı seride 11 kW'a aittir.
20 HP motorun mil çapı kaç mm?
DRG-160L-4'ün mili 42 × 110 mm, kama genişliği 12 mm'dir. Aynı devirde 18,5 kW'a geçildiğinde 180M gövdede mil 48 mm olur.
20 beygir motora yıldız-üçgen gerekir mi?
Zorunlu değildir; şebekenin kalkış akımını (380 V'ta yaklaşık 225 A) kaldırıp kaldırmadığına ve yükün kalkış momentine bağlıdır. Dolu bantla kalkan konveyörde yıldızda moment üçte bire düştüğü için yumuşak yol verici de değerlendirilmelidir.
DRG-160L-4 veya başka bir 1500 d/d model hakkında sorunuz varsa +90 (542) 666 11 11 numarasından ya da [email protected] adresinden bize ulaşın; tüm iletişim kanalları iletişim sayfamızda. Diğer güç ve devirler için online mağazamızdaki 120 modele göz atabilirsiniz.









