Hidrofor motoru çoğu zaman şu dört nedenden biriyle yanar: dakikada birkaç kez devreye girip çıkma (ön basıncı düşmüş ya da membranı yırtılmış tank, yanlış ayarlı basınç şalteri), faz kaybı veya düşük gerilim, mekanik salmastradan motora sızan su ve pompanın motoru plakasının üstünde yüklemesi. Kuru çalışma çoğunlukla önce salmastrayı bozar, motoru ise dolaylı yoldan, sızan suyla yakar. Örneğin 2,2 kW, 2 kutuplu bir trifaze motor 400 V'ta 4,35 A çeker, ama her kalkışta bunun 7,6 katı, yaklaşık 33,1 A akım görür; saatte onlarca kez kalkan motorun sargısı soğumaya vakit bulamaz.
Önce güvenlik: yanık motoru sökmek, sargı ve gerilim ölçmek, yeni motoru bağlamak işini yetkili bir elektrikçi yapmalıdır. Pano enerjisini kesip kilitlemeden ve tanktaki su basıncını boşaltmadan pompaya ve klemens kutusuna dokunmayın. Bu yazı, yanma nedenini bulmanızı ve yerine aynı ölçüde bir motor seçmenizi sağlar; uygun modellerin hepsini Elektrik Motoru Online Satın Al sayfasında gövde, güç ve devire göre süzerek görebilirsiniz.
Motorun gerçekten yanıp yanmadığından emin değilseniz önce sargı ölçümüyle yanık motor kontrolü adımlarını uygulayın; aşağıdaki bölümler motorun yandığı kesinleştikten sonrasını anlatır.
Hidrofor motorunu yakan nedenler: belirti ve önlem tablosu
Yeni motoru takmadan önce eskisini neyin yaktığını bulmazsanız, yenisi de aynı yoldan gider. Aşağıdaki tablo sahada en sık görülen altı nedeni, motorda ve tesisatta bıraktığı izi ve kalıcı önlemi yan yana koyar.
| Neden | Belirti | Önlem |
|---|---|---|
| Sık devreye girip çıkma | Musluk açılınca pompa birkaç saniye çalışıp duruyor, tekrar kalkıyor; tank ağır değil, hava supabından su geliyor | Tank ön basıncını ve membranı kontrol edin, basınç şalterinin devreye girme ve çıkma farkını açın |
| Kuru çalışma | Salmastra bölgesi ısınmış, kauçuk kokusu, sonrasında motor tarafına damlayan su | Şamandıra, seviye rölesi veya kuru çalışma koruması; depo seviyesi düşükken pompayı kesin |
| Faz kaybı | Motor uğulduyor, kalkmıyor ya da düşük devirde dönüyor; üç sargıdan biri sağlam, ikisi kararmış | Faz koruma rölesi ve doğru ayarlı motor koruma şalteri; sigortalı hatta üç fazı ayrı ayrı ölçün |
| Düşük gerilim | Akım plaka değerinin üstünde, özellikle akşam saatlerinde termik atıyor | Klemens gerilimini yük altında ölçün; uzun ve ince kabloyu kesit hesabıyla büyütün |
| Nem / salmastra kaçağı | Rulman paslanmış, klemens kutusunda su izi, izolasyon direnci düşük | Salmastrayı değiştirin, motor tarafındaki süzgeç deliklerini açık tutun, motoru sıçrayan sudan koruyun |
| Aşırı akım (mekanik yük) | Pompa tam açık vanada, düşük basınçta çalışırken akım yükseliyor; çark sürtüyor ya da tıkalı | Pompa çalışma noktasını kontrol edin, çarkı ve yatakları inceleyin, gerekirse güç hesabını yeniden yapın |
Faz kaybında motorun neden birkaç dakikada ısındığını faz kaybının motor için tehlikesi yazısında ayrıntılı bulabilirsiniz; burada önemli olan, koruma kurulmadan yeni motorun devreye alınmamasıdır.
Sık devreye girip çıkma: basınç şalteri ve tank ön basıncı
Hidroforda motoru en sessiz biçimde öldüren şey kısa çevrimdir. Basınç tankının görevi, şebekeden küçük bir su çekildiğinde pompanın hemen kalkmasını önleyecek bir hava yastığı sağlamaktır. Tankın hava tarafındaki ön basınç zamanla düşer ya da membran yırtılıp tank tamamen suyla dolar. O andan sonra her musluk açılışında basınç birden düşer, şalter pompayı çalıştırır, birkaç saniyede basınç yükselir, pompa durur ve döngü baştan başlar.
Her kalkışta motor nominal akımının birkaç katını çeker; DRG-90L-2 için bu oran plakada 7,6, yani 400 V'ta yaklaşık 33,1 A'dır. Bu akım kısa sürse de sargıyı ısıtır; aralar çok kısaysa ısı birikir ve izolasyon yaşlanır. Kontrol için şunlara bakın:
- Pompa durmuşken ve tank suyu boşaltılmışken tankın hava ventilinden ön basıncı manometreyle ölçün; değeri tankın etiketindeki ve pompanın kullanım kılavuzundaki değerle karşılaştırın.
- Hava ventilinden su geliyorsa membran yırtıktır; tank ya da membran değişmeden yeni motor takmayın.
- Basınç şalterindeki devreye girme ile devreden çıkma basıncı arasındaki farkı (diferansiyel) çok dar ayarlanmışsa genişletin.
- Tesisatta damlayan musluk, kaçıran çek valf ya da rezervuar varsa pompa gece de kalkıp durur; sayaç ve dinleme ile bulun.
Pompa gücünü kontrol edin: debi ve basınçtan kW hesabı
Yanan motorun yerine aynı gücü almak çoğu zaman doğrudur, ama motor aşırı yükten yandıysa önce pompanın gerçekten ne istediğini görmek gerekir. Pompanın mil gücü için temel bağıntı şudur: P = ρ·g·Q·H / ηp. Burada ρ suyun yoğunluğu (1000 kg/m³), g yerçekimi ivmesi (9,81 m/s²), Q debi (m³/s), H basma yüksekliği (m) ve ηp pompa verimidir.
Örnek hesap (varsayımlar açıkça belirtilmiştir): saatte 6 m³ su, 50 metre basma yüksekliği ve pompa verimi 0,55 kabul edilsin. Hidrolik güç 1000 × 9,81 × (6/3600) × 50 ≈ 0,82 kW, mil gücü 0,82 / 0,55 ≈ 1,49 kW olur. Debi dalgalanması ve gerilim düşümü için 1,15 katı pay bırakılırsa ihtiyaç ≈ 1,71 kW çıkar; bir üst standart güç olan 2,2 kW seçilir. 1,5 kW motor bu noktada sınırda kalır ve pompa düşük basınçta fazla su bastığında aşırı yüklenir. Kesin değer pompanın kendi eğrisi ve etiketidir; hesabı tekrar etmek için pompa ve fan motor gücü hesaplama aracını kullanabilirsiniz.
Hidrofor pompalarında motor genellikle 2 kutupludur ve yaklaşık 2900 d/d ile döner; ev ve apartman uygulamalarında 0,75–4 kW aralığı sık görülür. Monofaze mi trifaze mi sorusu ayrı bir karardır ve hidrofor için monofaze mi trifaze mi yazısında ele alınmıştır; burada trifaze bir motorun yerine trifaze motor takıldığı varsayılır.
Yeni motoru etiketten eşleştirme: güç, devir, flanş ve mil
Yanık motorun plakası okunabiliyorsa siparişin büyük kısmı oradan çıkar. Okunamıyorsa ölçü alın. Eşleştirmeniz gereken beş bilgi var:
- Güç (kW): pompa etiketindeki motor gücü ya da yukarıdaki hesap. Bir kademe küçüğü almayın.
- Devir: pompa 2 kutup için tasarlandıysa 4 kutuplu motor basıncı ciddi düşürür. Örneğin DRG-801-2 2880 d/d, DRG-112M-2 2905 d/d döner.
- Gerilim ve bağlantı: 3 kW'a kadar modeller 230/400 V'tur ve 400 V şebekede yıldız bağlanır; DRG-112M-2 400/690 V'tur ve 400 V'ta üçgen bağlanır.
- Flanş: pompa gövdesine flanşla oturan motorda flanş dış çapı P, delik çemberi M ve merkezleme çapı N eskisiyle aynı olmalı.
- Mil çapı ve boyu (D×E): çark ya da kaplin bu mile oturur; 1 mm fark bile montajı engeller.
Aşağıdaki B5 flanş ölçüleri DRG katalogundandır (mm). 80 ile 90 gövdenin flanşı aynıdır ama mili farklıdır; bu yüzden yalnız flanşa bakıp sipariş vermeyin.
| IEC gövde | Flanş dış çapı P | Delik çemberi M | Merkezleme N | Delik çapı S | Mil D×E |
|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 200 | 165 | 130 | 12 | 19×40 |
| 90S | 200 | 165 | 130 | 12 | 24×50 |
| 90L | 200 | 165 | 130 | 12 | 24×50 |
| 100L | 250 | 215 | 180 | 14,5 | 28×60 |
| 112M | 250 | 215 | 180 | 14,5 | 28×60 |
Dikkat: bazı monoblok hidrofor pompalarında çark doğrudan motor miline takılır ve mil, pompa üreticisinin özel ölçüsündedir. Eski milin çapını, boyunu ve kama yuvasını kumpasla ölçün; standart IEC milinden farklıysa pompa ile motor arasına kaplinli ara parça gerekir. Tam ölçüler için DRG motor teknik çizimleri sayfasına bakabilirsiniz.
Hidrofor için 2 kutuplu DRG motorlar: akım ve mil tablosu
Tablodaki tüm değerler DRG katalog verisidir; kalkış akımı sütunu, 400 V nominal akımın plakadaki Is/In oranıyla çarpımıdır. Pompaya en yakın gücü seçin, sonra mil ve flanşı yukarıdaki tabloyla doğrulayın.
| Model | kW | Devir (d/d) | Gövde | Akım 400 V (A) | Akım 380 V (A) | Mil D×E (mm) | Kalkış akımı 400 V (A, hesap) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DRG-801-2 | 0,75 | 2880 | 80 alüminyum | 1,64 | 1,72 | 19×40 | 11,5 |
| DRG-802-2 | 1,1 | 2880 | 80 alüminyum | 2,31 | 2,43 | 19×40 | 16,9 |
| DRG-90S-2 | 1,5 | 2895 | 90S alüminyum | 3,06 | 3,22 | 24×50 | 23,3 |
| DRG-90L-2 | 2,2 | 2895 | 90L alüminyum | 4,35 | 4,58 | 24×50 | 33,1 |
| DRG-100L-2 | 3 | 2895 | 100L alüminyum | 5,71 | 6,02 | 28×60 | 44,5 |
| DRG-112M-2 | 4 | 2905 | 112M alüminyum | 7,45 | 7,84 | 28×60 | 61,8 |
Alüminyum gövde hafiftir ve pompa üstünde taşıması kolaydır; aynı modellerin pik döküm gövdeli seçenekleri de mağazadadır. Pompa odası nemliyse motorun klemens kutusu aşağı ya da yana bakacak biçimde konumlandırılmasına ve kablo rakorunun sıkı olmasına dikkat edin.
Motor koruma şalteri ayarı ve devreye alma kontrol listesi
Yeni motor, eski motoru yakan korumasız devrede çalıştırılırsa aynı sonuç tekrar eder. Motor koruma şalterinin (ya da termik rölenin) akım ayarı, şebeke gerilimindeki plaka akımına yapılır ve bu değerin üstüne çıkarılmaz. DRG-90L-2 için bu 400 V şebekede 4,35 A, 380 V şebekede 4,58 A'dır; 1,5 kW DRG-90S-2'de 400 V'ta 3,06 A. Termik attığında ayarı büyütmek yerine nedeni arayın. Şalter ve kontaktör boyunu termik, sigorta ve kontaktör seçimi aracı ile kontrol edebilirsiniz.
- Üç fazın gerilimini pano girişinde ve motor klemensinde ölçün; fazlar arasında belirgin fark varsa önce şebekeyi düzeltin.
- Klemens köprülerini plakadaki gerilime göre (yıldız/üçgen) takın, somunları sıkın.
- Motoru pompaya bağlamadan kısa süre çalıştırıp dönüş yönünü pompa gövdesindeki okla karşılaştırın.
- Pompa ve emiş hattı suyla dolmadan pompayı çalıştırmayın; kuru çalışma salmastrayı ilk dakikada bozar.
- Çalışırken üç fazın akımını pens ampermetreyle ölçün; plaka akımının altında ve birbirine yakın olmalı.
- Tank ön basıncını ve basınç şalteri ayarını kontrol edin; bir musluk açıldığında pompanın kaç saniye çalıştığını gözleyin.
- Faz koruma rölesi ve kuru çalışma koruması devrede mi, test butonuyla deneyin.
Bu güçteki motorlar
Hidrofor motoru değişiminde en sık ihtiyaç duyulan 2 kutuplu modeller:
- DRG-90S-2 – 1,5 kW – 2895 d/d – 90S alüminyum
- DRG-90L-2 – 2,2 kW – 2895 d/d – 90L alüminyum
- DRG-100L-2 – 3 kW – 2895 d/d – 100L alüminyum
- DRG-112M-2 – 4 kW – 2905 d/d – 112M alüminyum
Bu motorların güncel fiyatlarını görmek ve hemen sipariş vermek için tıklayınFİYATLARI GÖR →
Sıkça Sorulan Sorular
Hidrofor motoru neden sık sık termik atar?
En sık nedenler faz dengesizliği, düşük gerilim, yanlış (plaka akımının altında) termik ayarı ve pompanın düşük basınçta fazla su basarak motoru aşırı yüklemesidir. Üç fazın akımını ölçün; akım plaka değerinin üstündeyse mekanik ya da elektrik tarafında sorun vardır, ayarı büyütmek çözüm değildir.
Hidrofor motoru kaç devir olmalı?
Hidrofor pompalarının çoğu 2 kutuplu motorla, yaklaşık 2900 d/d ile çalışır. DRG'nin 2 kutuplu modellerinde nominal devir gücüne göre 2880–2905 d/d arasındadır. Pompa 2 kutup için yapılmışsa 4 kutuplu motor takmak basıncı ve debiyi ciddi düşürür.
2,2 kW hidrofor motoru kaç amper çeker?
DRG-90L-2 (2,2 kW, 2 kutup) 400 V'ta 4,35 A, 380 V'ta 4,58 A çeker. Kalkış anında bu değerin 7,6 katına, 400 V'ta yaklaşık 33,1 A'ya çıkar; bu yüzden sık kalkış motoru ısıtır.
Yanan hidrofor motorunun yerine farklı marka motor takılır mı?
Güç, devir, gerilim, flanş ölçüsü (P, M, N) ve mil (D×E) aynıysa evet. IEC standart gövdeli motorlar aynı gövde numarasında aynı bağlantı ölçülerine sahiptir; pompaya özel milli monoblok pompalarda ise önce mil ölçüsünü karşılaştırın.
Hangi motorun pompanıza uyduğundan emin değilseniz eski motorun plaka fotoğrafını ve mil ölçüsünü bize gönderin: telefon +90 (542) 666 11 11, e-posta [email protected], iletişim sayfası https://drgmotor.com/iletisim. DRG Motor elektrik motoru üreticisi ve tedarikçisidir; uygun modeli seçip online mağazamızdaki 120 model arasından hemen sipariş verebilirsiniz.









